今天小编分享的财经经验：波音又输一局！NASA决定由“龙”飞船接回滞留宇航员，欢迎阅读。
财联社 8 月 25 日讯（编辑 牛占林）当地时间周六 ( 8 月 24 日 ) ，美国国家航空航天局 ( NASA ) 表示，由于波音公司 " 星际客机 " 存在风险，两名滞留在国际空间站的宇航员将于 2025 年 2 月搭乘美国太空探索技术公司 ( SpaceX ) 的 " 龙 " 飞船返回地球。
美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于 6 月 5 日搭乘首次载人试飞的波音的星际客机飞船发射升空，6 月 6 日飞抵国际空间站。由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。
星际客机原计划 6 月 14 日与空间站分离并返回地球，但由于波音迟迟未能修复飞船故障，两名宇航员已经在国际空间站上呆了大约 80 天时间。
在这一消息发布之前，NASA 于周六当天进行了一次最终审查，以确定它是否认为波音的星际客机足够安全，可以带着两名宇航员返回地球，或者是接下来由龙飞船介入挽救局面。
实际上，早在 8 月 7 日，NASA 就在考虑是否让 SpaceX 的龙飞船出马。自 2020 年以来，龙飞船已执行了 12 次常规商业载人航天任务。
NASA 局长比尔 · 尼尔森周六表示，已经考虑了各方面的因素，最终达成了一致。" 我们过去犯过错误，我们失去了两架航天飞机。太空飞行是危险的，即使在它最安全和最常规的情况下也是如此。而且，波音这次试飞本质上既不安全，也不常规。"
NASA 还表示，星际客机飞船将在没有机组人员的情况下返回地球，即空载返回。如果它的无人返回之旅进展顺利，那么 NASA 将面临一个关键的抉择：星际客机下一步还能继续执行载人航天任务吗？
周六的新闻发布会没有波音公司的代表出席。NASA 还透露，在风险评估方面，与波音存在一定的分歧。
NASA 商业载人项目经理史蒂夫 · 斯蒂奇表示，围绕风险水平的模糊性，是该机构求助于 SpaceX 的主要原因。" 星际客机的推进器存在一些不确定性，这导致宇航员面临的风险太大了，所以我们作出了这样的决定。"
尼尔森声称，他 " 百分之百 " 确信波音将解决这些技术问题，并将在未来某个时候为星际客机安排另一次载人任务。
而 SpaceX 也已经做好了准备，其 Crew-9 太空任务将只搭载 2 名机组人员飞往国际空间站执行科学任务，以便为被困的宇航员留出空间。
波音当天发布声明称：" 我们将继续关注宇航员和飞船的安全，我们正在按照 NASA 的决定执行任务，我们正在为飞船空载返回做准备。"
