今天小编分享的汽车经验：试驾深蓝S7，或许它现在就应该出现在你的购物车，欢迎阅读。
【车讯网 报道】如果您和我一样，想在今年入手一辆 20 万左右的 SUV，或许我此次试驾的深蓝 S7 是一个非常不错的选择。
以我个人为例，纯电动不考虑（原因：四线小城市回家纯电太费劲），纯燃油也不在考虑范围之内的消费者来说，也只有插电式混动和增程式混动这两种选择。深蓝 S7 提供增程式混动、纯电动供我们选择。
这里，深蓝 S7 定位 20 万级超感驾趣电动 SUV，首先有两个因素是满足我的购车需求的。第一，20 万级；第二，SUV；剩下的就看它的产品综合实力如何了，能不能让我心动 + 行动。
新车划重点：
1、深蓝 S7 是深蓝汽车旗下第一款 SUV 车型，第二款战略车型，第一款是深蓝 SL03，4 月交付量 7756 辆，累计交付突破 5 万辆。
2、深蓝 S7 定位中型 SUV，车长 4750mm，车宽 1930mm、车高 1625mm，整个三维基本与特斯拉 Model Y 一样，但其 2900mm 的轴距在同级别中有着领先的乘坐空间优势。
身高 170cm 体验者体验深蓝 S7 的内部乘坐空间，调整好坐姿，前排头部空间一拳；保持前排座椅位置不变，后排头部空间四指，腿部空间两拳以上，其空间表现非常优秀。同时地台平齐，后排坐三个成人年也不会有任何的不适。
3、深蓝 S7 增程版车型的卖点之一是后驱，增程器为一台 1.5L 自然吸气发动机，纯电续航可达 200km（CLTC），满电满油情况下，综合续航可达 1120km ( CLTC ) ；值得一提的是，深蓝 S7 纯电版车型续航可达 620km ( CLTC ) 。
4、深蓝 S7 提供六种外观颜色，分别是月岩灰、星云青、冷星白、星耀黑、极宇黄、炽云橙；同时提供耀影黑、热浪橙两种内饰颜色。此次试驾的车型采用星云青 + 耀影黑的搭配。个人还是更喜欢热浪橙的内饰风格。
5、深蓝 S7 将于年中上市，具体时间暂无公布。
好开，也有更经济
深蓝 S7 增程版搭载的这台四缸 1.5L 自然吸气发动机，据了解，发动机是基于长安明星蓝鲸发动机开发，融入阿特金森等核心技术，其最大功率 70kW，而驱动电机的峰值功率 175kW。官方公布，馈电油耗低至 4.95L/100km；0-100km/h 加速成绩 7.6s。
深蓝 S7 有三种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动；三种能量管理模式，分别是山地模式（默认电量目标维持在 60% 左右）、高速模式（电量目标维持在 50% 左右）、市区模式（电量目标维持在 20% 左右），其中山地模式下还支持用户設定自己想要维持的 SOC，以保证有充沛的动力储备。
说实话，深蓝 S7 非常好上手，虽然定位是一款中型 SUV，但驾驶起来毫无压力，电门和刹车踏板调教都非常舒适，踩下电门的力度完全与加速表现相契合，非常线性。无论你是一位新手，还是女性用户，深蓝 S7 的表现都非常友好，而且对于老司机来讲，驾驶也特别有趣。
深蓝 S7 在经济模式和舒适模式下，动力稍有点保守，不能给你带来十足的推背感，但舒适型的表现都非常的棒，尤其以 60km/h 左右匀速行驶时，胎噪、风噪、几乎很难感觉到，整车的 NVH 表现极佳。运动模式下，深蓝 S7 的动力输出很暴躁，有明显的推背感，总有点蓄势待发的感觉，对瞬间提速和超车有很大的帮助。
深蓝 S7 配备的 L2+ 级驾驶辅助系统可靠又好用，城市通勤、高速跨城都能提供安全、舒适的驾驶体验。最重要的是，激活方式很简单，怀挡向下拨动两下就可以介入，取消只需轻点刹车就 OK。不过，此次试驾发现 AR-HUD 上不显示与前车的距离，据厂家技术师表示，目前试驾车型不是最终量产版，后续会融入进去。
深蓝 S7 底盘舒适性很好，城市道路，泥泞沙路，底盘的支撑性和灵活性都表现的不错。同时高速过弯时车身姿态的保持也相当稳。只是后排的乘客走一些拦路时还是能感觉到路面信息，但整体表现还是非常满意的。
噪音方面，深蓝 S7 控制的特别好，发动机工作声音几乎感觉不到，而且零介入感，这一点表现很棒，而且前排双层夹胶玻璃很好的把胎噪和风噪隔绝在座舱外。只是在高速上，以 100km/h 左右行驶时，后排的乘客会受到胎噪的影响。
应有尽有，良心产品
20 万级，深蓝 S7 的配置是真的很全面，外部配置有 LED 大灯、21 英寸轮毂、电动隐藏式门把手、电动外后视镜、电动尾门、蓝牙数字钥匙等。
内部配置 15.6 英寸触控液晶屏、12.3 英寸副驾娱乐屏、全系 AR-HUD、3D 人脸识别系统、40W 无线快充、64 色环抱式氛围灯、电子式怀挡、真皮多功能方向盘、自动空调、前排双零重力按摩座椅、主驾 16 向、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前门窗双层隔音玻璃、DEEPAL 14 品牌扬声器以及全系标配 L2 级智能辅助驾驶等等；说实话，绝对的厚道。
这里，有几个点和大家聊聊，第一，深蓝 S7 是直接取消了传统的仪表螢幕，取而代之的是一块 AR-HUD 抬头显示，可自定义显示模块包括导航、指示灯、场景重构、行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒等等。
第二，15.6 英寸触控液晶屏的 UI 设计表现都非常好，内部的功能也非常丰富，车机系统用起来没有任何毛病，反应迅速，功能性也比较强，K 歌看剧都不在话下。不过，字有点小，首屏展示的功能较为丰富，第一眼看上去感觉有点复杂，花点时间适应一下就能轻松上手。
第三，语音识别功能，除了可以控制驾驶模式、车窗、空调、遮阳帘、座椅加热或通风以及搜索美食、导航等以外，还可以语音识别控制外后视镜、AR-HUD 等，减少盲目寻找的时间，进一步用智能给用户带来便利性。不过，语音的识别精准度还需提升。
第四，副驾驶娱乐屏，可以触控，也可以通过副驾驶车门扶手按键控制，其娱乐屏支持 0-135 度不同角度调节，内部有应用商城、哔哩哔哩、快手等应用。这里有两个小建议，第一，如果可以和手机深蓝 APP 打通，可以通过手机去控制个人感觉更便捷；第二，娱乐屏如果支持锁车自动复位，就更加完美。
第五，主副驾座椅均提供 " 零重力 " 模式，这在同级车中真的很罕见。副驾座椅配有更长的腿托以及集成在靠背上的安全带，实际体验下来，舒适性真的是一流。
颜值在线，富有活力的 SUV
如果你对深蓝汽车旗下的深蓝 SL03 都垂涎三尺，那深蓝 S7 的造型设计更能俘获你的芳心。
细长的大灯组、封闭式格栅、动感十足的前唇配合充满活力的车身颜色，说实话，深蓝 S7 第一眼就能让你破防，简洁、豪华、科技、充满年轻的味道。LED 灯语是一个很好的创新设计，不仅可以让用户心情变好，而且还可以展示用户的性格，这一点非常讨人喜欢。
侧面的腰线很高，营造出向前俯冲的视觉感受，许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，还使用电动隐藏式门把手，是年轻閱聽人喜欢的风格。这里，如果深蓝 S7 配备的电动隐藏式门把手像理想 L7 那样伸缩式的设计，我个人会更喜欢。
深蓝 S7 配备 21 英寸运动轮圈，并搭配马牌旗下主打静音和低滚阻特性的 PCC 系列轮胎，前后胎规格为 255/40 R21。同时透过轮圈还能看到与车身同色的刹车卡钳，运动气质非常到位。
深蓝 S7 车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，其中尾翼还使用类左右分体式设计，车型的识别度很高。
深蓝 S7 的内饰设计采用简洁的风格，取消仪表盘，配备了一块 15.6 英寸可支持左右倾斜的悬浮式中控屏，并且使用大面积的皮革包裹。同时门上和座椅上还使用了许多格菱纹，看起来更加豪华。
说实话，深蓝 S7 的内饰设计并没有外观造型那么活力，简洁、豪华的设计反而视觉上感觉更加温馨。
总结：此次试驾，对深蓝 S7 还是非常满意的。年轻、时尚，空间大（2900mm 的轴距），丰富的配置，在同级别竞品中绝对有着领先的优势，并且还有时下最前沿的智能座舱和 L2+ 级别的驾驶辅助系统，即便捷，又舒适，还好用。同时，还拥有出色的动力表现和经济性表现。可以说，深蓝 S7 的表现非常全面且有实力，如此优秀，它是不是现在就应该出现在你的购物车呢。
