今天小编分享的汽车经验：融入奇瑞iCAR，智米科技创始人苏峻“改行”造车，欢迎阅读。
3 月 15 日消息，智米科技在官微发布澄清说明，回应了近期网传的与奇瑞旗下 iCAR 品牌合作造车一事。
官方表示，智米科技与该造车项目无股权和运营关联。2021 年，智米 CEO 苏峻个人组建创业团队，并启动该造车项目。目前，该造车项目创业团队成员已融入奇瑞汽车，合作打造新能源品牌 iCAR。也就是说，以后也不会存在有智米汽车的说法。
随后，钛媒体 App 也向该团队求证了更多细节，其 CMO 崔卓佳回应称：" 该造车项目是苏峻个人在智米公司成功之后的二次创业，融入奇瑞内部之后，团队主要专攻趋势洞察、创新营销模式等。奇瑞则是专攻销售渠道，企业资本以及重资产的布局。"
从钛媒体目前掌握的消息来看，实际上整个项目与小米集团以及小米汽车都是没有直接关联的。而此前网传的 10 万元级别车型也并不准确，官方希望打造一个面向年轻用户群体的产品序列，而不是仅仅限定在 10 万元级别。按照规划，未来三年，该团队将推出 6-8 款车型。
创业团队背景与目标
公开资料显示，智米科技是一个智能家用环境电器研发制造商，为现代家庭提供气流循环、净化、温湿度调节等方面的系统解决方案，依托云平台和大数据，实现环境电器产品的智能控制和自主学习，让高科技自然融入日常家庭生活。智米科技主要产品有智米直流变频落地扇、智米除菌加湿器、米家 PM2.5 检测仪、米家空气净化器 Pro 等。
而此次的造车团队，官方将其定义为在智米科技旗下组建的，具有小米生态链创业背景的团队。而创始人苏峻是清华大学的博士，同时他之前也任职过国内知名高校的工业设计系主任。
从 2021 年开始，智米科技 CEO 苏峻牵头汇聚了具备互联网和汽车大厂背景的一个成熟团队，这个团队涵盖了造型设计、工程研发和营销的全链路的人才，正式开始组队创业造车。
此次造车项目，也是苏峻在智米科技成功之后的二次创业项目，整个创业团队拥有 10 余年的小米生态链的经验和方法论。崔卓佳向钛媒体 App 介绍称，这支团队非常擅长于洞察市场、定义产品和工业设计以及打造爆款产品。同时，其也具备了来自整车大厂的造车背景以及成熟的营销思维。
在苏峻和他的团队看来，在如今这样一个极度内卷的市场里边，作为一个新进入的造车势力，唯一的机会就是走差异化的造车路线。
据崔卓佳介绍，这条差异化造车路线主要体现在产品端以独特的品类，高颜值和更宽的使用场景去作为产品的核心价值观，通过极致性价比去打造爆款的产品。
在其看来，小米生态链的背景赋予了团队非常强的一个生态链整合能力。其会把小米生态链的整体逻辑，平移到汽车供应链的生态上去，从而去追求更高的品质和更极致的性价比。
另外在营销思路上，整个团队强化的是获取流量的能力，打造爆款的能力以及数字化赋能渠道的能力。
这个团队融入奇瑞 iCAR 品牌之后，核心成员也在 ICAR 品牌里边得到了新的任命。其中，智米科技 CEO 苏峻会有双重的身份，既是智米科技的 CEO，也是 iCAR 品牌的首席产品官。
而之前创业团队的造型负责人张自然，被任命为 iCAR 品牌的设计总监。有上汽泛亚背景且之前是奥特能平台负责人的工程开发负责人马永东，其被任命为 iCAR 品牌的研究院院长。
原创业团队的营销负责人崔卓佳，将担任 iCAR 品牌的营销副总经理。他向钛媒体 App 表示，以上的所有团队融合和任命，在 2023 年底的时候就已经全部结束。接下来就是小米生态链背景的创业团队与 iCAR 品牌的业务磨合了。
与奇瑞的合作模式
根据官方介绍，这支创业团队将全面地融入 iCAR 品牌，并与奇瑞合作去运营 iCAR 品牌，未来还会一同引入多元的外部资本，从而实现整个 iCAR 品牌的独立运营、独立融资，并且不排除 iCAR 品牌未来独立上市的可能性。
从具体模式来看，智米出身的造车团队与奇瑞合作的后续产品，都会延续使用 iCAR 的资质与品牌 LOGO。并且，此次融合仅限于 iCAR 品牌，并不介入奇瑞其他已有新能源品牌。
而之所以采取这种方式，该团队负责人向钛媒体 App 表示：" 选择与奇瑞合作，就是要找到最具确定性、最短、最优的路径将造车项目实质落地。智米出身的创业团队 + 奇瑞这种融合模式，也是此前没有过的。"
那么，小米生态链背景与奇瑞合作的分工如何去体现？
在官方看来，这支创业团队融入奇瑞内部之后，更多地负责市场洞察，产品定义，然后用户需求的发掘，工业设计以及创新的营销模式，这也是这支具有小米生态链背景的创业团队所擅长的领網域。而奇瑞所擅长的主要在整车资质、生产制造、产业资本以及销售渠道等，这些重资产的布局是奇瑞的优势项目。
用他们自己的话来说就是，他们的创业团队更像是个厉害的产品经理，负责发现用户需求、定义产品、工业设计、工程预研和营销，设计是显性化的一部分。而背靠奇瑞，资源很多，技术路线的赋能也不是一般创业造车可比，他们可以在奇瑞成熟的技术超市里选择最好的来利用。
而关于此次融合的前景，该团队负责人也表示，目前的市场机会視窗很小，必须双方充分信任融合，才能发挥各自优势。双方将会致力于打造一个面向年轻用户群体的新能源品牌，并打造一些定位独特、设计考究、实用且极具性价比的产品推向市场。
至于最后双方能不能合作成功，iCAR 能不能打造出爆款产品至关重要，在当下竞争如此激烈的大环境之下，相信市场很快会给出答案。
（本文首发钛媒体 App，作者｜常笑，编辑｜张敏）
