今天小编分享的财经经验：飞猪很需要虞书欣，但只有虞书欣还不够，欢迎阅读。
飞猪，和虞书欣走到一起了。
4 月 15 日，飞猪正式官宣演员虞书欣为首位全球代言人，并推出 " 舒心出行，就上飞猪旅行 " 的营销口号，巧妙结合虞书欣昵称 " 舒心 " 与品牌名谐音，引发行业热议。
公开资料显示，虞书欣微博粉丝超 3000 万，2023 年曾为腾讯地图、戴森、雀巢等品牌带来数亿话题曝光。在飞猪官宣当日，相关微博热搜就霸屏前三，话题阅读量破 12 亿。
百度指数显示，近一周 " 飞猪 " 搜索量环比增长 210%，品牌认知度在 18-25 岁群体中提升至行业第二，再加上线下广告投放、旅行优惠券等，吸引大批虞书欣粉丝成为平台潜在用户。
请流量明星全方位代言，这还是 OTA 平台的首次。只是不知道这出奇招，是飞猪引流的险中求胜，还是饮鸩止渴？
虞书欣的流量体质，飞猪很缺
近年来，在线旅游平台陷入增长瓶颈，携程、美团、同程等头部企业竞争白热化，价格战与功能迭代难以形成差异化优势。
据《2025 年中国在线旅游市场报告》，用户对 OTA 平台的品牌认知度高度重叠，" 比价工具 " 属性强于使用习惯，导致用户粘性不足。
在此背景下，飞猪选择虞书欣作为全球代言人，大概率是想通过明星营销打破 " 工具 " 标签，强化品牌的 " 年轻 " 形象。
虞书欣从 2024 年起商业价值凸显，代言覆盖美妆、快消、奢侈品等 12 个领網域，全网粉丝超 4300 万，其 " 元气少女 " 人设与 Z 世代追求自由、个性化的旅行态度高度契合。飞猪瞄准其 18-25 岁女性为主的粉丝群体，试图通过情感营销激活年轻用户市场。
这一策略与《永夜星河》热播后虞书欣的 " 扛剧能力 " 直接相关。该剧播出期间，微博热搜上榜 290 次，腾讯视频弹幕互动量破 3000 万，粉丝消费力与话题度可见一斑。
传统 OTA 营销侧重 " 低价 "" 便捷 " 等功能性宣传，但飞猪此次选择了一条差异化路径。
一方面绑定人设，虞书欣的 " 甜妹 " 形象与旅行场景的 " 治愈感 " 结合，推出 "51 跟着虞书欣去旅行 " 活动，通过联名机票、酒店套餐等产品强化代入感。品牌主色调从 " 蓝白配 " 改为嫩黄色，结合虞书欣的活力形象，在商业地标投放巨幅广告，形成强视觉冲击。
另一方面通过事件造势，打造 " 欣动班機 " 概念，以 " 明星同款航线 " 为噱头，激发粉丝打卡热情，相关话题阅读量破亿，App 下载量单日增长超 30%。
飞猪的短期目标是借明星效应拉动五一假期预订量，长期则希望将粉丝转化为平台忠实用户。例如，其推出的 " 欣动班機 " 不仅包含明星周边福利，还嵌入会员积分体系，试图通过 " 追星—消费—复购 " 链路实现用户留存。数据显示，活动期间飞猪站内搜索量同比增长 45%，年轻用户占比提升至 62%。
不过，此前虞书欣身上存在不少争议点。
2023 年，其粉丝在宣传新剧《云之羽》时用歌手阿云嘎的名字玩梗，被批不尊重。虞书欣虽两度道歉，但因为搞错了对方参演的音乐剧，被质疑诚意不足。
据九派新闻报道，2024 年初，虞书欣司机在高速的应急车道上倒车调整方向并开下高速，遭到警方通报，工作室迅速回应 " 司机个人行为，与艺人无关 "。
今年 3 月，津云报道称中华环保联合会官宣虞书欣担任《黄河保护法》普法宣传员。但在 11 天后，相关宣传微博被删除，双方一直未作出公开回应的情况。
流量的 " 红与黑 "，一向都是两面。
飞猪缺的，不止流量
中国在线旅游市场经过多年发展，已形成携程、美团、同程、飞猪四大平台主导的格局。
2024 年 OTA 市场 GMV 份额中，携程系占 57%，美团占 15%，飞猪仅占 6%。
QuestMobile 数据显示，不列入美团的在线旅游应用排行，2024 年 6 月飞猪去重用户量仅 2994 万，同比下降 15%，远低于携程 1.35 亿用户和去哪儿的 5075 万。
与此同时，抖音、小红书等内容平台通过 " 短视频种草 + 直播核销 " 模式快速切入市场，形成 " 种草 - 决策 - 消费 " 闭环。2024 年抖音酒旅直播 GMV 增长 200 倍，酒店日历房覆盖率超 60%，传统 OTA 平台的护城河正在被瓦解。
为缓解焦虑，飞猪尝试蹭热点营销。
2023 年 9 月 17 日，飞猪平台上售卖的 999 元起的三亚海棠湾茅台度假村精品酒店 " 酱香大床房 " 套餐，上架 2 分钟就售罄。飞猪的官方海报显示：住茅台喝茅台，都是真茅台。对此，茅台人士回应：宣传不对，已要求整改。当晚，999 元 " 酱香大床房 " 套餐下架。飞猪微博也删除与茅台酒店相关推文。
2024 年 3 月中旬，飞猪微信公众号发布推文《接受比价，买贵退差！京都威斯汀 " 攻城价 " 来啦！》，针对日本京都威斯汀酒店开启比价，并承诺买贵退差。
根据推文：上述酒店在原来 1499 的基础上，直降 150 元，到手价 1349 元！领大额券 100 元（限时限量），到手 1249 元；之前买了 1499 的客人可以在套餐核销后 3 天内得到飞猪返还 150 元。
但是，不久据一点资讯报道，一份京都威斯汀酒店的公告显示，酒店从未授权该价格的产品在飞猪售卖，现已停止飞猪订单核销。
2023 年 7 月推出火车票全网 " 免费退 " 和 " 专享火车票无忧退 " 活动，新用户在飞猪旅行上购买火车票，首次退票产生的费用可申请以红包形式发放至卡券中。结果 12306 官微发文，某平台吸引新会员的营销炒作，误导消费者以为火车票退票免收退票费。
在黑猫投诉上，有关飞猪的投诉超 7 万条，涵盖机票差价大、机票改签难、预订酒店无法入住等问题。
面对飞猪的激进营销，不光是同行和用户不满，监管部门也有所行动。去年 9 月份，监管两次约谈飞猪。
一次是因为消费者没法取消酒店预订单，被广东省消保委约谈。另一件是用户遭遇预订境外酒店问题，疑似飞猪冒充监管部门发送短信，称投诉处理超出余杭区市场监管局职能范围。被识破后，属地市场监督管理局立马约谈飞猪和淘宝，要求自查整改，禁止误导消费者，并暂停相关短信发送。
可见这些 " 骚操作 "，不仅未帮助飞猪有效吸引消费者，还让平台遭遇用户信任危机。
造成飞猪模式当前困境的根源，不少分析认为是其 OTP 模式。与携程、美团等采用的 OTA 模式不同，飞猪定位为连接商户与消费者的 " 旅游版淘宝 "。但这一路径在酒旅行业的服务掌控力和用户体验上，暴露出显著短板。
OTA 模式通过集中采购资源（如酒店房间、机票）赚取佣金差价，尽管成本较高，但能通过标准化服务增强用户信任，同时强化对上游供应商的话语权。而 OTP 模式以平台入驻为核心，航司、酒店及第三方商家自主经营官方旗舰店，飞猪仅提供技术支持并收取交易手续费，这种轻资产运作导致平台对服务质量的把控能力薄弱。
OTA 的服务始于订单完成后的全流程保障，而 OTP 模式的服务链条在交易确认时即止，飞猪很难在供应商和消费者之间找到两全之策。
为维持流量，飞猪不得不持续强化 " 攻城价 " 等补贴策略，但根据黑猫投诉数据，今年 2 月中旬飞猪投诉回复率仅 59.38%，远低于携程和去哪儿超 80% 的水平。
产品难以破局，飞猪不断在流量和价格上入手，一面通过营销引流，一面又难以圆满又舒适地满足营销引流而来的消费者，最终陷入了营销引流、拉新增长和用户留存流失的循环之中。
商业模式不变，飞猪恐怕难跳出各种 " 出格 " 流量营销的怪圈。
