今天小编分享的汽车经验：一季报发布，长安汽车股价跌停，欢迎阅读。
4 月 29 日，长安汽车发布 2024 年一季度财报。报告期内，长安汽车实现营业收入 370.23 亿元，同比增长 7.14%；净利润 11.58 亿元，同比下滑 83.39%；扣非净利润为 1.12 亿元，同比下滑 91.77%；
数据显示，2024 年一季度长安汽车销量 69.21 万辆，同比增长 13.87%，其中自主乘用车销量 43.73 万辆，同比增长 10.43%，自主品牌新能源乘用车 12.88 万辆，同比增长 52.36%。合资品牌方面，长安福特销量 5.56 万辆，同比增长 24.09%，长安马自达销量 1.93 万辆，同比增长 38.82%。
虽然长安汽车销量呈现增长，由此带来营收增长，但利润却下滑。长安汽车并未透露利润下滑的原因，其表示投资收益下滑是因为同期并购深蓝汽车确认投资收益影响。受业绩低迷影响，长安汽车今日股票跌停，收 14.72 元 / 股，总市值为 1460 亿元。
据了解，目前长安汽车旗下主要经营新能源品牌包括深蓝汽车、阿维塔科技，但这两家公司的财务表现还是喜忧参半，过去一年深蓝汽车、阿维塔的销售收入都呈现大幅增长，但仍处于亏损状态。
2023 年，长安汽车实现营业收入为 1512.98 亿元，同比增长 24.78%%；归属于上市公司股东的净利润为 113.27 亿元，同比增长 45.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 37.82 亿元，同比增长 16.19% 据了解，这是长安汽车史上最高利润表现，2016 年净利润首次突破百亿，达 102.9 亿元，后由于市场竞争加剧，2017 年 -2019 年连续三年利润下滑，特别是 2019 年净亏损达 26.47 亿元，是长安汽车上市以来首次亏损。
报告期内，长安汽车销量合计 255.31 万辆，同比增长 8.82%，其中自主品牌乘用车销量 159.70 万辆，同比增长 14.86%，而合资品牌均出现下滑，其中长安福特同比下滑 7.13% 至 23.31 万辆，长安马自达同比下滑 14.77% 至 8.87 万辆。合资品牌的式微，对于长安汽车的影响已经不大，整体销量占长安汽车总销量 12.6%，长安汽车并未透露长安福特及长安马自达利润表现。
展望 2024 年，长安汽车方面表示，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源全新产品 8 款，包括 E07、C798、深蓝 G318、阿维塔 15 等车型。据了解，2024 年长安汽车的目标是力争实现产销超过 265 万辆，较 2023 年仅增加 10 万辆。2030 年，长安汽车将力争实现销售 500 万辆，其中自主機板块 400 万辆，新能源销量 300 万 -350 万辆，海外销量 120 万辆。
按照计划，长安汽车计划于 2025 年停售燃油车，这意味着电气化转型的时间已经不多了，而且从当前的市场表现来看，燃油车仍然的长安汽车维持大盘的基调，而新能源汽车市场的布局还未体现出应有的市场效果。报告期内，长安新能源乘用车销量为 43.95 万辆，占总销量 17.21%。
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