今天小編分享的社會經驗：“濃煙很多，兩人面對面都看不清臉！”CA403班機乘客講述驚險時刻→，歡迎閱讀。
昨天（10 日），從四川成都飛往新加坡的國航 CA403 班機在空中發動機起火，于 16 時 15 分左右緊急降落在新加坡樟宜機場。機上共 146 名旅客和 9 名機組人員，均已安全撤離。今天凌晨，國航回應稱，初步判斷該事件系發動機機械故障所引發，目前正在進一步調查。
事件發生後，總台中國之聲記者第一時間聯系到了該班機的乘客邊先生，還原其親歷的驚險時刻。
" 有大量濃煙，感覺胸悶、辣眼睛 "
親歷者回顧機艙内驚險時刻
" 我在睡覺，睡醒後發現機艙裡有一股很濃的航空煤油的味道，第一反應是貨艙着火。" 據邊先生回憶，當時機艙内的乘客基本都聞到了味道，很多人下意識用飛機上的毛毯捂住口鼻。
△受訪者供圖
邊先生告訴記者，飛機繼續飛行了大概五六分鍾後，前艙和後艙有兩股濃煙開始向中間蔓延，空乘第一時間采取了措施，将前面的簾子拉上，和駕駛艙核對信息。同時，航空安全員從第一排走到最後一排，把所有機艙内的行李都檢查了一遍，沒有發現燃燒情況。
新加坡樟宜機場官方微博發布的信息顯示，10 日 15 時 59 分，CA403 班機報告前貨艙和衛生間出現煙霧，宣布緊急情況并要求降落優先權。
邊先生回憶，在飛機降落前，機艙内已有大量濃煙，" 兩個人面對面都看不清臉，有部分乘客已經不舒服了，因為長時間吸入刺鼻的味道，讓人感覺胸悶，還辣眼睛。"
16 時 15 分左右，CA403 降落于新加坡樟宜機場第三跑道。邊先生說，降落後，班機第一時間開啟了左側的安全門，" 我們大家用充氣滑梯滑出去了。"
△受訪者供圖
16 時 25 分左右，飛機左側發動機的火被撲滅。機上共 146 名旅客和 9 名機組人員，均已安全撤離，其中 9 名乘客在撤離過程中因吸入煙霧或擦傷而受輕傷，目前已得到治療。
國航回應：初步判斷系發動機機械故障
11 日凌晨，國航回應稱，初步判斷 9 月 10 日 CA403 班機事件系發動機機械故障所引發，目前正在進一步調查。
針對此次事件，《航空知識》雜志主編王亞男認為，一般而言，發動機故障起火可以通過空中應急處置隔離險情，不會影響到機艙内，此次事件仍需進一步調查。
飛機上遇緊急情況應聽從指揮
飛機落地後的一些現場視頻顯示，有部分乘客在慌亂之中攜帶了自身行李。對此，王亞男表示，緊急情況發生時，首先要聽從空乘的安排和指揮，同時避免攜帶行李的行為，為逃學生創造空間和時間。
" 一旦飛機接地，會啟動應急逃學生程式。應急逃學生艙口一旦開啟，空乘會指揮乘客按照區網域從離自己最近的艙口逃學生。時間分秒必争，畢竟飛機已經有了火情，所以還是有起火的可能。"
王亞男強調，如果在這個時候，乘客選擇攜帶個人行李，不僅會阻擋别人的逃學生通道，同時拿行李本身也耽誤時間，給自己造成了危險。
" 有時候可能晚幾秒鍾，火情就會迅速蔓延，奪取很多人的生命。所以，緊急逃學生時，要求乘客不要想着行李架上的東西，不要想着随身的行李，要迅速有序地撤離。"
△受訪者供圖
