今天小编分享的汽车经验：飞坡事件后！享界汽车宣布开放专业测试场地，欢迎阅读。
今日，享界汽车官方宣布，将在 9 月开放专业测试场地。同时，还表示将邀请相关方莅临现场参与，共同见证享界 S9 的卓越性能。官方指出，一步一策，自有章法。官方的这一举动也被不少业内人士认为是正面回应，日前较为热门的享界 S9 飞坡事件。官方表示希望通过此次开放日活动，向公众展示享界 S9 的高品质和先进技术。通过直观的测试结果，增强消费者对享界 S9 的信心，同时也为新能源行业的底盘技术发展树立新的标杆。
相关事件回顾，8 月 20 日，资深车评人袁启聪在社交平台发布了一则标题为 " 享界 S9，有点失望 " 的视频。在视频中，袁启聪主要是针对享界 S9 做一个高速飞坡的测试，在测试结束后其发表了享界 S9 车辆在飞坡后 " 无法保持直线行驶，整车偏向一边 " 的言论，引发了大量网友的讨论。
随着越来越多的人关注该事件，享界官方随后发布声明，针对近日有自媒体在微博发布关于在公共道路对享界 S9 进行高速飞坡 " 测试 " 后，称 " 车辆飞坡后 " 无法保持直线行驶，整车偏向一边 " 一事作出说明。官方指出：" 经过数据分析和多次复测，认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导 "。据国家监控平台数据，及结合视频画面分析，此次 " 测试 "（评测视频 29:14-29:19）发生于 2024 年 8 月 16 日 12:42 左右，车辆行驶速度 63km/h。车轮腾空前，电门开度 28.8%，方向盘向右转动 23 度，检测到同向力矩 1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。
对于官方的声明，袁启聪在当天开启了直播进行了回应，其在直播表示，自己对于享界发布的数据是认可的。此外，还对自己在行驶过程中扭动方向盘一事进行了解说，表示自己当时用的转向力是微乎其微的，对整个测试的影响并不大。值得一提的是，袁启聪直播不久后，其微博账号就被禁言了，被禁言的原因是 " 因违反相关法律法规 "。
袁启聪被禁言后，该事件的热度更是被推上了高点。有不少网友及其他车评人都纷纷加入了讨论，有网友评论表示：袁启聪到底哪里错了。对此，微博 CEO@来去之间也加入了讨论，其表示袁启聪被封禁最大的原因可能是 " 影响营商环境、不科学测评 "。
值得一提的是，近日，刚好遇上了成都车展，在车展上，也有媒体向华为常务董事余承东发起了，关于如何看待享界 S9 飞坡事件的问题。当时，余承东回应表示，觉得要有专业的人士参测，还是要把产品，真正的产品质量、产品体验做好。要靠真正的专业人士来看，这方面还是要相信专业的力量。
对于享界 S9 飞坡事件的主角，袁启聪的微博也在昨日解禁了，其发文表示：这几天收获很大，无论是批评还是支持我的，都收到了，谢谢大家。请放心，我坚持和相信的价值观，从来没变。接下来我会做更多精彩有趣有料的内容，更严谨更真诚，敬请期待。
资料显示：享界汽车是北汽蓝谷与华为合作推出的汽车品牌，北汽集团为 S9 品质投入超 20 亿。享界 S9 在 8 月 6 日上市，新车定位中大型旗舰轿车，共推出 Max 和 Ultra 2 款车型，售价分别为 39.98 万元和 44.98 万元。据官方消息，享界 S9 上市即火爆，上市 20 天订单已破 8000 辆。
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