今天小编分享的汽车经验：30万买大顶配，3.7秒破百堪比跑车，关键是帅！，欢迎阅读。
在 30 万左右的价位区间，电动车领網域越来越多的中国品牌产品成为了销售主力，像我们所熟知的奔驰宝马奥迪的产品，对比中国品牌车型来说技术、服务以及设计都感觉差点意思。这个价位的产品也是中国品牌厂家集优势和技术重点研发的产品，其中和就是其中的实力出众的选手。
飞凡 F7 今年上市，极具性价比的价格为它带来了非常高的关注度，可以说是这个级别的王炸产品了。目前在售的全系指导价 22.99-30.19 万元，如果采用租用电池的方案，起售价会进一步下探到 15 万内。但产品的定位依旧是豪华中大型轿车，从设计到配置也都是高标准。这次我们对比的车型就是全系的顶配性能 Pro 版，官方指导价 30.19 万元。
蔚来 ET5 是去年下半年开始交付的车型，也是目前在售的蔚来中价格最亲民的，这也为它带来了不少的销量，当然随着交付量的上涨，它也是目前最受关注的中国品牌轿车之一。官方指导价 32.8-38.6 万元，两款车型配置一样只是电池容量不同。它和飞凡 F7 一样也支持换电和电池租赁方案，起售价可以下探到 25 万元左右，但整体要比飞凡 F7 贵。我们对比的车型是 32.8 万元的 75kWh 版本。
在设计上两台车虽然乍一看有几分相似，但各自都有着设计特点。飞凡 F7 的线条流畅圆润，配上修长的车身能给人一种优雅的感觉，一看就属于温和的性格。飞凡 F7 的轴距达到 3 米，车长 5 米在中大型轿车中也不算个头小的。还配有无框车门、全车隔音玻璃以及掀背尾门。蔚来 ET5 棱角分明，尤其是车头部分感觉更具攻击性。更加紧凑的车尾也让它的运动属性更强一些，它标配了激光雷达，额头上有着明显的产品特征。
飞凡 F7 的内饰结合了豪华感与科技感，一体式联屏的设计是如今所流行的，而且它几块螢幕在同一平面内，UI 设计的也挺有艺术气息，与整台车的气质很搭。除了联屏外，飞凡 F7 的内饰还有着大量皮质包裹，触感以及豪华感都有所保证。
蔚来 ET5 的内饰相比之下就要简洁不少，从蔚来 ES8 到现在整体布局变化不大，窄屏的仪表盘 + 窄边框悬浮多媒体螢幕，和 ET7 不同的是它的装饰件没有怎么布置，在门板上的氛围灯是内饰的亮点，夜间效果挺不错的。两台车的车机都已经很智能了，你需要的功能它都有所配备。
飞凡 F7 的 8155 芯片带动这几块螢幕没问题，和蔚来 ET5 相比它还有一块副驾螢幕，车舱内的娱乐属性会更多一些。蔚来 ET5 的 UI 设计简洁，各项功能都比较好找到，两台车也都是触控代替实体按键的逻辑，好在方向盘都留有实体按键。
飞凡 F7 的座椅舒适度很棒，版型宽大有种沙发的感觉，主驾配有加热和通风功能，后排也有老板键能控制前排副驾座椅。值得一提的是它的后排还配备了 8 英寸的螢幕，除了可以控制空调外，还能看视频，使用功能会更加丰富一些。蔚来 ET5 的配置相对常规，需要通风和按摩需要进行选装。空间上飞凡 F7 乘坐会更接近轿车一些，ET5 因为地板较高，整体坐姿偏高，头部空间不如 F7 富裕。
动力部分飞凡 F7 有单后电机和前后双电机两种可选，配合不同的电池组 CLTC 续航可以达到 576/600/666km，消费者可以选择的范围更广。对比车型采用前后双电机，最大功率达到 400kW，官方 0-100km/h 加速成绩能到 3.7 秒。蔚来 ET5 全系都是前后双电机的版本，最大功率 360kW，官方 0-100km/h 加速成绩能到 4 秒。搭载 75kWh 电池 CLTC 续航里程 560km。
总结
这两台车都是动力强、能换电、配置高又有颜值的产品，受到消费者喜爱也就自然而然了。毕竟在中国汽车市场，提供的越多消费者越喜欢。
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