奥迪CEO：不放慢电动计划！推最终款燃油车，全电动能接受？

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日前智电出行了解到，奥迪首席执行官 Gernot D ö llner 在接受采访时表示，奥迪仍计划到 2033 年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机车型；并在随后透露：" 我们将在新一代全电动车型、内燃机和插电式混合动力汽车方面做好定位，必要时我们将能够灵活采取行动。"

根据此前品牌规划显示，2024 年至 2025 年期间，奥迪计划推出超过 20 款新车型，进一步强化并丰富产品组合。而奥迪首席执行官 Gernot D ö llner 则表示，奥迪已经开始对新能源零部件进行标准化生产，并将逐步退出内燃机汽车领網域，预计最早到 2026 年 " 内燃机销量将大幅减少 "，这意味着继续制造此类车辆在经济上不再可行。并补充到：" 我们将于 2026 年推出最后一款内燃机车型，可能要到明年才会上市销售。"

据了解，奥迪 2023 年全球共计交付新车 1,895,240 辆，同比增长 17.4%；而中国市场交付新车为 729,042 辆，其中一汽奥迪交付 698,188 辆（含进口车），占比超 95%，收益同比下滑 20.6% 至 9.15 亿欧元。

而奥迪在华首个纯电动车型生产基地也将于今年年底投入运行，首批投产车型为基于 PPE 平台打造的奥迪 Q6L e-tron 和 A6 e-tron 系列车型，后期也将与梅赛德斯 - 奔驰 EQC/EQE 轿车、宝马 iX3/i5 等车型展开竞争。另据先前规划显示，品牌也将逐步停售 " 偶数 " 系列内燃机车型（例如：A4、A6、A8 及 SUV 系列车型），而 " 奇数 " 系列车型则将继续投产内燃机或混合动力车型（例如 A3、A5、A7 及 SUV 系列车型）。