今天小编分享的汽车经验：全系2.0T+8AT，分时四驱+差速锁，14万可买，年轻人第一台方盒子！，欢迎阅读。
时下流行的设计元素大家都比较熟悉，贯穿车灯、隐藏式门把手、大连屏等等，但有种经典永不过时，那就是方盒子。奔驰大 G 不是人人都能入手，但今天推荐这几款性价比还是不错的。
奇瑞 iCAR 03
指导价：10.98-16.98 万元
作为 iCAR 序列的首款车型，iCAR 03 一改此前奇瑞系列的设计，大胆采用方盒子造型，封闭式前脸很符合其新能源汽车的身份，前大灯组以及尾灯组均带有字母 "i" 元素，辨识度自然不用说。双色车身以及隐藏式车门把手比较符合其品牌主打年轻消费者的定位。
纯电平台打造的 iCAR 03 采用四轮四角布局，不但能提供较大的接近角和离去角，而且车内乘坐空间以及驾驶操控性都能兼顾。轮眉、侧裙以及车尾的外置储物箱都很有野性的气息。iCAR 03 车身尺寸为 4406*1910*1715mm，轴距为 2715mm，定位紧凑型 SUV。
奇瑞 iCAR 03 内饰也采用年轻简约风格，线条以平直为主符合其硬朗方盒子造型，中控物理按键较少，大部分功能都集成到悬浮式中控屏上。15.6 英寸中控屏车机芯片根据配置不同分为骁龙 6155 和 8155，操作流畅度尚可，部分车型还提供了前排座椅加热、通风、按摩、座椅记忆以及全景天窗等。
虽然奇瑞 iCAR 03 的车长仅有 4 米 4 出头，但后排乘坐空间相对这个车长来说还是比较出色的，加上全平地台和后座空调出风口，舒适性有保证，美中不足的是后排座椅靠背角度不支持调节。
奇瑞 iCAR 03 提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力方案，其中后驱版电机最大功率 184 马力，峰值扭矩扭矩 220 牛 · 米；双电机版车型系统最大功率 279 马力，峰值扭矩 385 牛 · 米，而且还配备了 iWD 智能电控四驱系统。单电机版提供 401km 和 501km 续航可选，而四驱双电机则提供 472km、501km 可选。
212 T01
指导价：13.99-17.29 万元
212 越野车是中国越野车活化石，全新 212 推出的 T01 车型延续了此前的经典设计元素，像进气格栅、大灯组以及发动机盖都还是熟悉的配方。整体还是方盒子造型，但尺寸相对大了不少，长宽高为 4705*1895*1936mm，轴距为 2860mm，定位紧凑型 SUV。
外扩式轮眉、固定式侧踏板、侧开门 + 全尺寸后挂备胎，妥妥的硬派 SUV 风格。此外新款 212 在后视镜、轮毂、侧踏板等多处均加入了 212 标识。新车采用非承载式车身加上前后整体桥悬架结构，在更新改造方面有着明显的结构性优势。
内饰终于跟上潮流，无论是全液晶仪表盘、中控大屏还是电子挡把，均为目前流行的设计元素，而且新车内饰还加入了大量软性材质包裹，等級感有所提升。副驾手套箱处还带有 " 中国越野车源于 212" 的烫印，确实用心。新车的基础配置不差，但想好玩的话还是要选配前后差速锁、前桥可电控断开式防倾杆、前绞盘和涉水喉等。
乘坐空间方面尚可，除了中间地板略带隆起之外，其它还好，而且后排座椅靠背支持大角度调节，能让乘客调节出适合自己的靠背角度。
动力方面，全新 212 T01 车型全系标配 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 252，马力，峰值扭矩 410 牛 · 米，匹配 8 速手自一体变速箱，加 92# 汽油即可。新车采用分时四驱系统，提供两驱高速、四驱高速、四驱低速可选。
哈弗猛龙
指导价：16.58-19.28 万元
哈弗猛龙在 20 万以内插混四驱 SUV 中销量还是比较出色的，方盒子造型、复古圆灯、加粗的横条辐进气格栅，让它看起来颇具路虎卫士的风采。顶配的穿越版配上折叠侧爬梯以及车顶置物平台之后，就更像卫士了。
新款猛龙增加了风暴黄以及水墨江南灰两种全新车身配色，而且在部分参数方面有所提升，例如最小离地间隙提升至 221mm，最大涉水深度提升至 580mm，接近角 25 °、离去角 32 ° 等。后挂备胎款车型的车身尺寸为 4800*1916*1822mm，轴距 2738mm。
内饰设计时尚中带点硬派气息，尤其是 AB 柱上下车拉手以及手套箱扶手，都很有硬派越野车的氛围感。配置方面，新车标配座椅通风和加热、无匙进入等功能，还是十分到位的。
后排两侧的乘客舒适度尚可，中间乘客乘坐舒适性会被地台隆起以及后排空调出风口弱减，好在坐垫足够厚实，靠背也支持角度调节，整体扣分项不多。
动力方面，新款猛龙搭载 1.5T+Hi4 智能四驱电混技术，新款车型的 1.5T 与老款不同，更注重燃油经济性，最大功率 167 马力，峰值扭矩 243 牛 · 米；双电机最大功率 299 马力，峰值扭矩 510 牛 · 米，系统最大功率 378 马力，750 牛 · 米。纯电续航分为 102km 和 145km，满足日常代步需求。
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