今天小编分享的社会经验：“浓烟很多，两人面对面都看不清脸！”CA403班機乘客讲述惊险时刻→，欢迎阅读。
昨天（10 日），从四川成都飞往新加坡的国航 CA403 班機在空中发动机起火，于 16 时 15 分左右紧急降落在新加坡樟宜机场。机上共 146 名旅客和 9 名机组人员，均已安全撤离。今天凌晨，国航回应称，初步判断该事件系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。
事件发生后，总台中国之声记者第一时间联系到了该班機的乘客边先生，还原其亲历的惊险时刻。
" 有大量浓烟，感觉胸闷、辣眼睛 "
亲历者回顾机舱内惊险时刻
" 我在睡觉，睡醒后发现机舱里有一股很浓的航空煤油的味道，第一反应是货舱着火。" 据边先生回忆，当时机舱内的乘客基本都闻到了味道，很多人下意识用飞机上的毛毯捂住口鼻。
△受访者供图
边先生告诉记者，飞机继续飞行了大概五六分钟后，前舱和后舱有两股浓烟开始向中间蔓延，空乘第一时间采取了措施，将前面的帘子拉上，和驾驶舱核对信息。同时，航空安全员从第一排走到最后一排，把所有机舱内的行李都检查了一遍，没有发现燃烧情况。
新加坡樟宜机场官方微博发布的信息显示，10 日 15 时 59 分，CA403 班機报告前货舱和卫生间出现烟雾，宣布紧急情况并要求降落优先权。
边先生回忆，在飞机降落前，机舱内已有大量浓烟，" 两个人面对面都看不清脸，有部分乘客已经不舒服了，因为长时间吸入刺鼻的味道，让人感觉胸闷，还辣眼睛。"
16 时 15 分左右，CA403 降落于新加坡樟宜机场第三跑道。边先生说，降落后，班機第一时间开启了左侧的安全门，" 我们大家用充气滑梯滑出去了。"
△受访者供图
16 时 25 分左右，飞机左侧发动机的火被扑灭。机上共 146 名旅客和 9 名机组人员，均已安全撤离，其中 9 名乘客在撤离过程中因吸入烟雾或擦伤而受轻伤，目前已得到治疗。
国航回应：初步判断系发动机机械故障
11 日凌晨，国航回应称，初步判断 9 月 10 日 CA403 班機事件系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。
针对此次事件，《航空知识》杂志主编王亚男认为，一般而言，发动机故障起火可以通过空中应急处置隔离险情，不会影响到机舱内，此次事件仍需进一步调查。
飞机上遇紧急情况应听从指挥
飞机落地后的一些现场视频显示，有部分乘客在慌乱之中携带了自身行李。对此，王亚男表示，紧急情况发生时，首先要听从空乘的安排和指挥，同时避免携带行李的行为，为逃學生创造空间和时间。
" 一旦飞机接地，会启动应急逃學生程式。应急逃學生舱口一旦开启，空乘会指挥乘客按照区網域从离自己最近的舱口逃學生。时间分秒必争，毕竟飞机已经有了火情，所以还是有起火的可能。"
王亚男强调，如果在这个时候，乘客选择携带个人行李，不仅会阻挡别人的逃學生通道，同时拿行李本身也耽误时间，给自己造成了危险。
" 有时候可能晚几秒钟，火情就会迅速蔓延，夺取很多人的生命。所以，紧急逃學生时，要求乘客不要想着行李架上的东西，不要想着随身的行李，要迅速有序地撤离。"
△受访者供图
