比理想L8更易买！这腾势空间可不差搭比亚迪王牌插混！

今天小编分享的汽车经验：比理想L8更易买！这腾势空间可不差搭比亚迪王牌插混！，欢迎阅读。

在我们以往的购车手册中，大家基本上已经习惯了一台车普遍 4-5 个款型，其中根据各项基础配置的不同先划分出两三个 " 阵营 "，再在各大 " 阵营 " 中根据配置的不同再做区分，所以一般来说，一款车我们通常会根据基础配置和细节配置的差异，用相当大的篇幅加以介绍，并在购车建议中，根据各项配置的不同分别给出建议。

但今天我们可以这么跟大家说：腾势 N8 的这份购车手册，可能是您在购车选择时最没有难度的一期了。为啥？因为这款车的配置划分，实在太简单太明显了。

腾势 N8 共分为两款车型，分别为四驱旗舰超混七座版，指导价 31.98 万、以及四驱旗舰超混六座版，指导价 32.68 万。两者价格相差 7000 元。这两款车无论在车体尺寸、轴距、混动系统的功率、电池组大小、纯电续航里程等任何一个基础配置上都完全没有任何区别。都是双电机四驱、1.5T 的发动机、45.8 度的磷酸铁锂电池、NEDC 纯电续航 216 公里、NEDC 综合续航 1030 公里、

同样地，这两款车在任何一项细节配置上都没有任何差异，包括全系标配的 L2 级辅助驾驶、各种齐全的主被动安全配置，乃至车身颜色可选项上，这两个版本都是一模一样毫无区别的。它们唯一的，仅有的区别就是座位数。价格更低的版本是 7 座，贵 7000 块的版本是 6 座。六座版本能提供更好的舒适性，特别是中排座椅的舒适性（毕竟六座版本中排是两张独立座椅）。所以单纯看舒适性的话，毫无疑问是六座版更好。

所以关于腾势 N8 的购车建议也非常非常简单了：如果您的车并不需要塞满 7 个人，那么我们认为您应当首选 32.68 万元的六座版。但如果您确实需要满载 7 人，或者您需要拿这台车来载一些货物，那么中排可以整体翻折放倒，形成一个巨大的、无障碍的備份箱空间的 7 座版会是您更好的选择。

所以既然腾势 N8 的配置这么简单，这么好选，那么它面对同价位竞争对手又如何呢？腾势 N8 的同级竞争对手不少，但竞争比较直接的有两款：理想 L8 及蔚来 ES6。

首先看空间，在这三款车里，理想 L8 毫无疑问是最大的一台，无论长宽高还是轴距相比另外两台都有优势。而且和 N8 一样，L8 也是六座车，因此在车内空间，特别是第二排的空间感受上，L8 凭借着更大的空间，是要比 N8 更有优势的。而相比起定位在中大型 SUV 的两款 "8 系 "，定位为中型 SUV 的 ES6 在体型和轴距上相比前两者都存在差距，且 ES6 为五座车型，相比起另外两台 6 座车，在中排的乘坐舒适性和空间感上也存在一定差距。

再来看动力，这三款车分别使用了三种不同的动力系统，其中 N8 为插混、L8 为增程式，而 ES6 为纯电。在总续航里程上，两款带燃油机的车自然会比 ES6 有优势，但 ES6 作为纯电动车，在用车成本上的优势也是比较明显的（N8 的插混系统即便油耗超低，但 ES6 根本不用加油）。而在这三款车中，理想 L8 的定位是非常清晰的家用奶爸车，它固然也有着不错的动力，但 L8 本身就不是一台强调动力输出，强调运动感的车。

而腾势 N8 的官方零百加速数据为 4.3 秒，而 ES6 的官方零百加速为 4.5 秒。可以说，这两款车在动力上都相当猛。更有趣的是，腾势 N8 的电机总输出功率和 ES6 是完全一致的（两者都是双电机），都是 490 匹。但 ES6 的总扭矩为 700 牛 · 米，相比总扭矩 675 牛 · 米的 N8 稍强。

其中，N8 的前电机最大功率 160 千瓦，最大扭矩 675 牛 · 米，后电机最大功率 200 千瓦，最大扭矩 350 牛 · 米。而 ES6 的前电机最大功率 150 千瓦，最大扭矩 700 牛 · 米，后电机最大功率 210 千瓦，最大扭矩 420 牛 · 米。如果单看电机功率的话，ES6 比 N8 更有优势。

但是，N8 是插混车，它还有个燃油机呢。N8 搭载了一台比亚迪自己研发的 1.5T 四缸机，能输出 139 匹马力和 231 牛 · 米的扭矩。因此从整体动力发放来看，N8 实际上是要比 ES6 更强的，也是这三款车里动力最强的一台。

同时，N8 相比 L8 也有油耗优势。考虑到比亚迪 DM-i 插混系统一直以来的低油耗和增程式系统相对较高的油耗，N8 就数据看，油耗是要比 L8 更低一些的。

所以我们针对这三款车给出的建议是，考虑到多方面产品力，如果您对空间的要求相对不太高，但希望车辆具有一定的运动性和动力性的话，腾势 N8 是更好的选择。但如果您并不需要车辆拥有运动性，单纯的只是想要一台大空间的、舒适的 SUV 的话，那么 L8 显然是更好的选择。

接下来讨论一个相当有意思的话题：腾势 N7 和 N8 这两款车，到底怎么选？首先，它们的价格是相近的，N8 是 31.98 万起，而 N7 是 30.18 万起，两者之间价格差异并不大。两款车最显性的差异当然在于尺寸上，N7 是中型 SUV，而 N8 是中大型 SUV，N8 要比 N7 大了一圈。

而且这两款车在动力系统上也完全不同，N7 是纯电动而 N8 是插混。其实上文提到的那台蔚来 ES6，其实它严格对标的竞争对手应当是腾势 N7（都是纯电且都是中型 SUV）。而且从车型调性上两款腾势 N 系车型也有不同。N8 因为其更大的体型，它的定位是在运动的基调上更倾向于家庭需求。而更小的 N7，定位是比较纯粹，比较明显的运动风倾向。