深蓝S7要爆红？科技、配置、空间都很顶，它直接“掀桌子”了！

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在当下竞争激烈的车市中，一款新车想要爆红，必须具备 " 六边形战士 " 的能力。简单来说，就是除了有高颜值强动力之外，智能化也是 " 兵家必争之地 "，谁能带来更好的服务和体验，谁就能胜出。

基于这一背景，深蓝汽车推出了旗下第二款车型——深蓝 S7，一款有颜值、又舒适、还智能、更安全的品质 SUV。而为了让更多消费者深入了解到这款车，6 月 9 日，深蓝 S7 开启 " 全新亮点，超前点播 " 线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，同时还邀请了技术大咖与神秘嘉宾一起，解密深蓝 S7" 超感智能 " 新体验。

众所周知，新时代的消费者对汽车是很挑剔的，他们要的并不仅仅只是一个交通工具，而是提高生活品质的载体和空间，因此拥有一个好的智能空间，就更容易获得消费者的青睐。面对当下车内大屏的 " 泛滥 "，某些厂家以至于为了大屏化而上大屏，完全缺少了该有精致感与人性化。而在这方面，深蓝 S7 拒绝了千篇一律。

当独特的设计碰上平凡的思维后，消费者的体验肯定是与众不同的。最明显的一点是，深蓝 S7 直接取消了传统仪表盘，取而代之的是 53 英寸的 AR-HUD 全息式增强现实系统，通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区網域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，将前路信息尽收眼底，同时还增添了新车的驾驶乐趣。

当然了，这种感受还是需要你亲自去体验的，像 7.5 米最佳成像视距与 53 寸最佳成像尺寸、2D 呈现常显信息、3D 呈现动态信息、自适应亮度调节等等，你想要的科技感它有了，你想要的智能化它更强了，这让深蓝 S7 有着一种独特的竞争力！

接着你的目光再向右转，别的车有的大屏深蓝 S7 也必须有。15.6 英寸随动向日葵中控屏采用悬浮式设计，它可以随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达 15 °。据官方介绍，这个 15 ° 度的数据，既遵循人体工学原理的合宜视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼构造，让我们在看向大屏时不会感觉太疲劳，这也是非常暖心的一个设计。

此外，S7 的中控屏内置 8155 芯片，可以保证车机的流畅性，试驾时我测试了下确实非常顺畅，无论是 APP 打开响应还是人脸识别登录，就突出一个字——快。不仅如此，车内还有 12 种情景模式智能识别，语音互動能够实现可见即可说，还拥有 7 种手势互動功能，可以说你无需多言，举手投足间深蓝 S7 就已经懂你。

不过你以为它的沉浸式体验就这些吗？当然不止了，深蓝 S7 前排双零重力按摩座椅和副驾屏联动体验才是 " 灵魂 "。顾名思义，零重力座椅就是模拟太空的零重力体验，那么它有啥亮点呢？

首先是通过在座椅材质、骨架、型面等技术细节上提升，让你拥有一个顶级乘坐舒适性的体验；其次座椅功能上的丰富，其具备 4 向电动腿托、主驾 16 向、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能，还可以实现 120 ° 躺平，让你的心脏与膝盖处于同一水平线，可在停车休息时能迅速恢复精力，堪称是一个 " 移动补能空间 "。

这时候副驾如果休息够了，打开传统遮阳板你会发现惊喜，一块 12.3 英寸副驾超感智慧屏，兼具遮阳与娱乐功能，并且可实现 0-135 ° 超大角度旋转，支持语音控制、触控、手机虚拟控制器、投屏等功能，同时屏内包含主流音乐、视频等 APP，关键还配备了专属独立蓝牙音源，让副驾乘客可以舒舒服服地打发无聊时光。

更神奇的是，你可以点击中控屏的 " 一键 TV"，就能完成打开副驾显示屏、座椅放倒的全过程。另外，针对不同身高用户需求，车辆的副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆，省时而又省心。

最后，我觉得还有几组数据不得不说下，而这也是深蓝 S7 制造品质上的体现。深蓝 S7 拥有 84.2% 的高宽比，61% 的轴长比，进而造就了车身低趴修长的造型，风阻系数低至 0.258Cd，可勾勒出那种难得的未来感和运动风；同时 2900mm 轴距也能带来了宽敞座舱空间，这一点可以很好吸引潜在购车者的目光。