今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾全新途昂PRO首發，車身加長，更新第五代EA888發動機，歡迎閱讀。
日前，上汽大眾旗下的全新途昂 PRO 首發亮相。新車的尺寸相比現款車型進行了加長，采用全新的外觀以及内飾設計，新增副駕娛樂屏，更新第五代 EA888 發動機，搭載大眾集團全新 IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統。
動力：換裝第五代EA888 發動機
該發動機擁有 500bar 噴油壓力、葉片式機油泵、全新的缸體設計和燃燒系統、可變進氣截面（VTG）增壓器、全工況米勒循環、緊耦合式排氣淨化裝置以及集成中冷進氣歧管等技術。
而全新途昂 PRO 提供 2.0T 高 / 低功率發動機。其中，尾标 "450TSI" 車型搭載 2.0T 高功率發動機，最大功率為 200 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米，0-100 公裡 / 小時加速時間為 7.6 秒，WLTC 工況百公裡油耗為 8.35 升。此外，2.0T 低功率發動機的最大功率為 157 千瓦。
作為參考，現款途昂 330TSI 車型搭載的 2.0T 低功率發動機最大功率為 137 千瓦，現款途昂 380TSI 車型搭載的 2.0T 高功率發動機最大功率為 162 千瓦。
智駕：L2+ 級輔助駕駛技術
搭載大眾集團全新一代 IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統，根據中國路況開發測試，包含高級自适應巡航系統 Pro 版、車道保持系統 Pro 版、智能撥杆變道等功能，按壓方向盤左側的按鍵即可開啟系統。
此外，新車還提供 IQ. Drive 泊車管家系統，具備智能泊車輔助 IPA、記憶泊車輔助 TPA+、遙控泊車功能 RPA、RCTA 後部交通穿行提醒等功能。
内飾：科技氛圍不輸新能源車
全新途昂 PRO 的中控台配備了液晶儀表 + 中控屏 + 副駕屏，還有 " 一塊 " 手扶箱的旋鈕屏，搭載 MOS 3.0 GP 智慧車聯系統，實現 6 屏聯動，支持 CarPlay、CarLife、HiCar 手機互聯，新車還引入了哈曼卡頓品牌音響。
實體按鍵明顯減少，這套座艙布局設計使得全新途昂 PRO 的 " 燃油車存在感 " 大幅降低。
外觀：介于油車和電動車之間
全新途昂 PRO 的前臉融合了大眾 ID. 家族的部分設計元素，提供普通版和 R-Line 兩種外觀套件，前者适合普通家庭用戶，後者适合追求個性或者運動外觀的年輕用戶。此外，該車配備有 IQ.Light 大燈組，内部為多顆 LED 光源，前 / 後車标可同步發光。
其長寬高分别為 5158/1991/1788mm，軸距為 2980mm，相比現款車型，它的車長增加 106mm，寬度增加 2mm，高度增加 15mm，軸距不變。
你對這台車關心哪一點？等有試駕車後試試和大家匯報！
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