今天小编分享的汽车经验：比亚迪王传福：行业已进入一个惨烈的淘汰赛阶段，欢迎阅读。
" 新能源汽车是不可逆转的趋势，而且新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快。" 在 3 月 16 日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，汽车行业电动化转型正处于从量变到质变的关键期。
他用一组数据例证了自己的观点：2023 年，全球新能源乘用车销量超过 1300 万台，整体渗透率约为 18%；同期，中国新能源乘用车销量大约为 788 万台，整体渗透率超过 35%。" 上一周新能源车的渗透率已经突破了 48.2%，如果按照这个速度发展下去，我估计未来 3 个月新能源汽车的渗透率可能会突破 50%，形成新能源汽车在市场的主导地位。"
在王传福看来，新能源汽车的发展之路是一条荆棘之路，有喜也有忧。
喜的是，新能源汽车市场空间还很大，如果国内新能源乘用车平均渗透率由去年的 35% 增长至今年的 45%，带来 10 个百分点的增幅，即相当于带来超过 200 万台的增量；同时，新能源汽车出口的提速也会在市场端形成较大增幅。
忧的是，市场竞争日趋激烈，行业已进入一个惨烈的淘汰赛阶段。一方面，中国汽车工业经历了 70 年的发展，已进入结构性的调整周期，产业集中度提升是必然阶段；另一方面，国内新能源汽车领網域经历了 20 年的培育和壮大，已进入一个周期性的调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势，
经历多轮洗牌后，以电动化为目标的上半场角逐已经驶入快车道，以智能化为着力点的下半场比赛正迎来换档提速。王传福预测，智电融合的整合智能是行业未来的发展方向，" 只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。"
