今天小编分享的汽车经验:自动驾驶再登新台阶,瑞玛精密3连板,AI席卷汽车赛道,欢迎阅读。
7 月 10 日,智能驾驶板块走强明显,天迈科技 20cm 涨停,威帝股份、瑞玛精密、路畅科技等涨停,巨星科技、光庭信息、亚太股份、德赛西威、浙江世宝等大幅跟涨。
消息面上,7 月 8 日,在张江科学会堂举行的 2023 世界人工智能大会——智能驾驶论坛上,百度智行、AutoX 安途、小马智行等三家企业 15 辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。
另外,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布,在京开放智能网联乘用车 " 车内无人 " 商业化试点。
川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示,随着试点的推进与数字基础设施的逐步完善,L3 级别智能驾驶技术有望实现大规模落地,智能汽车将为驾驶者提供真正意义上的自动驾驶服务。而随着 AI 技术的不断突破,后续 L4、L5 级别智能驾驶技术发展也有望进一步提速。
商业化进程再提速
近日,沉寂了一段时间的自动驾驶重新火热起来。工信部将支持 L3 级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用,马斯克上周四表示今年年末便有望实现全面自动驾驶。特斯拉 FSD、小鹏 G6 此前亦轮番引起热议。
周末(7 月 9 日),北京市高级别自动驾驶正式开放智能网联乘用车 " 车内真的没有驾驶员 " 的商业化试点,自动驾驶即将进入崭新的发展空间。截至目前,北京无人化测试车辆共计 116 台,测试总里程近 200 万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超 150 万人次,用户好评率达 95% 以上。
此前,6 月 17 日百度旗下 " 萝卜快跑 " 于获得深圳市坪山区授牌,开展 L4 级无人驾驶商业化收费运营,深圳市是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。美国、德国、日本等国家都在快马加鞭,推动 L3/L4 级别的自动驾驶商业化落地。
有了深圳、北京的领头羊效应,各大主要城市的辅助驾驶落地必将快速推进。
今年以来,利好政策频出,智能驾驶行业加速发展。5 月份,北京市人民政府印发《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023 年 -2025 年)》提出,推动北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 等项目顺利实施,提升覆盖范围,建设专网及标准化平台,推动新产品落地,用数据赋能智慧交通。
此外,随着 ChatGPT 的问世,智能汽车的 ChatGPT 时刻即将到来。马斯克访华期间,就智能网联汽车发展交换了意见,有望推动特斯拉 FSD 在国内逐步落地。
汽车行业各大巨头同样是前赴后继的扎堆入局,包括特斯拉、小鹏汽车、蔚来等造车新势力,比亚迪、上汽集团、广汽集团、长安汽车、东风汽车等传统整车厂,华为、百度、苹果、小米、阿里巴巴等科技公司,以及 momenta、滴滴等创业公司。具体来看:
7 月 6 日,大众将在奥斯汀测试其自动驾驶车型 ID.Buzz
这家德国汽车巨头表示,它将在 2023 年底前部署约 10 辆配备与 Mobileye 合作开发的自动驾驶系统的 ID.Buzz 电动货车;前两辆已经在美国,并将在 7 月底前开始测试。
6 月 29 日,自动驾驶汽车开发商图森未来可能出售美国业务 将重心放到亚太或其他地区
6 月 28 日,亚马逊旗下 Zoox:开始在拉斯维加斯的公共道路上测试 Robotaxi
6 月 26 日,宾利首款纯电轿车将支持高阶自动驾驶 预计于 2025 年亮相
6 月 17 日,萝卜快跑获深圳全无人商业化出行首批牌照
6 月 13 日,英伟达:NVIDIA DRIVE 可将自动驾驶等级从 L2+ 扩展至 L5
6 月 9 日,全国首批无人路测车牌发放。
上海自贸区临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会昨天在临港中心举行,友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等 4 家企业的 15 辆车获颁基于立法基础的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。
6 月 7 日,俄罗斯 Yandex 无人驾驶出租车在莫斯科测试运营
5 月 30 日,法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资 双方拟联合研发 L4 级无人驾驶出租车智能安全解决方案。
人工智能的一个延续
今年以来,智能驾驶概念板块表现强势。数据显示,今年以来(截至发稿),智能驾驶概念板块期间累计上涨 32.78%,大幅跑赢同期上证指数(累计涨 4.00%)。板块内 204 只成份股中,有 167 只期间实现上涨,占比超八成。其中,中际旭创、东田微、铭普光磁、华工科技、新国都等 9 只概念股期间涨幅均超 100%。
数据显示,2022 年我国 L2 级别辅助驾驶渗透率达 34%,2030 年 L3 级别自动驾驶渗透率将达 70%。
对于板块的投资机会,机构表示,随着政策与技术的不断推进,L3 级别智能驾驶市场化提速,智能驾驶行业有望进入快速发展期,各细分领網域企业将持续受益,带动板块走强。
此外,在行业发展前景较好的背景下,智能驾驶概念股受到社保基金、QFII、险资等长线资金的青睐。
据 Choice 数据显示,截至今年一季度末,在 204 家智能驾驶概念板块上市公司中,有 77 家公司股票被社保基金、养老金、QFII、险资等机构重仓持有,占比近四成。具体来看,社保基金、QFII、养老金、险资分别出现在 33 家、30 家、7 家和 26 家公司的前十大流通股股东名单中。
国泰君安认为,汽车下游行业悲观预期修复,助力智能驾驶标的股价上行;智能驾驶已逐步成为 AI 大模型的重要赋能场景。