今天小编分享的汽车经验：垂直整合舱驾一体，亿咖通发布全新汽车智能化解决方案，欢迎阅读。
3 月 20 日，全球出行科技企业亿咖通科技举行第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024），亿咖通科技联合创始人、董事长 &CEO 沈子瑜现场揭晓多款全新汽车智能化技术产品与生态进展。
亿咖通与中国一汽、吉利汽车、极星、沃尔沃、领克、smart、LEVC、微软、高通、联友智连等全球众多品牌合作。与竞品不同，亿咖通强调差异化配置和体验，满足不同客户需求。
新产品亮相
智能座舱和智能驾驶一体，是亿咖通的杀手锏。历经 7 年成长，亿咖通科技持续布局汽车智能化全价值链，技术产品迄今已搭载在全球超 600 万辆汽车中，助力领克 08 EM-P、smart 系列、Polestar 4、沃尔沃 EX30 等车型形成智能化优势。
亿咖通科技开发了基于高通骁龙 8255 芯片的亿咖通 · 阿特拉斯计算平台，以及基于 8295 芯片的亿咖通 · 派克计算平台。派克计算平台支持沉浸式 3D HMI，6400 万像素显示吞吐量和高分辨率视频解码。还能支持更多 AI 功能部署，自动泊车 APA，以及 L2 级 ADAS。
结合 FlymeAuto 与 GAS 两个生态，亿咖通可以服务全球市场。不仅将帮助国内品牌出海，同时也能赋能其他全球品牌智能化更新。
凭借独特 " 智能汽车 + 消费电子 " 生态体系，亿咖通科技协同星纪魅族集团，基于第三代骁龙 8 移动平台打造亿咖通 · 乔戈里计算平台，带来 CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS 及 60 TOPS 混合式端侧 AI 的旗舰性能，能满足车内 8K 螢幕显示需求，支持硬體光追，同时为虚幻 5 引擎进行优化。
为满足未来高阶智驾需求，亿咖通推出一套标准化的软硬體解决方案。硬體方面，亿咖通光之矩推出了拥有 200 米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边 3D 环境的短距全固态激光雷达。
亿咖通 · 天穹 Pro 智能驾驶计算平台展示了高速和城市通勤 NOA，以及 APA、RPA、HPA 等智能泊车功能。同时还公布了 NOA 开城计划，即将全面推送，首波开启区網域将包括浙江、江苏、广东和上海。
亿咖通 · 安托拉系列智能座舱平台更新为舱行泊一体计算平台。安托拉 1000 计算平台高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本。安托拉 1000 Pro 计算平台更可承接主流舱行泊一体功能及 AI 场景，大幅降低整车开发投入。
沈子瑜与芯擎科技 CEO 汪凯共同发布了车规级 7nm 全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾 AD1000
龍鹰智驾 AD1000 的 CPU 算力可达 250 KDMIPS，NPU 算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS 算力，集成高性能 VPA 与 ISP，内置安全岛，拥有丰富接口，全面满足 L2++~L4 级智能驾驶需求。
亿咖通还宣布了更多层面的合作。在生态层面，接下来，亿咖通将会与微软在 AI 领網域深入合作，基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造云端一体的解决方案。市场层面，亿咖通将与联友智连合作，共同助力整车品牌在智驾智舱产品方面的技术创新。此外，亿咖通还将与中国一汽深入合作，共同打造领先的智能计算平台及红旗 OS。
亿咖通模式
亿咖通科技联合创始人、董事长 &CEO 沈子瑜曾分享对 B to B 汽车智能解决方案的理解。用户每天使用手机四个小时以上的移动互联网体验，如何在车内的一个小时得到延续，是智能车机的核心思考。
亿咖通通过垂直整合的方式，解决了传统汽车公司建立开发团队效率低，也不赚钱的问题。汽车智能化要让车机像手机一样流畅，同时将手机生态加以融合。手机厂商拥有实力强大的軟體团队，抽出一部分人从事车机系统和互動研发，只需要少部分人力就能完成。车机开发反而比手机简单，只开发安卓系统，导航和音乐軟體即可。
每个汽车品牌都有各自的调性，也都希望有不同的体验。华为鸿蒙智行注重生态，不同品牌车机使用体验十分接近。亿咖通在提供标准化计算平台的基础上，给不同品牌提供个性化空间，打造各自不同的 OS 系统。
全球客户方面，亿咖通除了 smart、极星和沃尔沃品牌之外，也在接触其他欧洲厂商，以及日韩系厂商。未来全球市场对中国企业来说非常重要，一方面是因为中国市场玩家较多，想要获得增量收入就必须进入其他国家市场。
在消费电子增长放缓，汽车将成为新增长点的大背景下。亿咖通的垂直整合模式为车企提供了新发展路径。
撰文 I JM 图片 I 亿咖通、网络
