今天小编分享的军事经验：海外谈中国：歼-35A中型隐形多用途战斗机发布会 与F-35有何区别？，欢迎阅读。
11 月 5 日，空军装备部牛文博上校宣布，中国最新中型隐形多用途战斗机歼 -35A 将在 11 月 12～17 日举行的第 15 届中国航空航天展上亮相。
新闻发布会结束后，发布了歼 -35A 的官方照片，标志着该机首次公开亮相，并表明其已经准备好装备中国人民解放军空军。歼 -35A 的研制历史可以追溯到歼 -31/FC-31" 鹘鹰 "，该机是沈阳飞机工业（集团）有限公司（SAC）和中国航空工业集团（AVIC）发起的自筹资金、出口导向型项目。
本文为 " 军队鉴定（Army Recognition）" 网站发布的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。
原文链接：https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/focus-what-to-know-about-chinas-new-j-35a-stealth-fighter-as-a-potential-us-f-35-competitor
原文截图：
歼 -31 原型机于 2012 年首次亮相，就引起了外界极大兴趣。随着时间的推移，歼 -31 经历了多次设计变更，包括前掠式进气道、DSI 进气道和 V 形垂尾，旨在为全球市场打造一款具有竞争力的战斗机。该型战斗机最初的目标是出口用途，最终引起了中国军方的注意，特别是中国人民解放军海军，后者评估了一款航母舰载型，型号为歼 -35。海军型于 2021 年 10 月 29 日首飞成功，采用加强起落架和折叠机翼等改装，适合部署在航空母舰上使用。
早期的 FC-31 技术演示机和歼 -35A 陆基型、歼 -35 舰载型之间的重大改进包括没有空速管的新型机鼻雷达罩、光电瞄准系统（EOTS）、新型机头和主起落架舱门、无附面层隔道超音速进气道（DSI）和重新设计的座舱罩。现在机身配备一个机炮吊舱、一个宽網域平视显示器和一个协助雷达发现的龙伯透镜。观察表明，该战斗机配备两台涡扇 -13（WS-13）或 RD-33 衍生型号涡扇 -21（WS-21），这两种发动机的性能水平相似。
除了歼 -35A 之外，还研制了出口型歼 -35E。然而，歼 -35 舰载型目前缺乏国际市场，因为很少有国家拥有海军型需要的大量资源。歼 -35 海军型可以提供舰载能力，但这主要适用于拥有弹射系统的国家，从而缩小了其潜在市场。
中国中央电视台援引军事分析师李莉的话称，歼 -35A 的服役标志着中国人民解放军空军隐形能力的增强，将其定位为与歼 -20 并驾齐驱。此举可能使中国空军的能力与拥有 F-22 和 F-35 隐形战斗机的美国空军保持一致。在中国空军内部，歼 -35A 加入了所谓的 " 四剑客 " 战斗机阵容，该阵容包括歼 -10C、歼 -16、歼 -20 和新型歼 -35A。值得注意的是，此次亮相恰逢中国空军成立 75 周年，在此期间，中国空军将通过飞行表演和静态展示 36 种不同类型的装备。
歼 -35A 在美国大选日发布，这引发了外界对其与美国 F-35A 的比较，特别是由于其隐形性能和特定设计元素的相似性。图片显示歼 -35A 位于中国空军通常使用的掩体中，强调了其作为陆基型号的作用。然而，新型歼 -35 有可能作为中国海军的主要舰载机，这将符合中国在空中和海上领網域不断增强的能力。
多年来，有报道指出，歼 -31 的研发（歼 -35A 的研发）可能借鉴了美国 " 联合攻击战斗机（JSF）" 项目的数据，而后者催生了 F-35，但这些说法尚未得到证实。一些俄罗斯航空专家断言，歼 -31 是中国设计，独立于现有的西方飞机。该设计的演变（包括隐形能力和多用途功能）表明，中国继续专注于生产先进的第五代战斗机。
F-35 和歼 -35A 显示出明显的外形区别，表明设计重点和潜在作用不同。F-35 有一个圆润的、略微倾斜的机头，而歼 -35A 的机头更尖锐，基线更明显。这种差异在座舱盖形状上也很明显：F-35 采用整体式的曲线平滑的气泡式座舱盖，而歼 -35A 座舱盖略有棱角，轮廓更平坦。
在发动机尾喷口方面，F-35 采用多边形设计，旨在增强某些性能特征，而歼 -35A 通常采用圆形喷口，反映出尾喷口配置的不同方式。进气口设计也各不相同，F-35 采用更大的直边进气口，靠近机身，而歼 -35A 的进气口较窄，略微向外倾斜，使其具有独特的形状。
机翼形状和位置进一步增加了两架飞机之间的区别。F-35 的梯形机翼与机身一体化，而歼 -35A 的梯形机翼更大，位置不同，可能反映了对舰载作战的考虑。尾翼设计也有所不同：F-35 的垂尾较短，与机身紧密融合，而歼 -35A 的垂尾更高，向外倾斜，类似中国歼 -20 隐形战斗机。
最后，起落架的结构和位置也不同。F-35 的起落架更长，位置与结构设计一致，而歼 -35A 的起落架遵循其他中国飞机的某些设计惯例，可能适合航母作战。这些区别表明每种飞机的设计都反映了特定的作战要求和设计理念，F-35 和歼 -35A 各自融入了与其各自优先设计要求和角色相符的元素。
