今天小編分享的汽車經驗：長安汽車最新财報！營收利潤雙雙下滑，歡迎閱讀。
10 月 28 日晚，長安汽車發布三季财報。報告顯示，前三季度長安汽車營收 1109.6 億，同比增長 2.54%，其中三季度營收 342.37 億，同比下降 19.85%；前三季度淨利潤 35.80 億元，同比下滑 63.78%，其中三季度淨利潤 7.48 億元，同比下滑 66.44%；前三季度扣費淨利潤 16.81 億，同比下滑 48.87%，三季度扣非淨利潤 5.12 億元，同比下滑 74.96%；從整體業績表現來看，長安汽車在第三季度的表現還是令人失望的，營收利潤雙雙下滑，特别是利潤，同比出現腰斬。此外，前三季度毛利率 14.38%，較去年同期的 17.88% 下降 3.5 個百分點，主要是因為國内燃油車市場競争加劇，公司新能源汽車虧損。
财報顯示，第三季度長安汽車銷量為 57.09 萬輛，同比下滑 12.71%。據了解，長安汽車自 6 月以來銷量就開始出現下滑，7 月同比下滑 17.86% 至 17.06 萬輛，8 月同比下滑 10.63% 至 18.71 萬輛，9 月同比下滑 9.98% 至 21.31 萬輛，算上 6 月同比下滑 0.3%，長安汽車已經連續四個月出現銷量下滑。總的來說，長安汽車在第三季度表現很是一般，相比于其他國產車企缺乏市場亮眼的成績，銷量幅度較大，市場份額持續萎縮。
作為燃油車龍頭的長安汽車，在新能源的擠壓下，日子有些難過！自 7 月開始，國内新能源汽車的市場滲透率已經連續超過 50% 了，但長安新能源的份額基本都穩定在 25%，明顯跑輸市場。以 9 月銷量為例，長安新能源銷量 5.44 萬輛，同比增長 6.65%，新能源占比 25.52%，相對于當月整個市場的新能源滲透率 53.3%，長安汽車的新能源占比還是非常小的。長安汽車的新能源占比只有 25% 左右，跟整個市場相比差距較大，這意味着長安汽車的市場份額面臨萎縮。
按照長安汽車規劃，2024 年長安新能源銷量目标是 75 萬輛，長安啟源、深藍汽車和阿維塔三個品牌的全年目标分别是 25 萬、28 萬和 9 萬輛。為此，長安汽車下半年将繼續發力新能源汽車市場，将推出啟源 E07、深藍 S05、深藍 L07、阿維塔 07、第四代 CS75PLUS 等多款全新和改款車型。
在汽車市場相對飽和，存量競争的背景下，新能源汽車大幅增長，燃油車大幅下降。作為燃油車龍頭的長安汽車，處境艱難！日前，長安汽車董事長朱華榮在長安科技生态大會上表示，公司未來将推出 37 款數智化產品，整體目标是到 2030 年，集團年度銷量達 500 萬輛，其中長安自主品牌占 400 萬輛、新能源車型占 60%、海外銷售占比 30%。此外，長安汽車未來五年将投入 2500 億元，招聘 1 萬名以上科技研發人員。
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