今天小编分享的汽车经验：北京车展“力挽狂澜”？汽车股集体反弹能持续多久，欢迎阅读。
虽然结束了周度五连跌，但 4 月汽车股在多只概念个股的拖累下，并没能实现止跌回升。
作者 | 木 子
责编 | 尚 武
出品 | 汽车 K 线
4 月下旬，伴随着北京车展拉开帷幕、各家汽车业上市公司财报披露，以及商务部、财政部等 7 部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，中国汽车股虽然终结了周度五连跌，但月度跌幅较 3 月却有所扩大。
与此同时，受上述因素影响，透过长安汽车、东安动力两只个股的表现可以发现，在现实业绩面前，" 华为概念 " 热度再高也难以挽回投资者的热情。
小米集团与理想汽车双股截然相反的月度走势，让人们看到当新势力的故事讲不下去，在资本市场会面临怎样的对待。
当然，最令人唏嘘的，还是恒大汽车与天齐锂业双股，曾经有多疯狂，现在就有多狼狈。
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汽车股进入 " 财报季 "，一切用业绩说话
4 月，" 以旧换新 " 政策与财报披露对资本市场产生了直接影响，《汽车 K 线》统计的 82 只汽车股月度平均股价下跌 0.46%，其中，上涨个股共 38 只，下滑个股达 44 只，月末收盘总市值较 3 月底回升至 6 万亿大关之上，达 6.1 万亿元。
从总榜单来看，华晨中国 4 月表现最为突出，月度股价涨幅高达 51.04%。
华晨中国股价涨幅之所以一马当先，或得益于利润再度攀升。
3 月最后一个交易日盘后，华晨中国披露了 2023 年财报，期内归母净利润为 77.35 亿元，同比上涨 8.23%。或受此影响，华晨中国财报披露后的第一个交易日（4 月 2 日），其股价大涨 25.93%，为华晨中国的月度领涨打下坚实基础。
长城汽车港股则以 37.24% 的周涨幅排在月度涨幅第 2 位，表现同样不俗。
此间，长城汽车的消息不少，不仅披露了 2023 年报，还披露了 2024 年一季度销量和一季报。
去年，长城汽车营业总收入 1,732.12 亿元，同比增长 26.12%；归母净利润为 70.22 亿元，同比下滑 15.06%。利润虽然出现下滑，但总归是完成了去年不低于 60 亿元的净利润目标。
「图片来源：长城汽车 2024 一季报」
相比之下，长城汽车今年一季度的表现好看许多，期内销量为 27.53 万辆，同比增长 25.11%；营业收入 428.6 亿元，同比增长 47.6%；归母净利润 32.28 亿元，同比增长 1752.55%。
或得益于长城汽车业绩表现，长城汽车 A 股 4 月表现也颇为亮眼，月度股价涨幅达 14.71%，排在第 7 位。
宇通客车则以 29.29% 的月涨幅排在第 3 位，而宇通客车的大涨，或离不开其大涨的 2023 年财报和今年一季报。
年报显示，宇通客车 2023 年营业收入为 270.42 亿元，同比增长 24.05%；归母净利润为 18.17 亿元，同比增长 139.36%。
「图片来源：宇通客车 2024 一季报」
今年一季度，宇通客车累计销量为 7,731 辆，同比增长 74.16%；营业收入为 66.16 亿元，同比增长 85.01%；归母净利润为 6.57 亿元，同比增长 445.09%。
此外，福耀玻璃双股、小米集团、当升科技的表现也可圈可点，股价月涨幅均超过 10%。
跌幅方面，跌幅超过 10% 的个股数达 17 只。
其中，恒大汽车以 22.03% 的跌幅垫底月榜。实际上，自从 2023 年 7 月复牌以来，恒大汽车的月度股价走势长期位居倒数。特别是进入 2024 年以来，恒大汽车一直在绿榜中榜上有名。恒大汽车的持续走低，或受累于现在面临的窘境。
根据恒大汽车披露的 2023 年财报显示，毛亏 0.51 亿元，净亏损 119.95 亿元的恒大汽车，严重资不抵债，截至 2023 年 12 月 31 日，恒大汽车资产总额为 348.51 亿元，负债总额 725.43 亿元。
不仅如此，纽顿集团也终止了对恒大汽车的战略投资。
东安动力则以 17.69% 的月跌幅排在倒数第 2 位，期间东安动力消息不少，总的来说有好有坏。
好的方面，东安动力今年一季度新市场开发获取 17 家企业的 34 项《定点協定》，预计生命周期 5-10 年，预计总销量 390 万。上述项目涉及新能源项目 12 项，预计总销量近 230 万台。
余下的消息则略显不利。东安动力公布 2023 年年度报告显示，报告期实现营业收入 54.04 亿元，同比下降 6.29%；归母净利润 405.51 万元，同比下降 96.26%；拟按每 10 股派发现金 0.026 元（含税）。
「图片来源：东安动力年报」
今年一季度，东安动力实现营业总收入 10.29 亿元，同比下降 17.43%，净亏损 751.5 万元，亏损同比减少 35.8%。
当然，除了业绩表现不如人意外，东安动力此前大涨受益于华为概念，如今的骤然大跌，或许也反应出资本市场之前对华为概念的过高期待。
天齐锂业双股则均进入绿榜，其中 A 股跌幅 17.64% 排在第 3 位；港股跌幅 16.48% 排在第 5 位。
天齐锂业双股的大跌，或受累于锂产品市场波动的影响，受此影响，包括天齐锂业、赣锋锂业等锂矿企业目前在资本市场的现状都不太乐观，且一季度业绩表现大幅走低。
「图片来源：天齐锂业 2024 一季报」
2024 年一季度，天齐锂业营业收入 25.85 亿元，同比下滑 77.42%；归母净利润亏损 38.97 亿元，同比下滑 179.93%；扣非净利润亏损 39.17 亿元，同比下滑 180.99%。
同期，赣锋锂业营业收入 50.58 亿元，同比下滑 46.41%；归母净利润亏损 4.39 亿元，同比下滑 118.31%；扣非净利润亏损 2.54 亿元，同比下滑 111.89%。
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四大造车新势力五月首周集体大涨
横跨 4 月和 5 月的第 18 周，受五一假期影响，A 股只有 2 个交易日，港股则有 4 个交易日，只有美股未受影响。
尽管如此，三大股指集体飘红。上证指数、深证成指和恒生指数分别收涨 0.52%、1.3% 和 4.67%。
在多重利好因素带动下，第 18 周《汽车 K 线》统计在册的 82 只汽车股，整体表现可圈可点，迎来两周连涨，有接近 7 成的个股实现飘红，一周平均股价增长 3.13%，总市值增至约 6.34 万亿元。
其中，实现上涨的个股 55 只，威孚高科、宇通客车持平，万向钱潮停牌，余下 24 只个股出现下滑。
从总榜单来看，涨幅超过 10% 的个股达 11 只。其中，零跑汽车以 27.05% 的周涨幅领涨总榜；蔚来美股和港股分别以 24.05% 和 23.28% 的周涨幅排在总榜第 2、3 位；恒大汽车和小鹏汽车港股分别以 19.82% 和 18.15% 的周涨幅排在第 4、5 位。
此外，小鹏汽车美股、赣锋锂业港股、天齐锂业港股、理想汽车双股、科力远 6 只个股涨幅均超过 10%。
相比之下，出现下跌个股的跌幅颇为有限，跌幅超过 10% 的个股仅金龙汽车和长安汽车 2 只，跌幅分别为 14.9% 和 11.16%。余下下跌个股跌幅均在 8% 以内。
值得一提的是，垫底的金龙汽车，披露了一份可圈可点的 2023 年财报和 2024 一季报。
「图片来源：金龙汽车年报」
财报显示，2023 年，金龙汽车营业收入约 194 亿元，同比增长 6.36%；归母净利润为 7,509.68 万元，实现扭亏为盈；拟向全体股东每 10 股派发现金股利 0.35 元 ( 含税 ) ，合计拟派发现金股利 2,509.67 万元。
今年一季度，金龙汽车营业收入达 39.79 亿元，同比增长 6.22%；归母净利润为 1,765.95 万元，同比增长 65.46%。
长安汽车披露的 2024 一季报则难言乐观，期内营业收入达 370.23 亿元，同比增长 7.14%；归母净利润为 11.58 亿元，同比大跌 83.39%。
整体而言，汽车股第 18 周，虽然交易日有限，但总体表现可圈可点。
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Views of AutosKline
五一假期结束，汽车股以两周连涨为 5 月开了个好局。那么，随着年报发布完毕、" 以旧换新 " 政策持续在地方落地，假期后的第 19 周能否乘势而上迎来三周连涨，而 5 月中国汽车股站稳 6 万亿市值的同时，股价又能否实现止跌回升？
后附：《2024 年第 18 周股价涨跌总榜》/《2024 年 4 月月榜》
