今天小编分享的汽车经验：上海临港首辆“网联化”公交上路：传统公交加装车载单元，欢迎阅读。
IT 之家 3 月 30 日消息，IT 之家从上海自由贸易试验区临港新片区管委会官方公众号 " 上海临港 " 获悉，近日，在临港新片区智能网联云控平台一期模範路段，已完成 " 网联化 " 改造的浦东 33 路公交投入运营，当地预计将于今年 5 月完成对 60 台传统公交的网联化改造。
据悉，这是临港投控集团数基建板块和公共交通板块联动的最新成果 —— 在传统公交加装 OBU（车载单元）。这台浦东 33 路公交经过了 " 网联化 " 改造之后，实现了四屏联动、实时互動：
" 司机屏 "：车路协同伴随式信息提醒、道路预警信息等
" 乘客屏 "：车路协同场景播报，及时公布相关信息服务
" 车尾屏 "：公交前方路况透视功能，显示行车动态信息
未来还可通过" 手机屏 "（" 临港出行 " 小程式）实时预定公交班线、查看实时车辆位置
智能驾驶辅助方面，这种公交车可根据道路实际情况，实现自主避让、减速、障碍物绕行、盲點预警、异常态势提醒等，车尾投射信号灯、斑马线行人横穿、拥堵等道路交通信息，实时告知前方路况信息，避免因公交遮挡造成后方跟车车辆闯红灯、碰撞等事件，减少 " 鬼探头 "、" 误闯红灯 " 等安全隐患。
