今天小编分享的汽车经验：巧思与黑科技的“碰撞”，问界M9带来了新花样，欢迎阅读。
12 月 26 日，鸿蒙智行首款旗舰 SUV 问界 M9 上市，分为纯电和增程两种动力模式，每种动力模式都分为 Max 和 Ultra 两种配置，售价区间为 46.98-56.98 万元。这次华为的目标很明确：既要成为旗舰，也要走量。从目前的大定数据看，问界 M9 已经可以算非常成功了，上市 1 小时大定数据破万，两天大定数据突破两万辆……
" 冰箱彩色電視機大沙发都是小康水平，不是真正的豪华 "。今年 4 月的上海车展前夕，余承东曾经这样预告问界 M9。从一开始，问界 M9 的基调就是 " 科技与豪华 "。但对于问界 M9 这样一款起售价 46.98 万的 D 级豪华 SUV，是需要一点儿堆料以外的 " 新花样 " 来证明自己。其实当我全面了解完问界 M9 之后，这车给我最大的感受就是：整车全是黑科技。可以说华为这些年在汽车上投入的 200 多个亿，总算找到 " 发泄 " 的 " 载体 " 了。
座舱 " 体验 " 直接拉满
问界 M9 基于全新豪华 D 级平台，长宽高分别为 5230/1999/1800mm，轴距为 3110mm。如此巨大的车身尺寸，让它拥有令人难以想象的车内空间体验。
相比于其他车型，全尺寸 SUV 车主对空间需求更大，于是问界 M9 在空间上让三排乘客都有 1m 左右的空间。座舱内成员空间为 2725mm，前排空间为 1045mm，二排为 1060mm，三排空间为 950mm。可以说，问界 M9 真正做到了六座均权。并且，用户能够根据自己的需求，将 2+2+2 的六座布局，按需变为 3、4、5、6 座模式。
与此同时，如果你需要收纳空间，车内有主驾保险箱、副驾侧边柜等 41 个储物空间；如果你更关注后排用户的体验，那么六个座位都配备了单独的充电口、杯托、手机槽、HUAWEI MagLink 插口。
我们常说，行驶过程中静谧感是体现一款车型级别的重要标准。问界 M9 通过双层静音玻璃、整车主动安全降噪技术以及车身机构设计，将匀速 120km 情况下的行驶噪声，降至 60.9 分贝，略高于 4 座版库里南的 59.7 分贝，低于揽胜盛世加长版、奔驰 GLS 450、宝马 x7 xDriver40i 在 63-64 分贝之间的噪音表现。
座椅姿态转换上，M9 的第一排座椅可进行放平，让一二排变为床，为用户提供车内的休息场景，同时，副驾驶可进行折叠，让第二排右侧的乘客能够看到前排的风景，还能将二排空间隔音，开启隐私声盾后，主驾将无法听见二排的声音。
既然座椅有放倒将车内变为大床房的功能，那必然少不了大屏看电影的场景。问界 M9 共有 10 块螢幕，包括 One Glass 环宇三联屏、1 个 32 英寸的激光幕布、4 个 MagicLink 智慧屏、1 个 AR-HUD 及 1 个投影大灯。
环宇三联屏即为 12.3 英寸的仪表屏、15.6 英寸的中控屏以及 16 英寸的副驾屏，车内螢幕能选择单独播放对应乘员所需的内容，车内支持 6 个蓝牙耳机连接不同的螢幕设备。
全身都是 " 黑科技 "
问界 M9 搭载了华为的途灵底盘、巨鲸 800V 高压电池平台、华为 ADS 2.0 和鸿蒙座舱 4.0。针对大车不好开的通病，问界 M9 解决的方式是 " 猫头鹰 " 转向，把前轮最大转向角增加到 41.75 度，最小转弯半径 5.8 米，用余承东自己的话来说，" 比 Model 3 转弯半径还小，感觉像在开小车一样。"
目前，问界 M9 有纯电和增程两个版本。增程版本的峰值功率为 365kW，零百加速 4.9s；增程版中 52 度电池的纯电续航为 275km，综合续航 1402km；42 度电池的纯电续航为 225km，综合续航 1362km。
纯电版 M9 搭配华为自研、联合宁德时代共同打造的巨鲸 800V 碳化硅高压电池平台，电机最高转速 22000 转，峰值功率为 390kW，零百加速纯电为 4.3s。在巨鲸 800V 高压平台加持下，问界 M9 最高充电功率 310kW；高压快充 5 分钟，续航 150km。
底盘方面，问界 M9 搭载了华为的途灵智能底盘，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和 CDC 可变阻尼减震器。基于 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台，途灵智能底盘可以每秒 20 次扫描路面，实时根据路况调节悬架和扭矩。
除了底盘外，问界 M9 的车身安全性方面起了个新名字，叫 " 玄武车身 "。可谓是与华为 Mate60 系列手机 " 同架构 "，具体来看，问界 M9 车身铝合金体积占比 80%，白车身轻量化指数 2.02；整体来说，轻量化指数在 2.5 以下就属于比较优秀的水平了。
不光是铝材占比高，问界 M9 也采用了铝合金一体压铸工艺，后车身地板等大型部件为一体压铸成型。为此，问界还专门引入了锁模力达 9000 吨的大型压铸机。整体来看，这套玄武车身的用料还是挺扎实的，余承东在发布会上专门展示了一段 M9 被两个大车夹击、AB 柱不变形的视频。
在智能驾驶方面，问界 M9 全面更新 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，搭载全新设计的 192 线激光雷达，通过 GOD 网络 2.0 和 RCR 网络 2.0，可以不依赖高精地图，全国都能开。
身为问界品牌的顶级旗舰，华为鸿蒙智行的巅峰之作，M9 的硬體参数大部分都是我们能想到的最好的。像 4 秒级加速、34 米刹停、全车十屏、75 寸超大 AR HUD、2080W 音响、三排电动座椅、全国城区 NCA、800V 超快充、50 度大电池增程、6.9L 低油耗……
但在如今这个时代，堆料似乎已经成为一个稀松平常的事了。想要在这其中脱颖而出真的太难了。现在到了问界 M9，如何在竞品无一不在堆料的高端市场引人瞩目？当问界一贯的巧思和黑科技碰撞到一起，我们这次依旧看到了更多的新花样。别人想不到的，问界真的可以做到。
