今天小编分享的汽车经验：技术体验划时代，问界M9能否重塑智能汽车新格局？，欢迎阅读。
12 月 26 日，华为召开了 2023 年最后一场发布会——冬季全场景新品发布会。会上不仅发布了最新款的 nova12 系列，更带来了问界 M9 的正式开售。该车自今年四月官方首秀以来一直热度不断，累计盲订订单更是已经突破 5 万辆，又一次在高端市场做到了遥遥领先。
作为鸿蒙智行首款旗舰 SUV，也是单价最高的鸿蒙生态智能设备，问界 M9 共推出了 4 款车型，售价区间为 46.98 万 -56.98 万元。很多人将问界 M9 视作华为在智慧出行时代的旗舰典范，华为力量主导了研发全流程，从设计到平台、从驾控到安全、从智舱到智驾，" 含华量 " 爆表的问界 M9 拿出了划时代的技术体验，也让更多人了解到鸿蒙智行的实力到底有多恐怖。
在问界 M9 首秀之前，华为曾在 4 月份发布了智能汽车解决方案，包括首发 HUAWEI ADS 2.0 高阶智驾、智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车零部件新品。许多人都在期待，是否有这么一款车能够承载华为智能汽车的全栈技术解决方案，向外界展现华为在汽车行业的技术能力是否配得上 " 遥遥领先 " 四个字。
如今，问界 M9 揭开了所有的神秘面纱，并全量带来华为十大智能汽车黑科技，让极致的全场景智能体验领先同级竞品不止一代。这份体验，从设计阶段就已开始丝丝渗入进来。秉持 " 极致、简约、纯净 " 的美学原则，华为消费者业务的工业设计团队全面主导了问界 M9 这款旗舰 SUV 的内外设计。在问界 M9 身上，你看不到任何琐碎无用的冗余设计，唯有在纯净之中勾勒极简之美，让形式追随功能贯穿内外始终，将华为在数码产品领網域的人文关怀传递到智能汽车上来。
当然，问界 M9 也坚持中国传统文化在未来风格设计中的完美表达。" 鲲鹏展翼 " 前脸将探寻天际的豪迈与翱翔万里的姿态完美融合，侧身恰到好处的天际线分割让双色车身的豪华格调尽显。高度整合的智慧大灯，将 HUAWEI XPIXEL 百万像素大灯、ADB、AFS 大灯、智能互動矩阵灯集于一体，用化繁为简让 " 高智生命体 " 更具力量感。当然了，低至 0.264Cd（纯电版）/0.279Cd（增程版）的同级最优风阻，也是 " 形式追随功能 " 的绝佳表达。
身为全尺寸旗舰 SUV，问界 M9 得益于全新 D 级豪华车架构及全球最大一体化 9000 吨级压铸车身，首次让 SUV 实现 MPV 的宽适空间。第一排到第三排的纯平地板，3/4/5/6 座的百变座椅模式，加之长达 2725mm 的三排空间之和，让问界 M9 不仅有着同级最大的整体乘员空间，更能自由满足全场景出行需求。超强玄武车身也有着高达 80% 的铝合金体积占比，以及 12 处 2000Mpa 潜艇级热成型钢，配合零起火零自燃的电池安全，全方位构建终极安全堡垒。
座舱方面，问界 M9 首发搭载 HarmonyOS 4 智能座舱。全面更新方舟引擎，全车满配多达 10 块螢幕，轻松实现多人多屏多设备互動，随时满足驾驶、娱乐、工作的全场景需求。全新小艺智慧助手首次搭载 AI 盘古大模型，懂得更多、答得更专业、服务更加贴心化。首搭全新 HUAWEI SOUND 卓越系列音响，硬體上有 25 单元 7.1.4 声道和 2080W 超高功放输出，軟體上有匠心大师的领衔调校，以及华为领先的声场控制技术与算法，让声音不止是听音。
智能驾驶，已经是鸿蒙智行遥遥领先于同行的大杀器了。而在问界 M9 上，HUAWEI ADS 2.0 更是全面更新。全新设计业界量产最高 192 线激光雷达，有着 250m 的最远探测距离和 184 万点 /s 的业界最高点频，融合 3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头、12 个超声波雷达，配合高性能计算平台和华为自研的 GOD 网络 2.0、RCR 网络 2.0 拟人化算法，首发 PDP 预测决策与规划网络，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景、全天候感知。背靠华为强大的 AI 训练集群，2.8E FLOPS 的学习算力，以及 5 天一次的模型迭代速度，问界 M9 能够看得懂路、看得懂物，高阶智驾 " 全国都能开、越开越好开 "。
当然，华为并非聚焦于单纯的 " 车坐不开 "，哪怕身形庞大如车长 5.23m、轴距 3.11m 的问界 M9，也要做到 " 大车好开 "。全新 HUAWEI DriveONE 智能电驱具备行业最高 22000rpm 峰值转速和 92% 的最高效率，百公里加速仅需 4.3s，综合电耗低至 17.4kWh/100km。全新 HUAWEI DATS，可在 4ms 内动态自适应调节扭矩，行驶更平稳，续航更持久。途灵智能底盘采用旗舰级的前双叉臂后多连杆全铝悬架，全系标配智能闭式空簧和 CDC 可变阻尼减震器，车身高度 5 档智慧调节，舒适性与操控性完美兼顾。
而在用户最关心的补能体验上，问界 M9 更是做到了万无一失。注重超长续航的可以选择增程版本，纯电续航可达 225km（42 度）/275km（52 度），应对日常代步绰绰有余。超强增程器 4.0 拥有行业领先 15:1 最高压缩比，并可根据车速、坡度等诸多因素，智能控制启停和发电以实现最佳的油电分配，CLTC 综合续航长达 1362km（42 度电池）/1402km ( 52 度电池 ) 。注重补能体验的可以选择纯电版本，搭载业界最薄 800V 电池包，CLTC 纯电续航 630km，搭配业界领先的华为全液冷超级快充桩，充电功率高达 310kW，5 分钟即可补能 150km。
在经历了近十年的电动化之战后，新能源汽车的渗透率已然突破 40% 大关，消费者对电机驱动的新能源汽车基本达成了共识——动力更强、能耗更低、驾驶平顺、用车更省。随着绝大多数厂商加入到这场电动化之战并初有斩获，昔日引领电动化之战的头部玩家开启了智能化的下半场之战。
鸿蒙智行之于华为，就如同一个展示自身智能化技术实力的模範间。从问界 M5 首发鸿蒙座舱和单激光雷达版本的 ADS2.0，到耗费 5 亿重金改款卖爆的问界 M7，再到智界 S7 拿出令人感到十分震撼的无人代客泊车，华为在汽车领網域的技术 " 天花板 " 正在一点点展现。
最终，问界 M9 携华为十大智能汽车黑科技全量上车，代表着华为在智能汽车领網域目前最完整、最强大的技术栈，带给用户的是极致智能的全场景体验。以往需要靠讲历史故事、高贵血统才能卖出高价的旧高端体系，在问界 M9 为代表的技术旗舰面前，正在一点点失去引以为傲的形象光环。余总曾在发布会上喊出的那句 "1000 万内最好 "，也正在现实中以节节攀升的订单数量所验证。
华为打赢智能化下半场的方法简单且粗暴，就是地毯式的饱和弹药轰炸，力求将传统豪车的评价标准炸个粉碎，然后再像当年 Mate 系列统治国产品牌高端机市场那样，重新建立一套属于鸿蒙智行的高端标准。
如果将问界 M9 类比华为旗下的手机产品，我更愿意视作为 Mate30。对于熟悉华为的花粉来说，Mate30 搭载的麒麟 990 芯片开启了旗舰机 5G 时代，首发居中圆环相机模组奠定了时至今日依旧沿用的家族设计语言，虽然历史地位不及美国制裁下的 5G 绝唱—— Mate40 系列，但 Mate 30 的承前启后作用绝对不可小视。
同样，问界 M9 所扮演的角色也十分重要。年末推出这么一款全量搭载华为黑科技的智能汽车天花板，标志着接下来鸿蒙智行旗下的问界、智界等 " 界 " 字辈品牌都将逐渐下放这些黑科技，并在竞争空前激烈的 20-30 万级市场，普及遥遥领先的智舱智驾、遥遥领先的超级补能、遥遥领先的硬核安全，为用户带来划时代的体验变革，并最终转化为遥遥领先的市场战绩，重塑智能汽车的市场格局。
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