今天小编分享的汽车经验：轴距2.9米，53寸AR—HUD、向日葵屏、女王副驾，国产SUV，香！，欢迎阅读。
不得不感慨时间如流水，我这名 Z 时代的 00 后也正式进入职场开始了打拼。纵观近几年的汽车市场真的是越来越内卷，大家对于汽车的要求也早已不再是单纯的从 A 点到 B 点的交通代步工具这么简单，更要满足当今不少年轻人消费者对于高品质、高科技、高水准的追求，特别是我周围不少在二三线城市的朋友们，没有像大城市一样有可以拒绝拥堵的地铁作为高效通勤的公共交通。那么，一辆智能舒适高颜值的座驾就成了他们必不可少的好伙伴。
作为长安深蓝的第二款车型，预售价 16.99 万—— 23.99 万元。整个外观造型采用了家族式的设计语言，整体造型年轻运动，还是挺能吸引消费者的审美。
细节部分，车头采用了全封闭前脸、分体式大灯设计，车身侧面隐藏式的门把手，配备无框车门，尾部贯穿式的尾灯造型，并且两段式的尾翼，颜值时尚耐看。
除了炫酷高颜值的外观造型，车内自己享受体验的车舱才是最为重要的，整个座舱设计比较简洁，但在质感用料上绝对能够凸显出高级感，并且深蓝 S7 配备了一系列的智能舒适配置，打造智能科技的 " 第三生活空间 "。
一上车，前排双零重力按摩座椅的舒适性包裹感非常不错，深蓝 S7 在座椅材质、骨架、型面等技术细节上进行提升，让臀、腿、背来均分身体的重力，模拟太空舱的体验，并且具备 4 向电动腿托、主驾 16 向、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能，还可以 120 ° 躺平，让用户总能找到自己最舒适的坐姿。
将视线转向前方映入眼帘的是 53 英寸超大 AR — HUD 全息式现实系统，能与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，在主驾前方视野区網域显示丰富的信息，集科技感、安全性、娱乐性于一体，并且针对不同的时间与天气，包括夜晚、傍晚、阴天、晴天，以及行驶在不同路段 ( 隧道路段、林荫路段、柏油路段 ) ，均可实现亮度自适应调节，减少驾驶员低头查看仪表盘的频率，提高安全性及便捷性。
15.6 英寸的随动转向向日葵中控屏，采用无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右幅度为 15 °，一定程度上提升了仪式感，搭载高通骁龙 8155 芯片，流畅度不用有过多的担心，12 种智能座舱场景中的哨兵模式是我认为最实用的，时刻检测车辆的安全。
对于这种舒适智能定位的家用 SUV，让家人坐的舒服，坐的开心更是重中之重，12.3 英寸的副驾屏巧妙的取代了传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，支持语音控制或者 " 一键 TV"，可实现 0 — 135 ° 超大角度旋转的无级调节，屏内包含了主流音乐、视频等 APP，同时，支持投屏功能，做到上车可继续观看手机视频的便利，让副驾小可爱再也不会上车就睡觉。
智能驾驶方面，深蓝 S7 配备 NID3.0 领航智驾辅助，高智能集成式自适应巡航可实现跟车巡航、巡航限速、车道居中、智慧偏移、领航辅助等功能。
动力有纯电和增程式两种版本，纯电版配备单电机，最大功率 190 千瓦，0-100km/h 加速最快 6.7 秒。CLTC 续航最高 620 公里；增程版本为 1.5 升四缸增程器和电动机，四缸增程器最大功率 70 千瓦，电动机最大功率 175 千瓦，CLTC 工况下可实现纯电 200 公里，综合续航 1120 公里。动力输出也绝对符合这个价位车型该有的水准。
总结
深蓝 S7 在各个方面都可以说没有太大的槽点，颜值、空间、配置都能够满足大家的使用需求，甚至可以称它为 " 六边形战士。" 不得不感慨，短短十几年时间，汽车从我小时候印象中只有收音机、光碟磁带的样子，进化成了如今这种豪华舒适智能座舱的形态。那么，螢幕前的你觉得如何呢？或者还再过十年后的汽车，还会有什么功能呢？欢迎在评论区留言讨论！
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