今天小编分享的军事经验：美国空军“竹鹰”演习 C-17运输机为F-22战斗机加油 场面很特别，欢迎阅读。
近日，美军官方发布了一组 " 竹鹰（Bamboo Eagle）" 联合演习的照片，很有看点。
" 竹鹰 24-1" 联合演习是美国空军作战中心首次指挥的此类演习，来自美国、英国、澳大利亚的约 3000 名军人参加了此次演习。其中的美军来自美国西部十多个基地的 24 个部队，总共有 150 架各型飞机。
演习地点位于内华达州内利斯空军基地，这里就是美国空军作战中心的所在地。
一架 C-17" 环球霸王 III" 战略运输机来到停机坪，准备进行地面加油作业。
地勤人员将输油管线连接 C-17 运输机的放油口，通常这里是用于排空油箱的装置。
然而，今天它的作用非常特殊，C-17 将会将自己的一部分燃料输送给一架 F-22" 猛禽 " 隐形战斗机。这也是美国空军空中机动司令部（AMC）所属飞机首次为 F-22 战斗机加油。
打开 C-17A 运输机的蒙皮，可以看到排放燃料的控制面板。
考虑到燃油管线需要一定的压力，管线中间还要設定一个以上的电泵，电源由 C-17A 运输机提供。
这架 C-17 运输机来自南卡罗来纳州查尔斯顿联合基地，
一名地勤人员正在通过筆記型電腦，接收相应的信息。
接受燃料的 F-22 隐形战斗机来自阿拉斯加州埃尔门多夫 - 理查森联合基地的第 525 远征战斗机中队。
在这张照片中，F-22 打开座舱盖和两侧的弹舱，露出内部的 AIM-9X" 响尾蛇 " 近程空空导弹。
美军官方表示，" 竹鹰 24-1" 联合演习将为美国和盟友提供一个灵活的、具有战斗能力的多维战场环境，检验最新的战术和高级培训能力。
C-17" 环球霸王 III" 运输机的设计师，恐怕从未想过它还能充当地面加油站。
联想到美国空军 KC-46" 飞马座 " 加油机因为空中加油资格并未完全获得，被迫在地面上为其他飞机进行加油。
四舍五入之下，现在的 C-17 运输机与 KC-46 在某些加油程式上，就是完全相同的。
美军摄影师坐在地面上拍摄演习照片，拍摄角度低一些，可以显得飞机更加巨大。
第 57 联队公共事务部的 Elizabeth Tan，负责拍摄这个环节的照片，通过她的名字推测，应该是一位华裔。
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