今天小编分享的财经经验：“泡、烧、摔、刺”，吉利“神盾电池”通过四大电池安全测试，欢迎阅读。
新能源汽车电池安全问题不容忽视，越来越多的厂商开始重视且将其作为不断攻克的目标。
钛媒体 5 月 13 日消息，吉利银河专属的 " 神盾电池安全系统 " 在中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）完成了首次基础安全测试。
此次神盾电池首次连续挑战 " 电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验 " 四大电池安全试验。
具体来看，在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将神盾电池电池包浸入到深度 1 米、浓度为 3.5% 的氯化钠溶液中，连续浸泡 24 小时，取出静置观察 2 小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象。
电池包三面跌落重击测试中，电池包在 2 米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察 2 小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸。
在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧 105 秒 + 间接燃烧 90 秒，远超直接燃烧 70 秒 + 间接燃烧 60 秒的国标要求，静置 24 小时后，电池包未起火、未爆炸。
" 电池针刺 " 试验则是通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路，是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式。本次试验选用一根直径 8mm、顶角 45 ° 的钢针进行针刺。试验表明，神盾电池被 8mm 钢针瞬间穿透，静置观察 24 小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过 40 ℃。
除了由这四项基础安全测试组成的基础安全标准之外，吉利汽车集团中央研究院副院长任向飞还介绍了另外三项安全标准：整车安全标准、智能安全标准和健康安全标准。
据了解，吉利银河 L7 作为首款搭载神盾电池安全系统的新能源汽车，未来还将进行整车级别的电池安全测试。
（本文首发钛媒体 APP）
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