今天小编分享的汽车经验：上汽大通郝景贤：汽车出海门槛多，坚持跑到最后是关键，欢迎阅读。
经济观察网 记者 濮振宇 当前，中国汽车兴起出口热潮，海外市场被不少中国车企视为新的 " 金矿 "。在 2024 北京车展上，上汽大通总经理郝景贤对中国汽车出海提出了相对冷静的观点。他在接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示，出海有很多门槛，既要满足目的地国家的安全、排放要求，又要满足用户的习惯。
" 新能源和碳排放方面，欧洲要求比较高。其中，英国要求每一个在当地销售产品的主机厂，新能源车的销售比例必须达到 22% 以上，如果低于这一数值就要面临较大的罚款或者惩罚。" 郝景贤说。
作为上汽集团旗下的自主品牌车企，上汽大通产品的出海目的地大部分是中等发达以上发展水平的国家，包括欧洲国家和澳新。除了在排放上的要求，这些市场在质量上的严苛也令郝景贤印象深刻。
" 澳大利亚市场在防腐标准方面要求最严，因为当地地势四面环海，而且经济发达地区都在海边，因此当地用户在防腐标准上最为挑剔。" 郝景贤说。
上汽大通的出海历程超过十年，目前形成了澳大利亚、新西兰、墨西哥、南美、欧洲、中东等多个 " 万辆级市场 "。2023 年，上汽大通累计销量超过 20 万辆，同比增长 7%，其中海外销量超 9.6 万辆，占比接近一半。
近两年，出海的国内车企越来越多，上汽大通在海外市场也面临着更多其他中国车企的挑战。郝景贤表示，汽车行业是一个 " 长跑赛道 "，是技术密集、资金密集的行业，关键还是看谁能坚持跑到最后。
无论是国内市场还是海外市场，混动车都呈现出较快的增长态势。在本次北京车展上，上汽大通全球首发 ACIS 智慧全场景超混技术，该技术已应用于上汽大通旗下中大型 MPV 大家 9 和中型 MPV 大家 7 的超混版本上。
上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿表示，预计今年有很多混动 MPV 产品进入市场，大家 9 超混面对的竞争对手很多，包括传祺 E9 等；而大家 7 超混目前的竞品不是很多，目前只有广汽传褀 E8。
上汽大通旗下的产品型谱较广，有 MPV、SUV、皮卡、轻客以及房车等。在大部分车型上，上汽大通都会逐步落地超混技术。而在企业整体技术路线选择上，上汽大通仍会继续坚持纯电、氢燃料电池以及混动等 " 全能源 " 路线。
当前，香港市场被上汽大通视为推动旗下高端系列出海的新机会。2022 年，上汽大通发布高端新能源序列 " 大家 "。今年 3 月，大家 7 右舵版在香港上市。
公开数据显示，2022 年，中国香港地区电动车销量占私家车销量 53% 以上，全球排名第三，仅次于挪威和冰岛。2023 年，香港新能源汽车市场渗透率超 66%。同时，香港电动私家车销量中豪华车占比很高，2023 年排名前五的品牌中有三个是豪华品牌，包括特斯拉、宝马和奔驰。
上汽大通副总经理华瑾对经济观察网等媒体表示，" 大家 " 序列在香港采取了代理制模式，并与一些香港明星进行了合作。2023 年 1 — 11 月以及今年 1 — 3 月，上汽大通大家 9 在香港 MPV 市场实现了销量第一，超过了丰田的高端 MPV 车型埃尔法、威尔法。
除了香港市场，上汽大通 " 大家 " 序列在欧洲等发达地区市场的定价也较高，其中大家 9 在欧洲的起步价为 7 万至 8 万欧元（约合人民币 54 万至 62 万元），最高配置版本售价达到 9.4 万欧元（约合人民币 72 万元），接近奔驰同级别产品在欧洲市场上的售价。
