中国首批进口特斯拉Model 3电池表现和官方宣传相差较远

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在新能源汽车领網域，电池衰减一直是消费者关注的焦点问题。近日，一位资深电动车达人晒出了中国第一批进口特斯拉 Model 3 的电池现状。

2019 年 2 月出厂的特斯拉 Model 3，在行驶了 13.3 万公里后，其满电表显续航里程已从最初的 499km 降至 394km。换算下来，其理论电池容量大约还剩下 79% 左右。这一数据引发了部分车主对新能源汽车电池寿命的担忧。

然而，特斯拉公司副总裁陶琳对此给出了积极回应。她引用了特斯拉《2023 年影响力报告》中的数据指出，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在行驶超过 20 万英里（约 32 万公里），相当于绕地球赤道 8 圈之后，其电池容量仍可保持在 85% 左右。而对于更高端的 Model S 和 Model X 车型，其电池容量在相同里程下更能保持在 88% 左右。

陶琳表示，特斯拉经过十多年来全球数百万车主的验证，已经证明在一辆特斯拉的生命周期里，车主并不需要为电池寿命过分担心。她强调，特斯拉在电池技术方面一直保持着领先地位，致力于为消费者提供可靠、耐用的电池产品。

对于此次中国首批进口特斯拉 Model 3 电池现状的曝光，有专家认为，虽然这款 Model 3 的电池容量有所衰减，但考虑到其已经行驶了 13.3 万公里，这一衰减程度在可接受范围内。同时，随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，新能源汽车的续航里程和电池寿命将会得到进一步提升。