今天小编分享的汽车经验：“蔚小理”分道扬镳！最新销量公布，欢迎阅读。
6 月 1 日，造车新势力陆续公布 2023 年 5 月成绩单。从各大品牌公布的交付销量数据来看，理想汽车继续稳坐造车新势力新车交付第一位，达 28277 辆，再次刷新销量单月销量新高，蔚来汽车和小鹏汽车均低于万辆，其中蔚来汽车为 6155 辆，小鹏汽车为 7506 辆。此外，零跑汽车交付 12058 辆，哪吒汽车为 13029 辆。
正如此前官方公布的周度销量，理想汽车再次成为新势力销量第一。5 月，理想汽车依靠 L7、L8、L9 三款车型，累计交付新车 28277 辆，同比增长 146.0%，创下单月交付新纪录的同时，实现连续三个月交付突破 2 万辆。至此，1-5 月，理想汽车累计已经实现交付 106542 辆。
" 蔚小理 " 之间的差距越来越多，曾经的 " 蔚小理 " 已经变成了 " 理哪零 "。
相比于理想汽车的 28277 辆，蔚来汽车和小鹏汽车均未破万，其中蔚来交付 6155 辆新车，小鹏交付 7506 辆新车。不得不承认，蔚来和小鹏都已经到了背水一战的时候，蔚来需要依靠新 "866" 拉回月销万辆的及格线，小鹏则需要依靠 G6 挽回颓势。早些时候，李斌甚至自嘲，如果接下来每个月销量还是 1 万辆的话，自己就得和秦力洪找工作去了，而从蔚来终端市场的表现来看，或许李斌和秦力洪应该提前准备自己的 " 求职简历 " 了。
据了解，全新蔚来 ES6 已于 5 月 24 日上市并交付，6 月将完成全新 ES6 产能爬坡，尽早向用户交付车辆。此外，ET5 旅行版将于 6 月上市，全新 ES8 也将于 6 月下旬开始交付。换句话说，6 月蔚来汽车销量可能会重返万辆级别。至于小鹏汽车，其将于 6 月上市 G6 车型，这也是小鹏汽车能否重返主流市场的关键。
形成鲜明对比的是，零跑汽车和哪吒汽车再次回归万辆及格线，当月交付量分别为 12058 辆、13029 辆，即使这两家新势力公司依靠的是售价较低的车型。按照规划，零跑汽车 2023 年的销量目标为 20 万辆。
除了独立发展的新势力，依托传统车企集团的 " 新二代 " 们也很活跃。
作为国内乃至全球最大的新能源汽车制造商，比亚迪新能源乘用车 5 月累计销量为 239092 辆，同比增长 109.4%。需要注意的是，比亚迪公布的是批发销量，且涵盖比亚迪、腾势两大品牌。
广汽集团旗下埃安 5 月共交付新车 45003 辆，同比增长 114%。这已经是其今年连续三个月销量超过 4 万辆；根据此前的消息，埃安 2023 年的销量目标为保 50 万辆，冲 60 万辆，目前埃安年度销售目标完成率为 33.2%。
作为华为与赛力斯集团联合推出的高端品牌，AITO 问界再次对外公布交付情况，其在 5 月总交付新车 5629 辆，环比增长 22.7%。日前，AITO 问界第 10 万辆量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。余承东表示，只要给华为一些时间，未来 AITO 问界肯定能完成单月 10 万辆的成绩。目前，AITO 问界在售车型包括 M5、M5 EV、M7 三款车型，其中销量主要来自 M5，其预计将于年底发布 M9，该车定位中大型 SUV，预计售价区间为 50-60 万元，将成为问界系列最贵的车型。
吉利汽车旗下 smart 品牌在华 5 月共计交付新车 2624 台。值得一提的是，第二款量产车 smart 精灵 #3 于今晚正式上市，售价 20.99-25.59 万元。
此外，极氪 5 月共交付新车 8678 辆，同比增长 100%。据极氪 CEO 安聪慧透露，2023 年极氪全年确保 14 万辆的交付目标，2024 年、2025 年极氪将累计新增 4 款车，2025 年实现 8 款车支撑全年 65 万辆的销量目标。
东风汽车集团旗下岚图 5 月交付 3003 台，同比增长 231%，实现连续三个月月销量超过 3000 辆。
深蓝汽车公布的数据显示，5 月，其交付量为 7021 辆，环比下滑 9.5%。据了解，深蓝汽车目前在售的车型只有深蓝 SL03 一款。此前，深蓝 S7 已经开启预售，将提供纯电、增程、氢燃料三种动力版本，预售价格 16.99 万 ~23.99 万元。
2023 年，是中国造车的反思之年，是剧变之年，也是分化之年甚至是出局之年。2023 年以来，伴随着整个新能源汽车赛道进入 " 淘汰赛 " 阶段，竞争的加剧必将促使未来会有越来越多的车企被淘汰，威马、天际、爱驰、雷丁……今年以来，已经陆续有多家新能源车企逐渐走向破产的边缘。当然，我们并不知道谁会成为下一家 " 倒下 " 的车企，但从现在来看，曾经的头部新势力，如今在市场上也变得危机重重。
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