今天小编分享的汽车经验：“降价潮”下二手车市众生相：BBA遭“买空卖空”、特斯拉被“嫌弃”，欢迎阅读。
财联社 7 月 11 日讯（记者 张屹鹏）烈日炎炎下，进入淡季的北京旧机动车交易市场门口处依然熙熙攘攘，二手车从业者们高声吆喝着收车、卖车。与 2022 年的 " 门可罗雀 " 相比，如今的二手车市场似乎又恢复了往日的活力。
" 整体看，全国二手车开始有回暖迹象。" 在中国汽车流通协会专家、北京汽车流通行业协会副秘书长王萌看来，自己从业多年的行业开始回暖固然可喜，但距离预期仍有差距。" 展望下半年，9-12 月有望成为全年二手车的交易热潮期，但由于今年新车竞争和内卷加剧、油电车型同价、国产合资互卷、国六 b 排放‘清仓’、新旧车出口政策等一系列因素的影响，下半年整体预期会略好于上半年，但不应过于乐观，完成全年 2000 万辆的预期目标有一定的难度。"
此背景下，作为二手车行业的 " 晴雨表 "，北京市旧机动车交易（又称 " 花乡二手车市场 "）中的每一次交易，都会成为全国二手车市场的缩影。
告别 " 赔本卖车 " 时代
" 比去年那会儿好太多了！" 花乡二手车市场内，一位二手车商销售人员回忆起 2022 年市场的惨淡，言语中流露出的尽是唏嘘，" 去年下半年开始我们就在赔本卖车，就这样都没人买，院儿里停的都是卖不出去的车。"
大倒苦水的这位销售人员来自黑龙江，为了增加收入，从去年开始他甚至还做起了五常大米的代理生意。
2022 年冬，财联社记者曾走访感受过花乡二手车市场遭遇的 " 寒冬 "。相较彼时冷清的展厅、慵懒的销售人员，当下二手车市场的热度虽不及年初旺季，但看车的人仍顶着烈日纷至沓来。" 去年底一解封，我们这儿的人就多了起来，5 月中旬进入淡季后一个月也能卖到 150 辆车，展厅的车都会换一遍。" 这位黑龙江藉销售人员告诉记者。
2022 年，国内总体二手车交易量呈现相对偏低的状态，同比下降 9%。2023 年 1-5 月，二手车销量为 724 万辆，同比增长 17%，交易额达到 4,544 亿元。6 月第四周二手车市场日均交易量上升到 6.09 万辆，环比上周增长 11.79%。根据中国汽车流通协会的预判，月末市场呈现翘尾行情是很好的趋势，预计此波行情可延续到 7 月前两周。
对二手车市场影响的另一因素是始于今年 3 月、至今仍在持续的新车 " 价格战 "。受此影响，步入 " 淡季 " 的二手车市场需在流通性与价格之间找到平衡点，这对于每一个从业者而言是必须做出的选择。
" 其实新车的优惠一直都有，就是今年比较集中。" 一位从事二手车销售超过二十年的苏先生告诉财联社记者，一辆主流熱賣的二手车收来以后库存时间大概在 10 到 20 天左右，最长不会超过一个月，保证车源流通是最重要的事情。" 不过，‘价格战’也提了个醒，我们现在有点利润就出，尤其淡季可能要持续到九月份，三四十万的车现在能便宜 1-2 万元，非常合适。"
"（价格战）对于二手车市场的影响由直接转变为隐形间接，依旧会延续二手车整体价格螺旋下降和挤压。" 王萌直言，二手车企业的 " 中间商差价 " 几乎贴近于运营成本，依靠差价和 " 坐商 " 的传统模式受到巨大的挑战。" 未来通过衍生服务、高效运营、整合协同可能是二手车企业生存发展壮大的必然手段。"
电动车没人 " 愿意玩儿 "
重压之下，一些 " 非主流 " 车型的境遇显得十分尴尬。听闻对特斯拉感兴趣，原本兴致勃勃的经销店老板瞬间 " 由热转冷 "，转身离开前只向记者留下一句 " 别说特斯拉，电动车我们这儿都没有，没法玩儿！"
在记者走访花乡二手车市场的二小时内，共看到约不到 10 辆电动车在出售，电动车在园区内完全没有存在感。谈及电动车的不受欢迎，另一位经销店销售人员向财联社记者道出了实情，" 其实就是不挣钱，甚至要亏钱卖，现在车也收不上来，车主过来一问是‘拦腰价’收车，就都不愿意卖了。" 在他身旁的一辆 2014 款 Model S P85 表显里程 7 万公里，标价仅为 21.98 万元。
王萌认为，包括新势力在内，很多电动车存在较大的不确定性，不少二手车商近两年吃了大亏以致于 " 投鼠忌器 "，从冒险尝试变得谨小慎微。" 这种情况预计短期内难以改变，从数据公开、检测技术、厂家承诺、价格稳定、消费者认知等方面都会有一定的不确定性和风险，所以这种现象会持续一段时间，需要在政策、厂家、产品、技术、交易体更新多方面成熟才会有大面积普及和变化。"
相比电动车的遭 " 嫌弃 "，BBA 旗下的 "56E"（宝马 5 系、奥迪 A6L 和奔驰 E 级）则非常受欢迎，其次是 "34C"（宝马 3 系、奥迪 A4L 和奔驰 C 级），用销售人员的话来说就是 " 完全不愁卖 "。在记者走访过程中，" 这些车最好卖，想买的人有的是 "、" 店里二十多个销售，每个人手里都得有好几个等着买‘ 56E ’的客户，车一收上来就能出 "...... 类似的声音在市场中不绝于耳。一家主营 BBA 品牌的经销商店门口，以往拥挤的待售车区如今只留下了空荡荡的车位。" 我们也很发愁，现在车普遍不太好收，要买的人比要卖的人要多。" 该经销商店销售人员说。
BBA 的熱賣一定程度上反应了消费者对传统豪华品牌的认可度依旧存在，且由于新车降价的传递，BBA 二手车价格处于较低水平，这也促进了 BBA 二手车的销售。
不过，"56E" 等 BBA 车型遭 " 买空卖空 "，并不能反映二手车市场当下普遍的情况。据中国汽车流通协会数据，6 月全国二手车平均库存已经达到 58 天，比年初的 52 天又增加了近一周时间，而这一数据在两年前不足 45 天。" 二手车不同价位的库存都出现了明显的滞销，但是库存周期中成本和风险都是明显上升的迹象，所以二手车商的经营压力可想而知。" 王萌认为，下半年预计随着企业经营调整和行业洗牌，二手车库存周期应该会有所缩短，但并不会明显减少，预计平均依旧会超过 50 天。
