今天小编分享的汽车经验：绩后暴涨逾14%！Q2营收近乎翻倍,蔚来稳住了？，欢迎阅读。
受业绩利好提振，美东时间 9 月 5 日，在美股上市的蔚来（NIO.US）股价直线攀升，截至收盘，股价涨幅达到惊人的 14.39%，报 4.85 美元 / 股。
因台风影响，港股全天休市影响，港股蔚来（09866.HK）今日并未有交易行情，而新加坡股市正常交易，蔚来于新加坡上市股票则大涨，截至发稿前，蔚来股价涨 13.3%。
消息面上，蔚来发布 2024 年第二季度财报，表现相当靓丽，大超市场预期。
据财报显示，蔚来交付量和营收双双创历史新高，净亏损显著下降，三季度交付指引超过市场预期，这为市场注入了强劲的正面信号。
具体来看，第二季度，蔚来收入 174.5 亿元，创下历史新高，同比增长为 98.9%，近乎翻倍，环比增长 76.1%，大超市场预期。
净亏损为 50.46 亿元，同比收窄 16.7%，环比则收窄 2.7%；调整后净亏损 45.35 亿元，同比收窄 16.7%，环比收窄 7.5%。
毛利方面，第二季度，蔚来毛利 16.89 亿元，同比增长 1841%，环比增长 246.3%。同期，毛利率同比增长 8.7 个百分点，环比增长 4.8 个百分点至 9.7%。
蔚来营收大超预期，这主要归功于汽车销量及收入的大幅增长。今年第二季度，蔚来的交付新车达 5.74 万辆，创历史新高，同比增长 143.9%，环比增长 90.9%。
同期，汽车销售收入 156.8 亿元，同比增长 118.2%，环比增长 87.1%；汽车毛利率 12.2%，较去年同期增长 6 个百分点，较上季增长 3 个百分点。
对于亏损的改善，蔚来首席财务官曲玉在业绩会上表示，得益于持续的成本优化，二季度蔚来的整车毛利率大幅增长。接下来，蔚来将继续专注于高效的研发和对基础设施的投资，利用大众市场的增长潜力，采取灵活的市场策略，不断优化产品组合。
蔚来还指出，除汽车业务之外，公司其他业务亏损正在收窄，随着用户量的增加，售后服务效率提升，换电服务收入和利润也在增加。据透露，蔚来的换电站业务在单日换电量超过 60 单时可以实现盈亏平衡，目前日均换电量在 30 到 40 单，预计不久将实现盈利。
展望第三季度，蔚来依然保持着乐观的态度，预计今年 Q3 交付量将在 6.1 万 -6.3 万辆之间，同比增长 10%-13.7%，超市场预期；总营收将在 191.09 亿 -196.69 亿元之间，同比增长 0.2%-3.2%。两项均创历史新高。
那么，蔚来的底气来自哪里？
首先，无疑是销量的持续提升。进入下半年后，蔚来保持了相对稳定的交付水平，7 月交付 20498 辆，8 月交付 20176 辆。
其中，即将上市的新品牌车型乐道 L60 被寄予厚望。据悉，乐道品牌首款车型 L60 定于 9 月 19 日正式上市，并将于 9 月底开启交付。李斌透露，乐道 L60 首台量产车已于 8 月 15 日下线，订单情况超过预期。
李斌表示，这款车的预售价是 21.99 万元，在正式上市时还有调整空间，预期今年下半年将交付总共 2 万台 L60。
此外，蔚来主打入门市场的第三品牌萤火虫（售价在 10-20 万元）也备受期待，其将于 2025 年交付。
市场分析称，随着蔚来多品牌的推进，公司前期积累的技术红利能够通过规模化得到快速释放，从而进一步提升其市场竞争力。
摩根大通在报告中提到，蔚来汽车在电动汽车市场的竞争力有所提升，其产品线和技术创新获得市场认可。同时，蔚来汽车在中国市场的份额也在增长。该行宣布调整蔚来汽车的评级至超配，并设定目标价为 8 美元。
