今天小编分享的汽车经验：江淮钇为首款车型钇为3上市，欲重新定义纯电A级车，欢迎阅读。
编辑 / 徐嘉璐
6 月 16 日，江淮钇为旗下车型钇为 3 全球上市，共推出 6 款车型，官方售价 8.99 万 -12.79 万元。
江淮钇为是江汽集团旗下的最新纯电品牌，于今年四月发布，产品阵容主攻 7-15 万元价格区间。作为江淮钇为的首款产品，钇为 3 基于全球第二代纯电平台 "DI 平台 " 打造，宣告将以 80 多项全系标配重新定义纯电 A 级车。
动力方面，钇为 3 搭载的全球首款九合一电驱动系统，是目前集成度最高的电驱动系统，峰值功率 100kW，最高车速 150km/h。
安全方面，钇为 3 搭载 00 热扩散蜂窝电池。该电池采用圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦技术，可实现电芯不同生命阶段、失效模式、失效位置的 0 热扩散，避免电池包出现热失控引起自燃。同时，钇为 3 还配有 0 动力失控安全系统、主被动措施等一系列安全保障措施。
智能方面，钇为 3 采用融合解决方案，整车配备 3 个毫米波雷达、5 个摄像头和 2 个超声波雷达，以及 L2 级的智能驾驶辅助系统。江淮钇为与用户共创智能语音助手小钇，可实现真人口语化互動。
作为 A 级纯电动轿车，钇为 3 的主要竞争对手是五菱缤果、比亚迪海鸥、欧拉好猫等代表车型。与售价 8.98 万的比亚迪海鸥 2023 款飞翔版和 8.48 万的五菱缤果灵犀互联 + 款相比，售价 8.99 万的钇为 3 搭载了功率为 70W 的电机，为三者中最大，这也使其性能表现更加出色，其最高时速可达 150km/h，百公里加速仅为 7.8s。续航方面，钇为 3 和比亚迪海鸥 2023 款飞翔版同为 405 公里，高于五菱缤果的 333 公里。车身尺寸方面，钇为 3 是三者中车长唯一超过 4 米的，轴距也是最长的，达 2620mm。
从上述对比可以看出，从产品力上来说，钇为 3 在同价位车型中具有较强的竞争力，甚至在面对售价达到 12 万区间的欧拉好猫和比亚迪海豚时也不显逊色。
事实上，进入到电动化智能化时代的江淮汽车，近年来发展迅速。通过与华为、蔚来、大众等品牌的合作，江淮汽车具备了制造从 20 万价格区间到 100 万价格区间的中高端车型的能力，而这样的能力，也侧面反应出了江淮的体系力，于是，江淮汽车依托如此体系力，开始了车型的下探。
相比于赛道中的其他车型而言，钇为 3 作为 " 新秀 " 入场，表现出一定的实力和底气。
发布会上，钇威汽车董事长夏顺礼宣布，自 5 月 20 日开启预售以来，钇为 3 已获得超过 10000 辆订单。6 月 15 日，钇为 3 迎来了第 3000 辆整车下线。6 月 17 日起，钇为 3 在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。
