特斯拉涨价丰田章男道歉

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本周恰逢五一小长假，但车圈并没有因为假期而变得平静。新车方面，凯迪拉克 GT4 实车露出真容；奇瑞与华为合作的首款新车谍照被网友拍到；内饰与老大哥 i7 如出一辙的 i5 发布预告，将于 5 月 24 日正式亮相；全新一代别克君越带着焕然一新的外观内饰想要给 B 级车市场上一课。行业方面，理想汽车 4 月交付量再创新高，同比增长 516.3%；在全民降价潮中，特斯拉全系车型售价不降反升；大发承认碰撞测试造假，丰田章男道歉。

凯迪拉克 GT4 实车曝光运动气息十足

此前 , 凯迪拉克 GT4 已在工信部申报，本周又有网友拍到了凯迪拉克 GT4 的实车图。新车将基于通用 E2XX 平台打造，计划年中上市。GT4 整体造型前卫，前脸部分依旧很有辨识度，采用了凯迪拉克家族化的设计语言。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4633/1878/1536mm，轴距 2800mm。车尾同样采用了凯迪拉克标志性的 "7" 字形尾灯组，并由熏黑饰条相连，形成时下流行的贯穿式设计。内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车采用了最新的家族化设计语言，曲面的连体悬浮式大屏、三幅式方向盘搭配实体按键，怀挡设计等。动力方面，新车将搭载 1.5T 和 2.0T 两种不同动力发动机供选择，其中 1.5T 发动机最大功率 204 马力，2.0T 发动机最大功率 230 马力，两种动力系统将分别匹配两驱和四驱传动系统。

有了 1.5T 动力的加持，GT4 的起售价或将低于 XT4，竞争对手有望指向奔驰 GLA、宝马 X2 和奥迪 Q3 Sportback 等车型，进一步下探合资市场，争取市场份额。在奥特能加持的电气化引领下，凯迪拉克仍没有放弃燃油车领網域，势在保持二线豪华市场的领头羊地位。

奇瑞华为合作车型 EH3 谍照首次曝光

本周网络上近日曝光了一组奇瑞与华为合作车型 EH3 的谍照。新车整体采用了较为圆润的设计，饱满的车头似乎并没有采用分体式大灯设计，风挡玻璃上方的激光雷达赫然在目，说明新车将会支持高阶辅助驾驶系统。在侧面可以看出 EH3 与星纪元 ES 之间的不同，在后三角窗设计方面并未采用与星纪元 ES 相同的上扬设计，而是选择与前车窗保持在同一水平线上。从车尾的谍照中可以看出，新车并没有采用电动尾翼设计，而是采用了一体式的鸭翼设计。

作为华为与奇瑞联合推出的车型，新车大概率将会采用智选车模式推出，在华为的光环下，奇瑞的新能源车发展或将获得突飞猛进的提升。

内饰看齐 i7 宝马 i5 官方预告发布

宝马官方本周放出了一段 i5 车型的预告视频，视频中提前展露了车头与内饰两个部分。可以看出，i5 将配备与 i7 相同的发光中网，但好在中网的面积并没有太过夸张。内饰整体设计语言向 i7 看齐，采用双联屏以及水晶氛围灯，但中控台并没有像 i7 一样整体贯穿，与副驾前方形成了一定的高度落差。根据此前信息，宝马 i5 将会与全新 5 系一同在 5 月 24 日亮相，于 10 月正式上市。将推出两种配置，分别是 eDrive 40 和 M60 xDrive，其中 40 车型搭载单电机，而 M60 作为性能版，将会搭载双电机四驱系统。

宝马 5 系作为宝马畅销的中大型车，即将迎来换代。并在电气化浪潮的推动下，带来了纯电版本的 i5，上市之后将会有燃油、混动、纯电三种动力形式供消费者选择。并与前不久刚发布的全新奔驰 E 级形成正面竞争。

舒适配置拉满全新一代别克君越官图发布

5 月 4 日，上汽通用汽车推出全新一代别克君越，同时发布了新车官图。新车在外观、内饰以及动力方面进行了全面更新，预计将在今年内上市。全新君越外观换装了最新的家族式设计风格，承袭 PURE Design 设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、" 星耀 " 镀铬装饰、Matrix 自适应矩阵式 LED 前大灯以及感应迎宾功能。车型尺寸方面，新车长宽高分别为 4996/1866/1472mm，轴距为 2905mm。内饰采用全新一代 VCS 智能座舱设计，配备 30 英寸弧面 6K 螢幕，分辨率高达 6008 × 934。同时还配备 3D 浮感舒享座椅，艾维亚车型前后排座椅均拥有 3 档调节加热、3 档吸风式通风及按摩功能。动力方面，新车将搭载 1.5T 和 2.0T 两款发动机，最大功率分别为 132kW（180 马力）和 169kW（230 马力）。

经过外观内饰的全面焕新之后，全新一代别克君越预计将会凭借出色的舒适性以及紧跟时代潮流的科技配置，从一众平淡无奇的 B 级车中脱颖而出。如果上市后能够拥有一个令人惊喜的售价，其市场表现一定不会太差。

试问谁不羡慕理想汽车 4 月交付 25681 台

本周理想汽车公布了 2023 年 4 月交付数据，共交付新车 25,681 辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超 2 万辆，同比增长 516.3%。截止到 2023 年 4 月 30 日，理想汽车累计交付量为 335,599 辆。理想 L7 在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为中国品牌首个起售价 30 万以上实现单月交付过万的五座 SUV。

在 2023 上海车展上，理想汽车正式发布 " 双能战略 "，在 " 智能 " 和 " 电能 " 方面全面发力。推出理想 AD Max 3.0，通过大模型 AI 算法，摆脱对高精地图的依赖。同时推出了 800V 超充纯电解决方案，正式迈入 " 增程电动 " 与 " 高压纯电 " 并驾齐驱的新阶段。到 2025 年，理想汽车将形成 " 1 款超级旗舰车型 +5 款增程电动车型 +5 款高压纯电车型 " 的产品布局，面向 20 万以上市场，全面满足家庭用户的需求。

特斯拉 Model 3/Y 全系车型均涨价 2000 元

5 月 2 日，特斯拉上调 Model 3 和 Model Y 在中国的售价。其中，Model 3 后轮驱动版在中国的售价涨至 23.19 万元、Model 3 双电机全轮驱动版涨至 33.19 万元；Model Y 后驱标准续航版在中国的价格上涨至 26.39 万元、Model Y 长续航版在中国的价格上涨至 31.39 万元、Model Y 高性能版在中国的售价上涨至 36.39 万元。

随着前段时间特斯拉降价的传言闹得沸沸扬扬，不少持币待购的消费者都在期待五一期间特斯拉能够下调售价。但出乎意料的是，此次调价不但没有将价格拉低，反而有小幅上涨。不得不说特斯拉的调价策略着实有些让人摸不着头腦。

特斯拉 Model S/X 全系车型涨价 1.9 万元

5 月 5 日，特斯拉中国官网显示，全新 Model S 及 Model X 全系车型售价上调 19,000 元。调整后，Model S 起售价 808,900 元，Model X 起售价 898,900 元。具体来看，Model S 全轮驱动版由 789,900 元调整至 808,900 元；Model S Plaid 版本由 1,009,900 元调整至 1,028,900 元；Model X 全轮驱动版由 879,900 元调整至 898,900 元；Model X Plaid 版本价格由 1,039,900 元调整至 1,058,900 元。

随着特斯拉开启价格战，导致第一季度财报上整车毛利率大跌，为了照顾股东们的心情，特斯拉似乎也开始关注利润的提升。在五一假期对 Model 3/Y 车型进行价格上调后，今日又将 S/X 售价上调 1.9 万元。在原材料成本不断下探的情况下，这样的做法无疑是为了提升整车毛利率。

大发承认碰撞测试造假丰田章男道歉

本周，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，公司旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬（Door Trim）被不正当的修改，违反法规规定的测试程式和方法。这些车款的门内衬被修改为带有凹口，以最大限度的降低测试风险，避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能会有锋利的边缘对乘客造成伤害。而实际销售的车型上没有这个缺口，换言之，就是在碰撞测试中做假。丰田汽车的董事长丰田章男也对此事进行了致歉：" 大发汽车公司的不当行为涉及安全问题，而安全是车辆最重要的方面。我们认为这是背叛客户信任的绝对不能接受的行为。由此给全球客户、经销商和所有相关方带来的不便和担忧，我们深表歉意。" 目前，已经停止销售这些车辆并立即向检验和认证机构报告，这些车辆将在更换零部件后在检验和认证机构在场的情况下重新测试，确认侧面碰撞性能符合规定后，恢复出货。