今天小编分享的汽车经验：长安汽车最新财报！营收利润双双下滑，欢迎阅读。
10 月 28 日晚，长安汽车发布三季财报。报告显示，前三季度长安汽车营收 1109.6 亿，同比增长 2.54%，其中三季度营收 342.37 亿，同比下降 19.85%；前三季度净利润 35.80 亿元，同比下滑 63.78%，其中三季度净利润 7.48 亿元，同比下滑 66.44%；前三季度扣费净利润 16.81 亿，同比下滑 48.87%，三季度扣非净利润 5.12 亿元，同比下滑 74.96%；从整体业绩表现来看，长安汽车在第三季度的表现还是令人失望的，营收利润双双下滑，特别是利润，同比出现腰斩。此外，前三季度毛利率 14.38%，较去年同期的 17.88% 下降 3.5 个百分点，主要是因为国内燃油车市场竞争加剧，公司新能源汽车亏损。
财报显示，第三季度长安汽车销量为 57.09 万辆，同比下滑 12.71%。据了解，长安汽车自 6 月以来销量就开始出现下滑，7 月同比下滑 17.86% 至 17.06 万辆，8 月同比下滑 10.63% 至 18.71 万辆，9 月同比下滑 9.98% 至 21.31 万辆，算上 6 月同比下滑 0.3%，长安汽车已经连续四个月出现销量下滑。总的来说，长安汽车在第三季度表现很是一般，相比于其他国产车企缺乏市场亮眼的成绩，销量幅度较大，市场份额持续萎缩。
作为燃油车龙头的长安汽车，在新能源的挤压下，日子有些难过！自 7 月开始，国内新能源汽车的市场渗透率已经连续超过 50% 了，但长安新能源的份额基本都稳定在 25%，明显跑输市场。以 9 月销量为例，长安新能源销量 5.44 万辆，同比增长 6.65%，新能源占比 25.52%，相对于当月整个市场的新能源渗透率 53.3%，长安汽车的新能源占比还是非常小的。长安汽车的新能源占比只有 25% 左右，跟整个市场相比差距较大，这意味着长安汽车的市场份额面临萎缩。
按照长安汽车规划，2024 年长安新能源销量目标是 75 万辆，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个品牌的全年目标分别是 25 万、28 万和 9 万辆。为此，长安汽车下半年将继续发力新能源汽车市场，将推出启源 E07、深蓝 S05、深蓝 L07、阿维塔 07、第四代 CS75PLUS 等多款全新和改款车型。
在汽车市场相对饱和，存量竞争的背景下，新能源汽车大幅增长，燃油车大幅下降。作为燃油车龙头的长安汽车，处境艰难！日前，长安汽车董事长朱华荣在长安科技生态大会上表示，公司未来将推出 37 款数智化产品，整体目标是到 2030 年，集团年度销量达 500 万辆，其中长安自主品牌占 400 万辆、新能源车型占 60%、海外销售占比 30%。此外，长安汽车未来五年将投入 2500 亿元，招聘 1 万名以上科技研发人员。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
