今天小編分享的汽車經驗：試駕深藍S7，或許它現在就應該出現在你的購物車，歡迎閱讀。
【車訊網 報道】如果您和我一樣，想在今年入手一輛 20 萬左右的 SUV，或許我此次試駕的深藍 S7 是一個非常不錯的選擇。
以我個人為例，純電動不考慮（原因：四線小城市回家純電太費勁），純燃油也不在考慮範圍之内的消費者來說，也只有插電式混動和增程式混動這兩種選擇。深藍 S7 提供增程式混動、純電動供我們選擇。
這裡，深藍 S7 定位 20 萬級超感駕趣電動 SUV，首先有兩個因素是滿足我的購車需求的。第一，20 萬級；第二，SUV；剩下的就看它的產品綜合實力如何了，能不能讓我心動 + 行動。
新車劃重點：
1、深藍 S7 是深藍汽車旗下第一款 SUV 車型，第二款戰略車型，第一款是深藍 SL03，4 月交付量 7756 輛，累計交付突破 5 萬輛。
2、深藍 S7 定位中型 SUV，車長 4750mm，車寬 1930mm、車高 1625mm，整個三維基本與特斯拉 Model Y 一樣，但其 2900mm 的軸距在同級别中有着領先的乘坐空間優勢。
身高 170cm 體驗者體驗深藍 S7 的内部乘坐空間，調整好坐姿，前排頭部空間一拳；保持前排座椅位置不變，後排頭部空間四指，腿部空間兩拳以上，其空間表現非常優秀。同時地台平齊，後排坐三個成人年也不會有任何的不适。
3、深藍 S7 增程版車型的賣點之一是後驅，增程器為一台 1.5L 自然吸氣發動機，純電續航可達 200km（CLTC），滿電滿油情況下，綜合續航可達 1120km ( CLTC ) ；值得一提的是，深藍 S7 純電版車型續航可達 620km ( CLTC ) 。
4、深藍 S7 提供六種外觀顏色，分别是月岩灰、星雲青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾雲橙；同時提供耀影黑、熱浪橙兩種内飾顏色。此次試駕的車型采用星雲青 + 耀影黑的搭配。個人還是更喜歡熱浪橙的内飾風格。
5、深藍 S7 将于年中上市，具體時間暫無公布。
好開，也有更經濟
深藍 S7 增程版搭載的這台四缸 1.5L 自然吸氣發動機，據了解，發動機是基于長安明星藍鲸發動機開發，融入阿特金森等核心技術，其最大功率 70kW，而驅動電機的峰值功率 175kW。官方公布，饋電油耗低至 4.95L/100km；0-100km/h 加速成績 7.6s。
深藍 S7 有三種駕駛模式，分别是經濟、舒适、運動；三種能量管理模式，分别是山地模式（默認電量目标維持在 60% 左右）、高速模式（電量目标維持在 50% 左右）、市區模式（電量目标維持在 20% 左右），其中山地模式下還支持用戶設定自己想要維持的 SOC，以保證有充沛的動力儲備。
說實話，深藍 S7 非常好上手，雖然定位是一款中型 SUV，但駕駛起來毫無壓力，電門和刹車踏板調教都非常舒适，踩下電門的力度完全與加速表現相契合，非常線性。無論你是一位新手，還是女性用戶，深藍 S7 的表現都非常友好，而且對于老司機來講，駕駛也特别有趣。
深藍 S7 在經濟模式和舒适模式下，動力稍有點保守，不能給你帶來十足的推背感，但舒适型的表現都非常的棒，尤其以 60km/h 左右勻速行駛時，胎噪、風噪、幾乎很難感覺到，整車的 NVH 表現極佳。運動模式下，深藍 S7 的動力輸出很暴躁，有明顯的推背感，總有點蓄勢待發的感覺，對瞬間提速和超車有很大的幫助。
深藍 S7 配備的 L2+ 級駕駛輔助系統可靠又好用，城市通勤、高速跨城都能提供安全、舒适的駕駛體驗。最重要的是，激活方式很簡單，懷擋向下撥動兩下就可以介入，取消只需輕點刹車就 OK。不過，此次試駕發現 AR-HUD 上不顯示與前車的距離，據廠家技術師表示，目前試駕車型不是最終量產版，後續會融入進去。
深藍 S7 底盤舒适性很好，城市道路，泥濘沙路，底盤的支撐性和靈活性都表現的不錯。同時高速過彎時車身姿态的保持也相當穩。只是後排的乘客走一些攔路時還是能感覺到路面信息，但整體表現還是非常滿意的。
噪音方面，深藍 S7 控制的特别好，發動機工作聲音幾乎感覺不到，而且零介入感，這一點表現很棒，而且前排雙層夾膠玻璃很好的把胎噪和風噪隔絕在座艙外。只是在高速上，以 100km/h 左右行駛時，後排的乘客會受到胎噪的影響。
應有盡有，良心產品
20 萬級，深藍 S7 的配置是真的很全面，外部配置有 LED 大燈、21 英寸輪毂、電動隐藏式門把手、電動外後視鏡、電動尾門、藍牙數字鑰匙等。
内部配置 15.6 英寸觸控液晶屏、12.3 英寸副駕娛樂屏、全系 AR-HUD、3D 人臉識别系統、40W 無線快充、64 色環抱式氛圍燈、電子式懷擋、真皮多功能方向盤、自動空調、前排雙零重力按摩座椅、主駕 16 向、副駕 14 向電動調節、8 點式按摩、後排座椅加熱、後排獨立空調、全景天幕、前門窗雙層隔音玻璃、DEEPAL 14 品牌揚聲器以及全系标配 L2 級智能輔助駕駛等等；說實話，絕對的厚道。
這裡，有幾個點和大家聊聊，第一，深藍 S7 是直接取消了傳統的儀表螢幕，取而代之的是一塊 AR-HUD 抬頭顯示，可自定義顯示模塊包括導航、指示燈、場景重構、行人及車輛标記、并線輔助、車道偏離、限速提醒等等。
第二，15.6 英寸觸控液晶屏的 UI 設計表現都非常好，内部的功能也非常豐富，車機系統用起來沒有任何毛病，反應迅速，功能性也比較強，K 歌看劇都不在話下。不過，字有點小，首屏展示的功能較為豐富，第一眼看上去感覺有點復雜，花點時間适應一下就能輕松上手。
第三，語音識别功能，除了可以控制駕駛模式、車窗、空調、遮陽簾、座椅加熱或通風以及搜索美食、導航等以外，還可以語音識别控制外後視鏡、AR-HUD 等，減少盲目尋找的時間，進一步用智能給用戶帶來便利性。不過，語音的識别精準度還需提升。
第四，副駕駛娛樂屏，可以觸控，也可以通過副駕駛車門扶手按鍵控制，其娛樂屏支持 0-135 度不同角度調節，内部有應用商城、哔哩哔哩、快手等應用。這裡有兩個小建議，第一，如果可以和手機深藍 APP 打通，可以通過手機去控制個人感覺更便捷；第二，娛樂屏如果支持鎖車自動復位，就更加完美。
第五，主副駕座椅均提供 " 零重力 " 模式，這在同級車中真的很罕見。副駕座椅配有更長的腿托以及集成在靠背上的安全帶，實際體驗下來，舒适性真的是一流。
顏值在線，富有活力的 SUV
如果你對深藍汽車旗下的深藍 SL03 都垂涎三尺，那深藍 S7 的造型設計更能俘獲你的芳心。
細長的大燈組、封閉式格栅、動感十足的前唇配合充滿活力的車身顏色，說實話，深藍 S7 第一眼就能讓你破防，簡潔、豪華、科技、充滿年輕的味道。LED 燈語是一個很好的創新設計，不僅可以讓用戶心情變好，而且還可以展示用戶的性格，這一點非常讨人喜歡。
側面的腰線很高，營造出向前俯衝的視覺感受，許多細節都使用了黑化處理，包含了窗框、輪弧等部分，還使用電動隐藏式門把手，是年輕閱聽人喜歡的風格。這裡，如果深藍 S7 配備的電動隐藏式門把手像理想 L7 那樣伸縮式的設計，我個人會更喜歡。
深藍 S7 配備 21 英寸運動輪圈，并搭配馬牌旗下主打靜音和低滾阻特性的 PCC 系列輪胎，前後胎規格為 255/40 R21。同時透過輪圈還能看到與車身同色的刹車卡鉗，運動氣質非常到位。
深藍 S7 車尾采用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈造型十分具有辨識度。尾翼和包圍也使用了黑化套件，其中尾翼還使用類左右分體式設計，車型的識别度很高。
深藍 S7 的内飾設計采用簡潔的風格，取消儀表盤，配備了一塊 15.6 英寸可支持左右傾斜的懸浮式中控屏，并且使用大面積的皮革包裹。同時門上和座椅上還使用了許多格菱紋，看起來更加豪華。
說實話，深藍 S7 的内飾設計并沒有外觀造型那麼活力，簡潔、豪華的設計反而視覺上感覺更加溫馨。
總結：此次試駕，對深藍 S7 還是非常滿意的。年輕、時尚，空間大（2900mm 的軸距），豐富的配置，在同級别競品中絕對有着領先的優勢，并且還有時下最前沿的智能座艙和 L2+ 級别的駕駛輔助系統，即便捷，又舒适，還好用。同時，還擁有出色的動力表現和經濟性表現。可以說，深藍 S7 的表現非常全面且有實力，如此優秀，它是不是現在就應該出現在你的購物車呢。
