今天小编分享的汽车经验：小米汽车重磅官宣！，欢迎阅读。
今日的热搜，非小米汽车不可。
3 月 12 日，小米集团创始人、董事长雷军在微博发文宣布，" 小米 SU7 将于 3 月 28 日上市，这是我们的三年之约。" 面对当下行业激烈的竞争环境，雷军表示 " 做好了充分的各方面的准备 "。小米汽车的从 0 到 1 与小米手机不完全相同，小米汽车需要做出点更不一样的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。
除公布小米 SU7 发布时间外，小米还首次对外公布小米汽车门店详细信息，首批小米汽车门店覆盖北上广深等全国 29 城市，共计 59 家门店。综合此前消息，小米 SU7 已于 1 月 22 日进行批量生产，预计 3 月产量计划有望达到 4000 台左右，4 月底产能爬坡，6 月开始两班倒生产，2024 年计划量产约 7 万台。
受该消息影响，小米集团港股大涨 11%。
2021 年 3 月 31 日，雷军在小米小米发布会上官宣正式进入电动汽车行业，计划在 10 年内投入 100 亿美元打造电动汽车。在发布会上，雷军表示：" 小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。"
2023 年 12 月 28 日，小米汽车正式对外亮相小米 SU7。在发布会现场，雷军详细介绍小米 SU7 的性能，围绕造车核心的五个技术要点进行长达 3 个小时的宣讲，而价格永远是影响用户消费决策的关键要素，但小米的第一辆车是不会走性价比路线的。
小米汽车要的是，一辆能媲美保时捷、特斯拉的 Dream Car，但更多的年轻消费者，或者说米粉，还是更希望小米的第一台车，能够继续和年轻人交朋友，喊出和小米第一部手机类似的售价，但这几乎不可能。雷军在发布会现场透露 SU7 的定价可能会超出市场的预期，" 不会是 9.9 万、不会是 14.9 万、不会是 19.9 万 "，同时还在社交平台上和网友互动制造悬念，"50 万以内，有对手吗？"
小米 SU7 的价格是行内行外极为关注，如果在 20 万元以下，那么小米 SU7 的竞争力还是十分明显的，但按照雷军的说法是几乎不可能的，而 20 万以上虽然也能被接受，也会有人买单，但这么高的价格显然并不是为年轻人准备的，就谈不上所谓的 "Dream Car"。就像网友在雷军的微博评论一样：" 米粉只是变老了，并不是有钱 "，也透露出了当代消费者在选车购车中真正的需求，价格还是决定购车的最大因素。当用户期待与官方回应形成巨大落差，最后可能产生的一个反噬便是，市场和消费者的期待被消磨。
20 万以上的市场，是当前电动车竞争极为激烈的市场，小米 SU7 所要面临的对手太多，特别是吉利，几乎把小米的定价空间焊死。上月底，极氪发布新款极氪 001，售价区间为 26.9-32.9 万元，不仅降价 3 万，全系还标配激光雷达，更新为双叉臂双球节结构，简单来说就是增量还降价，由此引发市场对于小米 SU7 定价的担忧，网友更是直接在雷军的微博评论 " 收手吧雷总，外面都是吉利了！" 据了解，银河 E8、极氪 007、极氪 001 从 18 万元到 30 万元的价位区间都对小米 SU7 进行产品包围，而最新发布的领克 07，价格大概也在 20 万元区间。
押注了上百亿资金和雷军赌上人生和全部声誉的小米 SU7，正在一层一层地揭开它的面纱，但绝对不会很亲民的价格，都让小米 SU7 上市后的走势变得越来越扑朔。当然，对于雷军和小米而言，已经没有回头路可走。
不过，雷军对于小米汽车还是充满信心。在全国两会期间，雷军表示，" 我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户们失望。"" 我们会用 15-20 年的时间不断地奋斗，成为全球前五的车厂。所以，我们有十年、二十年的决心、勇气，我相信小米汽车一定能成。"
工信部信息显示，小米 SU7 已申报两款车型，分别为 SU7 和 SU7 Max。尺寸方面，小米 SU7 的长宽高分别为 4997/1963 /1440mm，轴距 3000mm。动力方面，小米 SU7 配备三元锂离子电池（宁德时代）和磷酸铁锂电池（襄阳弗迪电池），前后电机功率为 220kW/275kW，CLTC 续航里程 668/800km。
随着 3 月 28 日小米汽车发布会的举办，小米 SU7 的价格将公之于众，我们共同期待。
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