今天小编分享的汽车经验：广州车展上市，宝骏悦也Plus 2025款搭载灵眸智驾2.0 Max，10万配高阶智驾，欢迎阅读。
首发搭载灵眸智驾 2.0 Max 的宝骏云海上市至今，更通人性的智驾体验得到了广大用户的认可和好评。为进一步践行科技平权理念，宝骏决定将灵眸智驾 2.0 Max 应用到宝骏悦也 Plus 2025 款，10 万级唯一高阶智驾方盒子就此诞生。
领先算法为用户带去越级智驾体验，行业首个 10 万级端到端模型量产落地
灵眸智驾由宝骏汽车与卓驭科技（原大疆车载）深度合作研发，为国内首家强视觉无图方案。该方案首创 " 强感知、轻地图、精算力 " 技术路线，搭建「端到端模型」，且首次实现在 10 万级量产落地。其中，感知三网合一端到端模型能更好地解决通用障碍物识别的核心难点，最大化减少感知过程中的信息损失；而预测 - 决策一体端到端模型能通过重写决策模型，将规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。行业首个且唯一 10 万级量产落地的「端到端模型」，让高阶科技走进千家万户，真正实现科技平权。
依托多年场景累积，打造 10 万级最可靠的智驾体验
灵眸智驾基于上汽通用五菱多年来的场景数据积累开发。上汽通用五菱的场景研究覆盖全国超过 375 个城市，囊括 17248 个用户典型场景，总里程相当于 1400 多个老司机开车 10 年的里程——所有的经验都将用于训练灵眸智驾，智驾更通人性，用户驾驶体验更高效、舒适、安全。
宝骏悦也 Plus 2025 款搭载灵眸智驾 2.0 Max，打造 10 万级唯一高阶智驾方盒子
基于「端到端模型」加持，灵眸智驾 2.0 Max 全场景拟人化驾驶能力显著提升。宝骏悦也 Plus 2025 款将全系搭载灵眸智驾 2.0 Max，为用户打造 10 万级唯一高阶智驾方盒子。
日常通勤场景下，灵眸智驾 2.0 Max 的行车辅助能力全面更新，绕行更丝滑，复杂路况处理更精准，同时新增红绿灯读秒启停等功能，城市场景更好用。中长途出游场景下，高速智能领航辅助的上下匝道能力、互動博弈能力显著提升，主动变道更丝滑、果断。针对用户日常用车过程中的痛点，灵眸智驾 2.0 Max 为用户带来了同级第一的智能泊车体验，能够做到行业最快 30s 高效泊车，新增动态换挡、自选车位等功能，更新记忆泊车路线长度至 2km，停得快更停得好，满足用户多场景泊车需求。
而得益于端到端模型加持，宝骏悦也 Plus 2025 款拥有10 万级最强主动安全能力，覆盖城区、中长途出行全场景，为用户的每一次出行保驾护航。同时，灵眸智驾 2.0Max 的细节打磨也更精细，用户的智能互動体验也将进一步更新，新增双目 OCC 占用网络可视化显示，更多信息一眼可见。
10 万级唯一高阶智驾方盒子——宝骏悦也 Plus 2025 款将在 2024 广州国际车展正式上市。
