中国船舶迎来春季造船热潮 本轮船舶大周期正处于“量价齐升”阶段

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4 月 15 日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大 SEASPAN 公司建造的第 3 艘 15500TEU 大型貨櫃船 " 第一展望 " 号，较合同期提前 1.5 个月在中国船舶长兴造船基地完工交付，标志着该系列船以高效率、高品质的形象圆满收官。" 第一展望 " 号是该公司继 4 月 9 日命名交付 13000TEU 液化天然气（LNG）双燃料动力大型貨櫃船 "CMACGMPARATY" 号，在一周之内交付的第 2 艘大型貨櫃船。

中国船舶产业由 " 大国 " 向 " 强国 " 转变趋势显著，根据中国船舶工业协会数据，2023 年新签船舶订单 2589 万修正总吨，占全球比例约为 60%。国投证券郭倩倩认为，本轮船舶大周期显性驱动主要为 " 绿色动力 " 加速下的朱格拉周期，当前正处于周期早期 " 量价齐升 " 阶段，看好 2024 年头部船企将兑现 " 红利三重奏 "，即产能红利、价格红利、盈利红利。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

中国重工为中国船舶旗下上市企业，主要从事海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。

昆船智能为中国船舶旗下上市企业，主要从事智能物流系统及装备、智能产线系统及装备、运营维护及备品备件、专项产品及相关服务。