电车没有驾驶乐趣？试驾小米SU7 人车合一不玩虚的！

今天小编分享的汽车经验：电车没有驾驶乐趣？试驾小米SU7 人车合一不玩虚的！，欢迎阅读。

雷总造车三年之约如期而至，很荣幸代表玩车教授参加全国媒体首测，作为第一批尝鲜的人自然是带着 " 问题 " 去，带着答案回来，三年造好一台车跟三年造一台好车可是截然不同的概念，那这台小米 SU7 究竟会表现如何呢？

小米 SU7 自曝光以来外观就争议不断，酷似保时捷的设计语言引来不少舆论风波，正涛在第一眼见到小米 SU7 实车时不得不说确实很 " 像 "，整个低趴运动的车身姿态，向外隆起的肌肉线条，似乎任何角度都能看到保时捷的影子，抛开像与不像的争议，小米 SU7 好看吗？答案是肯定的，所以像谁这点重要吗？

当然，小米 SU7 上也有着自己的设计语言，包括整车的气动设计加上尾部的造型，可以预见的是这套设计语言将成为小米汽车的家族式设计，20 出头的价格就外观而言，我相信能够吸引绝大部分的年轻人消费群体，毫不避讳的说，我个人很喜欢这样的风格，够运动、够精致、够优雅。

文字的描述自然不够，如果你也感兴趣，那就点进视频，我们一起深度了解试驾一下这台小米 SU7，看看它到底值不值这个价！