今天小编分享的军事经验：160年前 美国发明家普尔曼推出世界第一辆卧铺车厢 成为顶级富豪，欢迎阅读。
160 年前，即 1864 年 9 月 1 日，美国发明家兼企业家乔治 · 莫蒂默 · 普尔曼（George Mortimer Pullman）推出世界第一辆卧铺车厢。
建造于 1864 年的第一辆普尔曼卧铺车厢，名为 " 先锋（Pioneer）"。这张照片是车厢已经服役了几十年之后退役时拍摄的，显得很破旧。
有趣的是，当时正处于美国南北战争最激烈的时期，但普尔曼已经预见这场战争即将结束。并且在战争结束之后，客运运输，包括舒适的昂贵客运将再次受到广泛的欢迎。
1867 年杂志插图展示的第一辆量产的八轴普尔曼卧铺车厢。
他的直觉没有错，普尔曼宫殿车厢公司（Pullman Palace Car）成立于 1867 年，该公司制造豪华卧铺车厢，普尔曼称之为 " 车轮上的宫殿 "。同时，该公司还制造餐车，这是普尔曼的另一项发明。这两种新型车厢，使他成为美国最富有的人之一。
普尔曼公司广告海报及其卧铺车厢的豪华内饰。
当时，不仅美国的运营商，世界范围内的铁路运营商都愿意购买或租赁普尔曼公司制造的车厢。当时，该公司制造的豪华卧铺车厢价格非常惊人，平均价格约 2 万美元，五倍于普通车厢。由于卧铺车票价格高昂，很快就可以让铁路运营商收回成本。
20 世纪初生产的六轴卧铺车型。
到了 19 世纪末，" 普尔曼（Pullman）" 一词已经成为 " 精英贵族车厢 " 的代名词。许多国王、总统都向该公司订购豪华车厢，这更推动普尔曼宫殿车厢公司的声誉。
早期无隔断的普尔曼卧铺车厢内部照片，右侧是该车的专利图，展示了上下层卧铺的折叠和打开方法。
有趣的是，尽管普尔曼卧铺车厢非常豪华，但需要等待很长时间才能拿到这种车厢。折叠沙发固定在车厢底板上，打开沙发之后可以变成睡觉的地方。同时，上层还有一个沿车厢内壁固定的折叠床架，打开之后可以变成上层卧铺。
一位女士躺在展开的折叠沙发上看书，车厢内壁上有一个网兜，可以放置物品和衣服。奇怪的是，没有看到爬到上层卧铺的梯子。
为了保护隐私，折叠沙发和上层卧铺都可以挂上布帘。直到上世纪初，通常意义上的隔间才开始出现，这类隔间通过固定隔断将车厢分开，而车厢一侧設定通道，隔间与通道之间有可以上锁的滑动门。
后期制造的卧铺车厢隔间内有一张宽大的双人床（左），普尔曼餐车的内部（右）。
普尔曼创立的这家公司仍然存在，但在 1965 年，由于航空和公路运输的快速发展，美国铁路客运量急剧下降，停止生产长途卧铺车型。1984 年，该公司被加拿大庞巴迪公司收购。
乔治 · 莫蒂默 · 普尔曼（左）和戴着该公司标志性帽子的火车售票员（右）。南北战争结束后，普尔曼的公司喜欢雇用刚刚摆脱奴隶制的黑人，让他们在列车上担任仆人和厨师。
