今天小编分享的汽车经验:汽车产业链“猛踩油门”,众泰汽车7天4板,港股造车新势力大涨,要不要上车?,欢迎阅读。
7 月 11 日,汽车产业链再迎全线爆发,其中 A 股汽车整车板块截至发稿,众泰汽车 7 天 4 板,中通客车涨停,赛力斯涨超 6%,安凯客车、一汽解放、中集车辆、亚星客车等涨幅靠前。
A 股智能驾驶概念股持续活跃 ,均普智能涨超 10%,浙江世宝午后涨停,万安科技涨停,德赛西威、盛路通信等涨超 5%。
港股造车新势力同样迎来大涨,蔚来汽车涨超 10%,小鹏汽车涨超 9%,理想汽车涨超 4%。
消息面上,乘联会数据显示,6 月新能源乘用车批发销量达到 76.1 万辆,同比增长 33.4%,环比增长 12.1%。今年 1-6 月累计批发 354.4 万辆,同比增长 43.7%。6 月新能源车市场零售 66.5 万辆,同比增长 25.2%,环比增长 14.7%。
汽车股下半年迎 " 好采頭 "
自从进入 7 月以来,汽车板块好消息不断,屡屡带头冲锋,带动大盘上涨,颇有点旗手的味道。
截止上周,汽车板块连续第 4 周上涨,且成交量出现了明显放大,周成交额达 3703 亿元,过去大多在 2500 亿元左右。上周是该板块近 45 周成交量最大的一周,对比沪深两市,表明当下汽车板属于热度较高的人气板块。
汽车板块连续数周表现强于大盘,之前是机器人概念,昨天是智能驾驶概念,主要受益标的大都是零部件企业,数百家汽车零部件企业之间的热度也在不断转换,进行高低切。
而当前中报来临,行业 " 内 "" 外 " 业绩不断向好。
国内市场方面,国六 B 非 RDE 车型销售延期政策正式落地,前期因政策抑制的需求有所释放。
据乘联会初步统计,6 月份我国乘用车市场零售 189.6 万辆,同比下降 2%,环比增长 9%;新能源汽车零售 63.8 万辆,同比增长 19%,环比增长 10%。
国外出口方面,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023 年 5 月,汽车整车出口量环比小幅增长,同比保持迅猛增长。2023 年 5 月,我国汽车整车出口 43.8 万辆,环比增长 3.2%,同比增长 92.8%;整车出口金额环比增长 8.8%,同比增长 1.2 倍。2023 年 5 月,我国汽车整车出口 43.8 万辆,环比增长 3.2%,同比增长 92.8%;整车出口金额环比增长 8.8%,同比增长 1.2 倍。
国信证券表示,行业从成长期走向成熟期,长期向上。国内汽车行业长期平缓向上,短期受政策和库存周期扰动。产业周期维度方面,汽车行业总量从成长期向成熟期过渡,增速放缓但长期保有量、销量仍有空间。
智能化国产化仍在路上
近期,无人驾驶行业利好频出。7 月 6 日召开的 2023 世界人工智能大会上,马斯克表示,预计大约在今年年末有望实现全面的自动驾驶技术,汽车行业在智能驾驶领網域的竞争将加速。
7 月 7 日,北京市智能网联汽车政策先行区宣布,正式开放智能网联乘用车 " 车内无人 " 商业化试点。
7 月 8 日,在张江科学会堂举行的 2023 世界人工智能大会一一智能驾驶论坛上,百度智行、AutoX 安途、小马智行三家企业 15 辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。
在此背景下,近来各路资本纷纷布局智能驾驶赛道,挖掘产业链投资机会,云端和车端的算力硬體、算法模型、毫米波雷达和激光雷达,以及智能座舱等概念股全面上涨。
比亚迪的创始人王传福曾经在红杉资本的一个全球峰会上说到:新能源汽车的上半场是电动化,而下半场则是智能化。
下半场,关键词变成了智能化。王传福认为,电动车的智能化又会拉动半导体产业的重构,因为电动车的辅助驾驶、自动驾驶都会大量用到半导体芯片,这给半导体产业又造出了一个巨大市场。
当前众多汽车厂商也纷纷加大力度提升汽车智能化程度,助推智能驾驶技术不断进步,行业加速发展,预计市场规模将达 6000 亿美元。华西证券进一步分析指出,行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点,看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升,提升行车安全、减轻驾驶疲劳,渐进式影响消费者购车决策。