不卖新能源！智能化！大众捷达销量依旧涨10%，华为怎么看？

今天小编分享的汽车经验：不卖新能源！智能化！大众捷达销量依旧涨10%，华为怎么看？，欢迎阅读。

2023 年国内燃油车零售量 1,395 万辆，同比下降 6%，自主品牌与合资全面下滑。一汽 - 大众捷达品牌终端销量 162,000 辆，同比增长 10.3%，市场份额达到了 5.5%，创历史新高。

自 2020 年 3 月发布 VS7 后，捷达品牌已经超过 3 年半没有推出过全新车型，仅凭 VA3、VS5、VS7 三款经典油车产品，便实现了逆势增长，含金量十足。

具体来看，捷达 2023 年不仅坐定家庭一车渗透率榜首的位置，在行业端也实现了超 7 万的销量，覆盖市场 34%，同比增长 14%。新媒体直播对捷达销量的贡献越来越大。2023 年全年销量超 1.1 万辆。

捷达在 2023 年还通过了股东双方的批准，获得新车出口授权，2024 年将开拓海外销售渠道。目前首站中亚地区进展顺利。

2024 年捷达品牌将坚守 " 三大优势 "，即全球统一的德系品质、中国强大的智能技术资源、捷达 500 万用户的信赖，来创造第二次传奇。在用户维度上也将继续提升用户体验，探索 " 用户共创 " 的模式，打造全新的 " 用户品牌 "。同时捷达也将在 " 油电共进 " 的战略指导下，夯实燃油车阵地，加速新能源布局。

从 2025 年开始，捷达将进入新产品大年，将推出 VA5、VS8、VS6 三款插电混动车型，以及 A 级三厢纯电轿车和纯电 SUV 共 5 款新能源车型。