起火自燃？新能源车质量排行 理想L8与华为M7最差

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日前智电出行从 J.D.POWER（中国）官方获取了 2023 年中国新能源汽车质量排行榜，其中小型纯电动车领網域零跑 T03 质量稳居第一，此后依次是紧凑型纯电动汽车细分市场 NETA U、中型纯电动汽车细分市场小鹏 P5、中型 / 大型纯电动 SUV 细分市场大众 ID.4 X；高端纯电动车细分市场 NIO ES6 以及大众化 PHEV 细分市场 AITO M5（榜单含增程式车型）。此外，大众化插混车型市场中（含增程式），理想 L8 质量评价最差，比亚迪宋 Pro 以及 AITO M7 分别位居倒数第三以及倒数第二的位置。

另据 JD Power 中国汽车产品实践总经理杨伟表示：" 新能源汽车市场竞争日趋白热化，各车企不断推出新车型、完善产品矩阵，抢占市场份额；新车型的质量低于遗留车型，较短的研发周期和复杂的技术配置是造成这种下降的原因。汽车制造商在加快新车型上市的同时，需要更加关注用户体验和质量管理。"（内容来源于 J.D.POWER 中国官方）

此外，从 J.D.POWER（中国）发布的中国新能源汽车质量排行榜中也可以看出，长安 Lumin 获得了小型纯电动车市场最差成绩，而东风风神 E70/E70 pro 则获得了紧凑型纯电动汽车细分市场最差成绩；中型纯电动汽车细分市场中，红旗 E-QM5 成绩为最后一名；中型 / 大型纯电动 SUV 细分市场中，销量颇高的比亚迪宋 PLUS 也难逃一劫。视线转移至高端纯电动车细分市场，蔚来旗下 ET7 以及 ES7 分别占据了倒数第三和倒数第一的位置。