今天小編分享的汽車經驗：特斯拉漲價 豐田章男道歉，歡迎閱讀。
[ 愛卡汽車 一周情報燴 原創 ]
本周恰逢五一小長假，但車圈并沒有因為假期而變得平靜。新車方面，凱迪拉克 GT4 實車露出真容；奇瑞與華為合作的首款新車諜照被網友拍到；内飾與老大哥 i7 如出一轍的 i5 發布預告，将于 5 月 24 日正式亮相；全新一代别克君越帶着煥然一新的外觀内飾想要給 B 級車市場上一課。行業方面，理想汽車 4 月交付量再創新高，同比增長 516.3%；在全民降價潮中，特斯拉全系車型售價不降反升；大發承認碰撞測試造假，豐田章男道歉。
凱迪拉克 GT4 實車曝光 運動氣息十足
此前 , 凱迪拉克 GT4 已在工信部申報，本周又有網友拍到了凱迪拉克 GT4 的實車圖。新車将基于通用 E2XX 平台打造，計劃年中上市。GT4 整體造型前衛，前臉部分依舊很有辨識度，采用了凱迪拉克家族化的設計語言。尺寸方面，新車的長寬高分别為 4633/1878/1536mm，軸距 2800mm。車尾同樣采用了凱迪拉克标志性的 "7" 字形尾燈組，并由熏黑飾條相連，形成時下流行的貫穿式設計。内飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車采用了最新的家族化設計語言，曲面的連體懸浮式大屏、三幅式方向盤搭配實體按鍵，懷擋設計等。動力方面，新車将搭載 1.5T 和 2.0T 兩種不同動力發動機供選擇，其中 1.5T 發動機最大功率 204 馬力，2.0T 發動機最大功率 230 馬力，兩種動力系統将分别匹配兩驅和四驅傳動系統。
有了 1.5T 動力的加持，GT4 的起售價或将低于 XT4，競争對手有望指向奔馳 GLA、寶馬 X2 和奧迪 Q3 Sportback 等車型，進一步下探合資市場，争取市場份額。在奧特能加持的電氣化引領下，凱迪拉克仍沒有放棄燃油車領網域，勢在保持二線豪華市場的領頭羊地位。
奇瑞華為合作車型 EH3 諜照首次曝光
本周網絡上近日曝光了一組奇瑞與華為合作車型 EH3 的諜照。新車整體采用了較為圓潤的設計，飽滿的車頭似乎并沒有采用分體式大燈設計，風擋玻璃上方的激光雷達赫然在目，說明新車将會支持高階輔助駕駛系統。在側面可以看出 EH3 與星紀元 ES 之間的不同，在後三角窗設計方面并未采用與星紀元 ES 相同的上揚設計，而是選擇與前車窗保持在同一水平線上。從車尾的諜照中可以看出，新車并沒有采用電動尾翼設計，而是采用了一體式的鴨翼設計。
作為華為與奇瑞聯合推出的車型，新車大概率将會采用智選車模式推出，在華為的光環下，奇瑞的新能源車發展或将獲得突飛猛進的提升。
内飾看齊 i7 寶馬 i5 官方預告發布
寶馬官方本周放出了一段 i5 車型的預告視頻，視頻中提前展露了車頭與内飾兩個部分。可以看出，i5 将配備與 i7 相同的發光中網，但好在中網的面積并沒有太過誇張。内飾整體設計語言向 i7 看齊，采用雙聯屏以及水晶氛圍燈，但中控台并沒有像 i7 一樣整體貫穿，與副駕前方形成了一定的高度落差。根據此前信息，寶馬 i5 将會與全新 5 系一同在 5 月 24 日亮相，于 10 月正式上市。将推出兩種配置，分别是 eDrive 40 和 M60 xDrive，其中 40 車型搭載單電機，而 M60 作為性能版，将會搭載雙電機四驅系統。
寶馬 5 系作為寶馬暢銷的中大型車，即将迎來換代。并在電氣化浪潮的推動下，帶來了純電版本的 i5，上市之後将會有燃油、混動、純電三種動力形式供消費者選擇。并與前不久剛發布的全新奔馳 E 級形成正面競争。
舒适配置拉滿 全新一代别克君越官圖發布
5 月 4 日，上汽通用汽車推出全新一代别克君越，同時發布了新車官圖。新車在外觀、内飾以及動力方面進行了全面更新，預計将在今年内上市。全新君越外觀換裝了最新的家族式設計風格，承襲 PURE Design 設計理念，配備飛檐展翼前臉以及星芒主動式進氣格栅。艾維亞車型将會配備專屬的帝王藍車身配色、" 星耀 " 鍍鉻裝飾、Matrix 自适應矩陣式 LED 前大燈以及感應迎賓功能。車型尺寸方面，新車長寬高分别為 4996/1866/1472mm，軸距為 2905mm。内飾采用全新一代 VCS 智能座艙設計，配備 30 英寸弧面 6K 螢幕，分辨率高達 6008 × 934。同時還配備 3D 浮感舒享座椅，艾維亞車型前後排座椅均擁有 3 檔調節加熱、3 檔吸風式通風及按摩功能。動力方面，新車将搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發動機，最大功率分别為 132kW（180 馬力）和 169kW（230 馬力）。
經過外觀内飾的全面煥新之後，全新一代别克君越預計将會憑借出色的舒适性以及緊跟時代潮流的科技配置，從一眾平淡無奇的 B 級車中脫穎而出。如果上市後能夠擁有一個令人驚喜的售價，其市場表現一定不會太差。
試問誰不羨慕 理想汽車 4 月交付 25681 台
本周理想汽車公布了 2023 年 4 月交付數據，共交付新車 25,681 輛，再次創下理想汽車單月交付的新紀錄并連續兩個月交付超 2 萬輛，同比增長 516.3%。截止到 2023 年 4 月 30 日，理想汽車累計交付量為 335,599 輛。理想 L7 在首個完整的交付月份實現了交付過萬，成為中國品牌首個起售價 30 萬以上實現單月交付過萬的五座 SUV。
在 2023 上海車展上，理想汽車正式發布 " 雙能戰略 "，在 " 智能 " 和 " 電能 " 方面全面發力。推出理想 AD Max 3.0，通過大模型 AI 算法，擺脫對高精地圖的依賴。同時推出了 800V 超充純電解決方案，正式邁入 " 增程電動 " 與 " 高壓純電 " 并駕齊驅的新階段。到 2025 年，理想汽車将形成 " 1 款超級旗艦車型 +5 款增程電動車型 +5 款高壓純電車型 " 的產品布局，面向 20 萬以上市場，全面滿足家庭用戶的需求。
特斯拉 Model 3/Y 全系車型均漲價 2000 元
5 月 2 日，特斯拉上調 Model 3 和 Model Y 在中國的售價。其中，Model 3 後輪驅動版在中國的售價漲至 23.19 萬元、Model 3 雙電機全輪驅動版漲至 33.19 萬元；Model Y 後驅标準續航版在中國的價格上漲至 26.39 萬元、Model Y 長續航版在中國的價格上漲至 31.39 萬元、Model Y 高性能版在中國的售價上漲至 36.39 萬元。
随着前段時間特斯拉降價的傳言鬧得沸沸揚揚，不少持币待購的消費者都在期待五一期間特斯拉能夠下調售價。但出乎意料的是，此次調價不但沒有将價格拉低，反而有小幅上漲。不得不說特斯拉的調價策略着實有些讓人摸不着頭腦。
特斯拉 Model S/X 全系車型漲價 1.9 萬元
5 月 5 日，特斯拉中國官網顯示，全新 Model S 及 Model X 全系車型售價上調 19,000 元。調整後，Model S 起售價 808,900 元，Model X 起售價 898,900 元。具體來看，Model S 全輪驅動版由 789,900 元調整至 808,900 元；Model S Plaid 版本由 1,009,900 元調整至 1,028,900 元；Model X 全輪驅動版由 879,900 元調整至 898,900 元；Model X Plaid 版本價格由 1,039,900 元調整至 1,058,900 元。
随着特斯拉開啟價格戰，導致第一季度财報上整車毛利率大跌，為了照顧股東們的心情，特斯拉似乎也開始關注利潤的提升。在五一假期對 Model 3/Y 車型進行價格上調後，今日又将 S/X 售價上調 1.9 萬元。在原材料成本不斷下探的情況下，這樣的做法無疑是為了提升整車毛利率。
大發承認碰撞測試造假 豐田章男道歉
本周，豐田汽車全資子公司大發汽車株式會社發布公告稱，公司旗下四款車型在側面碰撞測試中車輛前座門内襯（Door Trim）被不正當的修改，違反法規規定的測試程式和方法。這些車款的門内襯被修改為帶有凹口，以最大限度的降低測試風險，避免當側面的安全氣囊在事故中展開時，車門内部可能會有鋒利的邊緣對乘客造成傷害。而實際銷售的車型上沒有這個缺口，換言之，就是在碰撞測試中做假。豐田汽車的董事長豐田章男也對此事進行了致歉：" 大發汽車公司的不當行為涉及安全問題，而安全是車輛最重要的方面。我們認為這是背叛客戶信任的絕對不能接受的行為。由此給全球客戶、經銷商和所有相關方帶來的不便和擔憂，我們深表歉意。" 目前，已經停止銷售這些車輛并立即向檢驗和認證機構報告，這些車輛将在更換零部件後在檢驗和認證機構在場的情況下重新測試，确認側面碰撞性能符合規定後，恢復出貨。
關于日本企業造假的新聞已經屢見不鮮，日本制造業的 " 工匠精神 " 也被網友稱之為 " 躬匠精神 "。作為全球最大的汽車制造商之一，豐田汽車需要更加注重產品質量和安全性，保證企業的社會責任和公信力。
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一周情報燴 特斯拉漲價 豐田章男道歉
