今天小编分享的游戏经验：“GT赛车”系列制作人山内一典访谈：让更多人认识汽车文化魅力，欢迎阅读。
当虚拟照进现实
人们总是会拥有很多不同的身份——尽管我们现在都有 " 游戏玩家 " 这一身份，但在对 " 汽车 " 的了解这方面，每个人之间依然会存在很大的差距。不过，无论你是对各种不同车型如数家珍的骨灰级车迷，还是对汽车文化不甚了解的汽车小白，在你的游戏世界之旅中，"GT 赛车 " 都会成为你难以忽视的系列。凭借着自身精良的制作水平，它不仅能够令喜欢汽车的玩家们爱不释手，也让很多原先对汽车文化知之甚少的新手玩家，开始产生了对汽车的兴趣。
说起来，这与 "GT 赛车 " 系列的制作人山内一典先生 " 既是汽车文化的狂热爱好者，又是游戏制作人 " 的特殊身份，是分不开的。正是因为这样的身份，他才能够让 "GT 赛车 " 成为沟通虚拟和现实之间的一座桥梁。
借着 GT 赛车世界系列赛国家杯（以下简称：GTWS）来到东京的契机，我有幸采访到了山内一典先生，并和他讨论了有关 "GT 赛车 " 虚拟与现实的种种。对喜欢 "GT 赛车 " 与汽车文化的你，这篇采访是一定不能错过的。
Q：之前上映的 "GT 赛车 " 改编电影，对游戏本身有什么影响吗？您客串参加电影演出的时候，有发生什么趣事吗？
A：原本 "GT 赛车 " 这个系列只是在游戏界内部有名，但随着改编电影的公开，更多不玩游戏的人也认识到了 "GT 赛车 " 这个 IP，这是对系列最大的影响。
这部电影最开始的拍摄，是在银座一家叫做 " 九兵卫 " 的寿司店开始的。在拍摄结束后，大家都很兴奋，就在银座街头很尽兴地玩了起来，但当时还是穿着拍摄进行时的服装，这一点让我印象特别深刻。
Q：《GT 赛车 7》中新加入的 " 咖啡厅 " 玩法，是很多新手接触赛车文化的桥梁。除了 " 咖啡厅 " 外，您还有过哪些能够将赛车文化和游戏玩法融合到一起的想法？会尝试在未来的作品加入它们吗？
A：其实在 "GT 赛车 " 刚刚诞生的 1992 年，我就已经产生了类似 " 咖啡厅 " 的想法了，但这个概念从提出到实现却经历了三十多年的时间。大家如果之前有关注 PlayStation 30 周年活动的话，会发现其中有一个关于 "GT 系列 " 的博文，里面提到的 "My First GT" 其实就是我们现在在努力制作的一款游戏，虽然目前还没有定下具体的发售计划，但对各个阶段的玩家，无论是新手还是核心玩家，都可以畅想一下它会为自己带来哪些具有吸引力的内容。当然，其中也会有更多这一类想法的加入。
Q：目前，很多赛车竞速游戏都有针对轻度用户的子系列作品推出，"GT 赛车 " 系列有类似的想法吗？
A：《GT 赛车 7》现在每个月依然会提供新的更新内容。至于问题中提到的这方面，刚刚我说的 "My First GT" 也会在这方面有所注重，希望大家能够期待。
Q：GTWS 经历了数年的发展，以您的视角来看有发生什么重大的变化吗？
A：GTWS 其实是和 "GT 赛车 " 的系列游戏一样，是需要玩家的参与才能让自己变得完整的。在游戏推出后，GTWS 吸引了很多全世界顶尖玩家的参与，而我在很多顶尖的玩家参与到了 GTWS 中后，才发现了原来我们的玩家是如此喜爱 "GT 赛车 " 系列游戏，也因此而产生了新的灵感。
现在比赛已经办到第六年了，在这期间我们也经历了疫情的挑战，当时是完全不能举办这类活动的。在 GTWS 最开始举办的时候，能够供我们所用的空间并不大，大家当时就和现在一样，在一个酒店里进行活动。我们觉得这样的形式很好，于是就保留了下来。在这样的环境里，不管是举办活动的人也好，还是参与的人也好，大家都像一家人。我们希望能够一直保持这样的初心。
Q：在未来，"GT 赛车 " 会考虑加入中国的赛道吗？在中国电动汽车比较流行，会考虑加入中国的车辆吗？
A：现在还没有办法跟大家具体分享相关的计划，但我们其实有在持续关注中国的各大电动汽车厂商的动态。
Q：目前，《GT 赛车 7》的开发工作主要集中在什么方面呢？
A：众所周知，汽车这个产业已经有 150 年的历史了。我们在 "GT 赛车 " 这个系列中，一直致力于用游戏的形式来展现汽车产业的最新样貌。在今天，世界各地依然在进行各种各样与汽车有关的活动，汽车厂商也在不断推出新的车型。而把这些新的变化，用游戏的形式呈现给玩家，就是我们现在的任务。
Q："GT 赛车 " 系列一直以来都走在图形技术的前沿，现在硬體设备的性能以及游戏的制作技术依然在突飞猛进般地增长，对此您有什么新的设想和展望吗？
A：不断利用最新的技术，在游戏行业中占据排头的位置，一直是我们的目标，所以一定会注意最新技术的引入。
Q：与格斗、射击等品类相比，竞速赛车游戏在电竞领網域其实算是一个比较冷门的小众项目。但汽车文化本身在全世界的閱聽人，却是很大的。您是怎么看待这个问题的？在您看来，导致这个现象的原因是什么？
A：我们一开始决定做 GTWS，也是因为作为一个已经有 150 年历史的汽车文化逐渐出现了衰微的态势，而我们想要让汽车文化重新振作起来。其实在当下，真实赛车和虚拟赛车之间的藩篱已经渐渐不存在了，所以我们想要以目前的模式来继续推进 GTWS 的发展，看看能取得什么样的成果。
Q：您如何看待 GTWS 在促进电子竞技和虚拟赛车社区文化方面的作用？
A：我们之前在 2021 年和 2023 年都有举办过奥林匹克的电竞项目，在种种项目之中，参加 "GT 赛车 " 这个项目的玩家是最多的。所以，我觉得我们还是处于比较领先的地位的。
Q：未来是否会考虑利用新的 AI 技术，让 AI 对手能够根据我的行动去做出针对性反应，提高 AI 对手的真实性？
A：用 AI 对手来体现赛事中的运动家精神，就是我们在制作中想要实现的内容。至于你提到的这一点，我们也想要在未来实现。开发 AI 的过程具体是很难量化的，我们现在会不断调整，达到更好的效果。但与此同时，我们也想强调希望 " 作为玩家的大家能够一起游玩 " 这个概念，这是我们没有改变过的初衷。
Q：关于电子竞技方面，《GT 赛车 7》目前取得了什么成绩？未来又有哪些计划呢？
A：我们今年已经在蒙特利尔和布拉格举办了比赛，在这个过程中也聚集了更多的玩家。这次赛事来到东京，也是希望能够取得进一步的发展。
Q：你认为作为一个 GTWS 的选手，要在比赛中脱颖而出，要有哪些技能和素质呢？
A：我建议玩家除了要有精湛的驾驶技术，也要在比赛中充分活跃自己的思维，迅速思考并处理流程中出现的各类问题。对刚开始起步的玩家，我建议他们多多参加 " 计时争夺赛 "。从中磨炼了自己的技术后，再来参加各类线上举办的活动，并且从这些进阶活动里渐渐学习取得优胜所需要的方法和知识。
Q：最后，我想问一个一直都很好奇的问题：现在出现了一些以虚拟的形式培养驾驶技能的 " 虚拟駕訓班 "，未来 "GT 赛车 " 系列会推出能够帮助人们辅助学习驾驶的模式吗？
A：实际上，我们刚才提到的 "My First GT" 就会包含这样的内容。现在，我们在《GT 赛车 7》里已有的 " 驾照考试 " 系统，也为玩家提供了一个慢慢从头到尾学习的过程，之后我们会让它变得更加完备。
