今天小编分享的互联网经验：宏景智驾完成数亿元C1轮融资，中东资本连投4轮，欢迎阅读。
文｜李安琪
编辑｜李勤
36 氪获悉，近日智能驾驶公司「宏景智驾」完成了数亿元 C1 轮融资，本轮融资由衢州智盛产投、Prosperity7、中泰仁和及华登国际联合投资。其中，Prosperity7 和华登国际作为老股东再次跟投，前者是沙特阿美旗下的风险投资基金，此前已经三度投资宏景智驾。
据悉，本次融资将用于智能驾驶量产落地、以及全球市场拓展。这是今年以来智能驾驶行业不多见的一笔大额融资。
宏景智驾成立于 2018 年，聚焦于提供软硬體一体智能驾驶解决方案，覆盖乘用车和商用车两大市场，能够提供全栈感知軟體、高阶行车和记忆泊车、以及網域控制器等软硬體产品。
当下，国内乘用车的智能驾驶已经进入高度竞争态势。华为、蔚小理等依旧争抢第一梯队的顶尖身位；而端到端等新技术的出现，也引得比亚迪、长城等联合供应商奋力直追。
作为供应商，宏景智驾也在持续研发高阶智驾方案。宏景智驾表示，将加大在 BEV 感知算法、舱驾泊一体等前沿技术的研发力度，进行下一代 ADAS 高级辅助驾驶系统的开发，提升产品竞争力。
对于端到端方案，宏景智驾创始人兼 CEO 刘飞龙表示，考虑到系统安全风险，宏景不会盲目追风端到端，而是会分阶段推进端到端方案。" 作为全线智驾产品供应商，我们在走量的 L2 和打造高性能的高阶两个产品线上会持续投入。"
据官方信息，宏景智驾已在上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等车企共 30 个车型上实现量产和定点。
同时，在竞争激烈的乘用车智驾之外，宏景智驾还将新能源智能重卡作为公司的第二增长曲线，打造具备高阶智驾能力的氢能重卡。
据宏景智驾表示，其 L4 级全自动驾驶方案已经在数个重卡运营场景中落地，可以明显减少驾驶员数量需求；同时，在开放道路场景中其 L2+ 级 NOA 解决方案可以大幅降低驾驶员工作强度、提升安全性。
官方表示，目前公司已与重卡车企深度合作，制造并交付面向全球市场的新能源动力智能重卡。在本轮融资过后，公司将加快新能源智能重卡在全球范围内的关键市场布局，包括和阿美在中东、欧洲等地的海外合作。
从产业端看，除了宏景智驾，近年来包括车企蔚来、智驾公司小马智行等都拿到了中东投资机构的资金支持。这是资本寒冬下，国内公司寻求生存的一种途径。但在资金进驻过后，如何持续提升产品竞争力、提升市场份额，仍旧是长期挑战。
针对本轮融资，智盛产投表示，智盛产投非常荣幸能够参与到宏景智驾这一轮的融资中来。智盛产投对于宏景智驾在智能驾驶技术方面的成就有深入了解和充分认可。同时衢州作为科技和创新的热土，将提供优越的发展环境和政策支持，助力宏景智驾加速成长。
Prosperity7 执行董事总经理 Aysar Tayeb 表示，Prosperity7 始终致力于支持在高科技领網域有巨大发展潜力的企业，在智能驾驶技术日益成为全球焦点之际，宏景智驾作为我们在华投资的唯一一家自动驾驶企业，凭借其领先的技术和战略眼光，正迅速崛起为行业内的佼佼者。
中泰仁和合伙人韩森表示，随着智能汽车产业蓬勃发展，宏景智驾正展现出其不可替代的市场地位和技术优势。中泰仁和一直关注并支持宏景智驾的成长，对其未来发展前景充满信心。宏景智驾的进步不仅体现在技术创新上，更在于其对市场需求的敏锐把握能力。
