今天小编分享的汽车经验：长安第四代CS75PLUS：智能不止于新能源，燃油SUV亦能领衔，欢迎阅读。
前些天，长安汽车震撼发布了其全新力作——第四代 CS75PLUS。新车别具一格的设计背后，究竟隐藏着怎样的创意与考量？我满怀好奇。
直播活动中，设计大师克劳斯•齐乔拉对新车设计理念进行了深入的剖析。
设计一款全新的车型，对于设计师而言或许是一场创意的盛宴；但设计一款换代车型，则需要在保留经典精髓的同时，寻求突破与创新。
第四代 CS75PLUS，作为该系列的第四代车型，自然承载着这样的使命与挑战。它需要在传承 CS75 系列十年辉煌（自 2014 年上市以来，累计销量已突破 260 万辆）的基础上，再次引领潮流，带给消费者耳目一新的感受。
长安设计团队认为，年轻一代消费者的需求日益多元化，他们追求的不仅仅是一款交通工具，更是一种生活方式的展现。
为此，第四代 CS75PLUS 在设计上力求突破，不仅保留了原有的经典元素，更融入了时尚与前卫的设计理念；同时，通过搭载强大的智能车机系统、全新的动力总成以及先进的辅助驾驶系统，全面满足年轻一代对审美、情感、驾驶乐趣以及非驾驶状态下便捷性的多元化需求。
看点一：设计颇具特色
雷克萨斯 LS 刚推出时，许多网友评价其进气格栅像一张面目狰狞的面，但现在大家也能接受了，为啥？因为刺激眼球的事物看多后，大家会习以为常。
但这也造成了一个问题，前脸设计不激进的话，会让人觉得寡淡。这就好比一个人喝惯 60 度白酒，再喝 30 度白酒，会觉得没劲。
长安汽车设计团队亦考虑到这一点，第四代 CS75PLUS 秉承 " 纵横万象 " 的设计理念，以 " 城市之光，万家灯火 " 为设计灵感，创造出复杂而流畅的连续曲面，前脸造型尤为吸睛，令人过目难忘。车头前大灯与尾灯的设计，更是巧妙融合了城市地标的灯光元素，无论是日间的优雅还是夜间的璀璨，都能在车流中脱颖而出，成为一道独特的风景线。
内饰方面，第四代 CS75PLUS 同样展现了非凡的匠心与品味。Smooth Color 一体化色彩搭配与 Gentle Touch 一体化搭接技术，不仅营造出和谐统一的视觉效果，更赋予了内饰以豪华品质感与空间无限延伸的错觉。NAPPA 纹理皮质、仿麂皮及木纹饰面的巧妙结合，更是将细腻触感与高级质感推向了新的高度，四款内饰配色各具特色，满足不同消费者的个性化需求。
不过，最让笔者我惊讶的还不只是设计，汽车设计跟服装设计不同，一辆车的成型是离不开生产制造部门支持的，造型越复杂，意味着对生产制造的工艺越高。
一辆车最终量产，必须经过设计、模具、冲压、焊接等多个流程的反复确认。而且工艺的提升比设计提升要难得多，车型设计的不好，短期内即可更改，但工艺不行，涉及到的可是全产业链的更新改造，没个十年八载，没几十亿的投入，很难提升。
第四代 CS75PLUS 的设计相当复杂的背后，恰恰说明长安汽车生产制造的工艺技术相当高。
看点二：智能化配置丰富
在智能化配置方面，第四代 CS75PLUS 更是展现了长安汽车对未来汽车趋势的精准把握。37 寸一体悬浮式三联屏，不仅将横向视野无限拉伸，更通过多屏互动与 T-Link 手机车机无感互联技术，为用户带来前所未有的沉浸式体验。讯飞 AI 大模型的加入，更是让这款车型成为了家庭出行的得力助手，无论是孩子的教育娱乐还是家长的便捷操作，都能得到完美满足。
此外，第四代 CS75PLUS 还从行、泊、视、控四个方面全方位守护驾乘安全与体验。全系标配 L2 级辅助驾驶系统，APA5.0 代客泊车 + 停车位记忆助理，以及 540 ° 行车影像辅助等功能的加入，让驾驶变得更加轻松安全。而智慧能量管理系统的运用，则进一步提升了燃油经济性，实现了动力与油耗的完美平衡。
看点三：1.5T 发动机 + 爱信 8AT+ 智慧能量管理
动力方面，第四代 CS75PLUS 搭载了全球首发的 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机 + 全系标配爱信 8AT+ 智慧能量管理的 " 超黄金动力组合 "。
这一组合不仅赋予了车型强大的动力性能，更在燃油经济性上取得了显著突破。1.5T 发动机在低速扭矩下即可达到 310N · m 的动力输出，零百加速仅需 7.9s，媲美 2.0T 车型表现。而智慧能量管理系统的加入，则让车辆在不同路况下都能实现自适应控制，进一步提升了驾驶的舒适性与愉悦感。
尤为值得一提的是，在同级 SUV 中，能够配备 1.5T+8AT 变速器的车型屈指可数，而第四代 CS75PLUS 无疑是其中的佼佼者。这一配置不仅彰显了长安汽车在技术实力上的深厚积累，更体现了其对未来汽车市场趋势的精准洞察。
编者按
自第一代上市以来，CS75PLUS 一直被叫作 " 明日座驾 "。
什么意思？
厂家解释：" 当前过剩、适度超前 "。
现在大多数车型是以成本为导向，生产的车型刚好能满足用户当下需求。可随着技术进步，还有需求的增加，今天所谓的 " 够用 "，到明天一定会变为 " 不够用 "，就像早几年买 iPhone 手机，32G 内存一开始够用，现在很大可能不够用。车也一样，现阶段看，性能和配置有点超前，但这恰恰能满足用户对未来的需求。
可以说，自第一代上市以来，CS75PLUS 便把长安一直以来所有的看家本领都 " 锐化 " 到了极致，它的动力、它的智能化、它的安全，以及它设计的激进程度，是同级中前所未有的。
而第四代 CS75PLUS 的推出，更是将这一理念推向了新的高度。它不仅满足了消费者对汽车的基本需求，更以超前的想象力与厚实的技术积累，打造出了一款超乎想象的 " 明日座驾 "。
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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律
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广东格林律师事务所李国勇律师
