胡润500强的汽车面孔

今天小编分享的汽车经验：胡润500强的汽车面孔，欢迎阅读。

撰文 / 钱亚光

编辑 / 张南

设计 / 师超

汽车相关行业共有 19 家公司入围，总估值为 13.10 万亿元，仅占 500 强总值 382 万亿元的 3.42%。与 2022 年的 13.27 万亿元相比，下降了 1.22%。

2024 年 1 月 31 日，胡润研究院发布《2023 胡润世界 500 强》（2023 Hurun Global 500），这是胡润研究院连续第四次发布 " 胡润世界 500 强 " 榜单。

榜上列出了世界 500 强非国有企业，按照企业市值或估值进行排名。上市公司市值按照 2023 年 10 月 31 日的收盘价计算，非上市公司估值参考同行业上市公司或者根据最新一轮融资情况进行估算。

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总体来说，汽车相关行业在 500 强中并不显眼，只有估值最高的特斯拉名列第八——进入前十，前三名特斯拉、丰田和博世进入前 100 名，其他企业 101-200 名有 1 家，201-300 名和 301-400 名各有 7 家，400 名以外的有一家。

从国家分布来看，美国共有 6 家企业上榜，排行第一，德国有 4 家企业上榜，日本有 3 家企业上榜，中国有 2 家车企上榜，意大利、法国、瑞典、韩国分别有 1 家上榜。

从细分行业来看，车企有 14 家，零部件有 3 家，汽车经销商有 2 家。

从入围企业来看，基本上都是老面孔，以 3100 亿元估值进榜的理想汽车，是榜单上唯一的新晋企业。它成立于 2015 年，也是今年榜上最年轻的公司。它是 2023 年中国势头最猛的造车新势力企业，销量达到了 37.6 万辆，而且所有车型均为中大型增程式 SUV，平均售价均在 35 万元以上。

从企业估值来看，特斯拉估值仍然最高，达到 46190 亿元，其后是丰田 18750 亿元，博世 9700 亿元。特斯拉的估值超过了排名其后的丰田、比亚迪、梅赛德斯奔驰、法拉利、Stellantis、宝马和大众七家汽车制造商的价值总和。

2023 年销量和营收创了新高的特斯拉，由于利润的下降，2023 年估值与 2022 年的 48720 亿元相比，下降了 5.2%

从榜单的排名变化来看，前进的企业有 9 家，其中排名上升幅度最大的是法拉利，排名从 402 名前移至 251 名，估值从 2610 亿元上升至 4200 亿元。

退步的企业有 8 家，其中排名下降幅度最大的是现代，从 152 名下跌至 418 名，估值从 5660 亿元下降至 2610 亿元。

从估值变化来看，上升的企业有 10 家，最为突出的是丰田，增长了 2940 亿元，法拉利增长 1590 亿元，Stellantis 增长 1230 亿元；增幅最大的是法拉利，增长了 160%。

估值下降的企业有 8 家，数额下降最多的是现代，减少了 3050 亿元，特斯拉减少了 2530 亿元，梅赛德斯奔驰减少了 2180 亿元；降幅最大的现代，减少了 53.89%。

胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示，胡润世界 500 强企业是世界经济的中坚力量，通过这份榜单我们可以了解世界经济的现状。

从汽车相关企业在其中的表现来看，虽然估值所占比重不大，但也在一定程度上反映了行业的发展。上榜企业数量增加了一家，总估值变化不大。

19 家企业中，特斯拉的估值超过其后七家车企的总和，说明资本对于汽车行业发展趋势的看法并没有明显的改变，电动化、智能化仍是汽车行业的大方向。

榜上仅有三家新能源车企特斯拉、比亚迪和理想，都是行业极少数实现盈利的企业，说明找到盈利密码，是车企在竞争越来越激烈的市场上持续、健康发展的重中之

2023 胡润世界 500 强企业总价值比 2022 年增长 12%，达到 382 万亿元。进入胡润世界 500 强的门槛比去年提高 7%，至 2170 亿元人民币。

500 强中有 337 家公司价值上升，其中 48 家新上榜。163 家公司价值下降或保持不变，另有 48 家公司下榜。56% 的公司直接面向消费者，44% 是 B2B 公司。53% 的公司销售实体产品，47% 的公司销售軟體和服务。

根据榜单，世界十大最具价值的公司总价值比去年增加 18 万亿元，达到 89 万亿元，占胡润世界 500 强企业总价值的 23%。

苹果以 19 万亿元价值蝉联世界上最具价值的公司，增长 12%。微软以 18 万亿元排名第二，增长 39%，即 5 万亿元，是今年最大涨幅。Alphabet 排名第三，增长 18%，至 11 万亿元；亚马逊排名第四，增长 13%，至 10 万亿元。英伟达、Meta Platforms、礼来和台积电新进前十。除台积电外，前十名都来自美国。