今天小编分享的汽车经验：中国车企占据“半壁江山”！越南电动车销量今年或“翻一番” 未来十年年均增长25%，欢迎阅读。
越南电动车市场或许正在加速扩张。
惠誉信息服务部门 BMI Resarch 在最新的报告中指出，预计 2023 年越南的乘用电动汽车销量将至少翻一番，2023 年至 2032 年，越南乘用电动汽车销量年均增长 25.8%，将从 2022 年的 8400 辆增至约 65000 辆：
我们预计 2023 年越南乘用电动汽车销量将同比增长 114.8%，达到 18000 辆左右。
其中，纯电动汽车 ( BEV ) 的销量或将同比增长 104.4%，达到近 17000 辆。
插电式混合动力汽车 ( PHEV ) 的销量或同比增长 9 倍，达到近 1100 辆。
报告称，乘用电动汽车的渗透率（定义为乘用电动汽车销量占全国乘用车总销量的百分比）预计到 2030 年将增至 13.6%，而 2022 年仅为 2.9%。
越南汽车制造商协会预测，考虑的越南政府进一步的目标是将汽车销量提高到每年 90 万辆，电动汽车保有量到 2028 年可能将达到 100 万辆，到 2040 年将达到 350 万辆。
报告指出，在电动车渗透率不断攀升的背景下，电动汽车制造商也在 2023 年提高产量，VinFast、五菱宏光等汽车交付量的增加将成为推动电动汽车增长的强劲动力。
BMI 分析指出，物美价廉的中国电动汽车在越南的渗透率不断增加，也将有助于促进其汽车产业的繁荣。越南乘用电动汽车市场目前由本土品牌 VinFast 主导，2022 年该公司的市场份额约为 50%，而剩下的半壁江山则由中国品牌占据。
中国品牌五菱宏光推出的价格实惠的迷你电动汽车将有助于提升其乘用电动汽车市场的市占率：
五菱宏光迷你电动车的售价为 2.39 亿越南盾（10065 美元）起。相比之下，VinFast 于 4 月份在越南市场推出了的电动车售价达到了 23000 美元。
中国车企出海越南
8 月 2 日，长城汽车在越南河内正式发布了 GWM 品牌，并在越南市场推出全球车型哈弗 H6 HEV，同时越南首家 GWM 门店也正式开业，标志着长城汽车成功进入越南市场。
长城汽车表示，越南市场是东盟地区的重要一环，品牌发布、产品上市以及首家门店的开业，进一步巩固了长城汽车在东盟市场的地位，也展示了中国汽车品牌走向国际市场的决心与能力。
最近，中国最畅销的小型电动汽车品牌五菱宏光 Mini EV在与 TMT 汽车建立合作关系 4 个多月后，也正式向公众推出。五菱宏光 Mini 电动车在越南正式上市，售价人民币 7 万起。
有媒体分析指出，因越南街道环境较为复杂，更适合小型代步车通勤，五菱宏光 MINIEV 刚刚发布就收获了超过 1000 笔订单，可以看出越南用户对其的喜爱。
今年 5 月，比亚迪也表示计划在越南生产电动汽车，并希望得到政府的支持。
越南电动车市场的挑战
BMI 在报告中指出，越南电动汽车的销售也可能因低收入和缺乏激励措施而下降。
有媒体分析指出，对于吸引整车投资，越南竞争不过泰国，几乎是所有跨国车企的共识，有些观点认为是越南缺少熟练产业工人，但归根结底是缺乏汽车制造产业群，没有对制造业人才的需求，就算培养了，也找不到就业途径，这让培养环节无法兑现商业利益。
与此同时，基础设施的不完善也是车企在越南造厂的一大阻碍，越南尚未入夏的时候，就因为干旱和高温发生了大面积的缺电无疑会影响到生产。
