深藍S7要爆紅？科技、配置、空間都很頂，它直接“掀桌子”了！

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在當下競争激烈的車市中，一款新車想要爆紅，必須具備 " 六邊形戰士 " 的能力。簡單來説，就是除了有高顏值強動力之外，智能化也是 " 兵家必争之地 "，誰能帶來更好的服務和體驗，誰就能勝出。

基于這一背景，深藍汽車推出了旗下第二款車型——深藍 S7，一款有顏值、又舒适、還智能、更安全的品質 SUV。而為了讓更多消費者深入了解到這款車，6 月 9 日，深藍 S7 開啓 " 全新亮點，超前點播 " 線上主題直播活動，沉浸式還原用户真實用車生活，同時還邀請了技術大咖與神秘嘉賓一起，解密深藍 S7" 超感智能 " 新體驗。

眾所周知，新時代的消費者對汽車是很挑剔的，他們要的并不僅僅只是一個交通工具，而是提高生活品質的載體和空間，因此擁有一個好的智能空間，就更容易獲得消費者的青睐。面對當下車内大屏的 " 泛濫 "，某些廠家以至于為了大屏化而上大屏，完全缺少了該有精致感與人性化。而在這方面，深藍 S7 拒絕了千篇一律。

當獨特的設計碰上平凡的思維後，消費者的體驗肯定是與眾不同的。最明顯的一點是，深藍 S7 直接取消了傳統儀表盤，取而代之的是 53 英寸的 AR-HUD 全息式增強現實系統，通過與地圖、智能駕駛、車載系統深度融合，将主駕前方視野區網域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體，将前路信息盡收眼底，同時還增添了新車的駕駛樂趣。

當然了，這種感受還是需要你親自去體驗的，像 7.5 米最佳成像視距與 53 寸最佳成像尺寸、2D 呈現常顯信息、3D 呈現動态信息、自适應亮度調節等等，你想要的科技感它有了，你想要的智能化它更強了，這讓深藍 S7 有着一種獨特的競争力！

接着你的目光再向右轉，别的車有的大屏深藍 S7 也必須有。15.6 英寸随動向日葵中控屏采用懸浮式設計，它可以随場景自動執行偏轉運動，左右旋轉幅度達 15 °。據官方介紹，這個 15 ° 度的數據，既遵循人體工學原理的合宜視角範圍，也符合頸部肌肉和骨骼構造，讓我們在看向大屏時不會感覺太疲勞，這也是非常暖心的一個設計。

此外，S7 的中控屏内置 8155 芯片，可以保證車機的流暢性，試駕時我測試了下确實非常順暢，無論是 APP 打開響應還是人臉識别登錄，就突出一個字——快。不僅如此，車内還有 12 種情景模式智能識别，語音互動能夠實現可見即可説，還擁有 7 種手勢互動功能，可以説你無需多言，舉手投足間深藍 S7 就已經懂你。

不過你以為它的沉浸式體驗就這些嗎？當然不止了，深藍 S7 前排雙零重力按摩座椅和副駕屏聯動體驗才是 " 靈魂 "。顧名思義，零重力座椅就是模拟太空的零重力體驗，那麼它有啥亮點呢？

首先是通過在座椅材質、骨架、型面等技術細節上提升，讓你擁有一個頂級乘坐舒适性的體驗；其次座椅功能上的豐富，其具備 4 向電動腿托、主駕 16 向、副駕 14 向電動調節、8 點式按摩功能，還可以實現 120 ° 躺平，讓你的心髒與膝蓋處于同一水平線，可在停車休息時能迅速恢復精力，堪稱是一個 " 移動補能空間 "。

這時候副駕如果休息夠了，打開傳統遮陽板你會發現驚喜，一塊 12.3 英寸副駕超感智慧屏，兼具遮陽與娛樂功能，并且可實現 0-135 ° 超大角度旋轉，支持語音控制、觸控、手機虛拟控制器、投屏等功能，同時屏内包含主流音樂、視頻等 APP，關鍵還配備了專屬獨立藍牙音源，讓副駕乘客可以舒舒服服地打發無聊時光。

更神奇的是，你可以點擊中控屏的 " 一鍵 TV"，就能完成打開副駕顯示屏、座椅放倒的全過程。另外，針對不同身高用户需求，車輛的副駕屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定義調節并記憶，省時而又省心。

最後，我覺得還有幾組數據不得不説下，而這也是深藍 S7 制造品質上的體現。深藍 S7 擁有 84.2% 的高寬比，61% 的軸長比，進而造就了車身低趴修長的造型，風阻系數低至 0.258Cd，可勾勒出那種難得的未來感和運動風；同時 2900mm 軸距也能帶來了寬敞座艙空間，這一點可以很好吸引潛在購車者的目光。